Глобальная повестка

Read this article in English. UPD: КТК вновь приостановил погрузку нефти из-за атаки беспилотников. 30 июля танкер, находившийся под погрузкой нефти на причальном устройстве Каспийского трубопроводного консорциума, подвергся атаке беспилотника, погрузка нефти была остановлена, сообщили в пресс-службе КТК. Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), через который проходит около 80% казахстанского нефтяного экспорта, был остановлен на неделю в середине июля: производители столкнулись с последствиями обострения конфликта между Россией и Украиной в Черном море. С 17 по 19 июля дроны атаковали несколько нефтяных танкеров, следовавших в морской терминал КТК в российском порту Новороссийск и обратно. Именно здесь заканчивается 1500-километровый путь трубопровода, который начинается на крупнейших нефтяных месторождениях Казахстана, расположенных на западе страны. Атаки вызвали резкое осуждение со стороны правительства Казахстана, но куда более значимым стало то, что они привели к полной приостановке работы КТК — руководство трубопровода назвало произошедшее актом «терроризма», не указав при этом конкретную страну или виновника. Киев отрицает свою причастность к атакам. Несмотря на то, что на этой неделе прокачка нефти возобновлялась, опрошенные “Властью” эксперты считают, что атаки поставили под сомнение жизнеспособность КТК на фоне все более интенсивной кампании украинских дронов, породили серьезные вопросы для ключевых игроков мировой энергетики и создали угрозу для одного из главных источников доходов казахстанского бюджета. Сила географииСобытия прошлой недели показали, что кампания украинских беспилотников способна серьезно нарушить нефтяные маршруты, проходящие через Черное и Средиземное моря. Франческо Сасси, постдокторант Университета Осло и автор блога Energy Geopolitics & Statecraft, говорит, что атаки заставили насторожиться дипломатов, производителей и трейдеров. «Ситуация складывается плохо и для правительства Казахстана, и для нефтедобывающих компаний», — сказал Сасси в комментарии “Власти”. По словам Наталии Катоны, независимого нефтяного аналитика из Абу-Даби, продолжение атак может привести к резкому изменению регионального энергетического ландшафта. «Покупатели черноморской нефти неохотно продлевают ранее заключенные контракты на закупку из-за недавних прямых атак на танкеры», — сказала Катона “Власти”. Большая часть нефти, загружаемой в Новороссийске, поступает из Казахстана и отгружается международными нефтяными компаниями, работающими на трех крупнейших месторождениях — Тенгизе, Кашагане и Карачаганаке. Примечательно, что удары в Черном море привели к временному снижению добычи на Тенгизе — основном источнике казахстанского нефтяного экспорта. Оператор месторождения, «Тенгизшевройл», — совместное предприятие американских Chevron и Exxon, казахстанского «Казмунайгаза» и российского «Лукойла». Компания также с большим отрывом является крупнейшим налогоплательщиком Казахстана. Chevron также владеет 15% в КТК, что делает ее ключевым участником транспортировки нефти из Казахстана на экспортные рынки. Однако теперь, несмотря на попытки гендиректора компании Майка Вирта, по имеющимся сообщениям, лоббировать в правительстве США давление на Украину, чтобы та отказалась от атак на черноморские активы Chevron, удары Киева поставили жизнеспособность КТК под угрозу — по крайней мере в краткосрочной перспективе. «Важно помнить, что КТК — международный консорциум. То, что терминал был атакован, ставит под угрозу всех производителей, включая западные компании, работающие в Казахстане», — сказал Сасси. Chevron, судя по всему, больше остальных заинтересована в возобновлении отгрузок, несмотря на опасения капитанов судов. «Суда [в Черном море] фрахтуются такими компаниями, как Chevron. Это значит, что решение о том, безопасен ли рейс, принимают также капитаны и страховщики судов. После атак капитаны стали более пессимистично смотреть на этот маршрут», — говорит Катона. Иллюстрация Данияра Мусирова. Данные: Kpler. Новая нормаВо время остановки КТК производители в Казахстане сократили добычу вдвое — с 2,1 до 1 млн баррелей в сутки. «Ситуация продолжает развиваться, и, хотя поставки нельзя просто включить и выключить одним щелчком, важно понимать настроения компаний, задействованных в транспортировке нефти через Черное море в Средиземное», — сказала Катона. В обычных условиях КТК прокачивает 1,7 млн баррелей в сутки. По отраслевым данным, с которыми ознакомилась “Власть”, около 1,4 млн баррелей (82%) поставляется в Европу. Меньшая часть уходит на азиатские рынки, а российская составляющая смеси CPC Blend поставляется исключительно индийским покупателям. «Среди европейских покупателей преобладают Италия и Нидерланды, хотя три четверти поставок, доходящих до итальянского порта Триест, затем перекачиваются в Трансальпийский трубопровод (TAL) и попадают на нефтеперерабатывающие заводы Австрии, Германии и Чехии», — сказала Катона. Данные Kpler, изученные “Властью”, показали, что в июне 2026 года 330 700 баррелей в сутки, поступавших из КТК и транспортировавшихся через TAL, составляли 40% общей мощности этого трубопровода. В июле, после атак, поставки в Триест, где начинается TAL, упали до 195 500 баррелей в сутки. Это соответствует прежним спадам, связанным с атаками в предыдущие годы. Иллюстрация Данияра Мусирова. Данные: Kpler. Осторожно, впереди!Поскольку добыча, транзит и продажи нефти в Казахстане на прошлой неделе просели, поступления от нефтедобывающих компаний в бюджет по итогам года, вероятно, окажутся меньше запланированных. По оценкам местного аналитика, за каждый день простоя правительство фактически теряло $32 млн. После недельной паузы в работе морского терминала КТК в Новороссийске, с 27 июля там были обслужены как минимум три танкера, зафрахтованных Chevron. На момент написания материала в порту загружаются два танкера — Seamajesty и Milos, тогда как Asia был загружен 27 июля и уже вышел в море. По словам Катоны, эти танкеры загружаются нефтью, добытой Chevron. Все три танкера относятся к классу Suezmax и могут вмещать до одного миллиона баррелей нефти. Это означает, что теперь как минимум одно судно в сутки должно загружаться нефтью, уже перекачанной на морские терминалы в Новороссийске, причем без новых сбоев, — чтобы избежать накопления излишков в хранилищах порта. Помимо вопросов безопасности, на объемы прокачки нефти через КТК в будущем может повлиять и продолжающийся арбитражный спор с операторами месторождения Кашаган — еще одного крупного поставщика для трубопровода. «Кашаган добывает 400 000 баррелей в сутки, и его нефть критически важна для производства смеси CPC Blend», — сказала Катона, имея в виду продукт, который состоит из нефти с различных месторождений Казахстана. Правительство Казахстана и NCOC, консорциум международных компаний, разрабатывающий Кашаган, в настоящее время ведут ожесточенный арбитражный спор об упущенной выгоде и неверно рассчитанных затратах в рамках соглашения о разделе продукции между двумя сторонами. Правительство Казахстана заявило, что требует компенсации в размере $166 млрд. Компаниям также грозит экологический штраф в 2,3 трлн тенге ($4,9 млрд). «Казмунайгаз», государственная нефтегазовая компания, владеющая 16,88% в NCOC, заявил, что готов выплатить свою часть. Остальные участники консорциума NCOC отвергают любые обвинения в нарушениях. «Международные нефтяные компании не хотят вкладывать дополнительные инвестиции. Они осторожничают не только из-за безопасности черноморского терминала. Они также смотрят на то, чего правительство Казахстана добивается через юридические каналы. Арбитраж ведет страну к ухудшению делового климата», — уверена Катона.

В августе Отбасы банк снова запустит приём заявок на женскую ипотеку "Умай". О подробностях программы на брифинге в Региональной службе коммуникаций рассказала замдиректора алматинского филиала банка Камшат Оналбаева. Отбасы банк уже подписал соглашение с Азиатским банком развития (АБР) на запуск ипотечных программ "Умай" и "Зелёная ипотека". На два направления АБР выдаст 90 миллиардов тенге. "Какого-либо конкурсного отбора не будет. Программы будут предоставляться по мере поступления кредитных денег. Основные требования к участницам программы "Умай" — максимальный ежемесячный доход семьи не должен превышать 1 250 000 тенге. Обязательное подтверждение платёжеспособности. Обязательное проживание в приобретенном или ремонтируемом жилье", — рассказала Камшат Оналбаева. Если женщина захочет взять заём на ремонт, то сумма кредита составит не более 15 миллионов тенге. На покупку недвижимости — не больше 50 миллионов тенге. "Для участниц, которые хотят прокредитоваться в Алматы и Астане, это 80 процентов от залоговой стоимости. Для других регионов — не более 85 процентов от залоговой стоимости. Если же максимальная сумма займа 50 миллионов и она не превышает 80 процентов от залоговой стоимости, то у участницы нет необходимости вносить первоначальный взнос. Если стоимость превышает 30-40 миллионов, то эту разницу участница может сама внести как первоначальный взнос застройщику. Больше шансов пройти по кредитованию, если у участницы будет депозит и какие-либо накопления на депозите", — добавила замдиректора алматинского филиала Отбасы банка. Условия ипотеки "Умай" По женской ипотеке "Умай" можно приобрести квартиру: на первичном рынке; на этапе строительства по договору долевого участия с гарантией Казахстанской жилищной компании или с использованием инструмента страхования; квартиру на вторичном рынке, если дом построен не ранее 2016 года. Условия женской ипотеки: Первоначальный взнос — от 20 процентов в крупных городах и от 15 процентов в регионах. Максимальная сумма займа — до 50 миллионов тенге. Срок кредитования — от шести месяцев до 10 лет. Для первоначального взноса можно использовать пенсионные накопления. Можно привлечь до двух созаёмщиков. Читайте также: Отбасы банк изменил правила ипотеки - что это значит для рынка и покупателей

Сегодня мы рассказывали, как почти 50 семей в Макинске получили ключи от новых квартир. И это не единственная хорошая новость для жителей Буландынского района. В рамках программы реновации, реализуемой при поддержке СПК «KOKSHE», еще 15 квартир планируют выкупить в новом доме бизнес-класса «Балуан Шолақ». Они предназначены для социально уязвимых категорий населения и очередников, которые долгие годы ждали собственного жилья. Мы побывали в этом доме и были приятно удивлены. Здесь действительно чувствуется уровень: современные просторные планировки, светлые и чистые подъезды, качественная отделка и продуманный проект. Во дворе еще завершаются работы по благоустройству, появятся детская площадка и зоны отдыха. На первых этажах разместятся магазины и аптека, поэтому все необходимое будет буквально в нескольких шагах от дома. Совсем скоро здесь начнут новую жизнь многодетные семьи, люди с инвалидностью, матери, воспитывающие детей в одиночку, и другие очередники. Особенно радует, что они получат не просто квадратные метры, а комфортное современное жилье, где действительно хочется жить. Мы побывали на объекте и можем сказать одно – этот дом производит очень хорошее впечатление. Хочется, чтобы таких проектов в нашей области становилось только больше. The post Бизнес-класс станет доступным очередникам appeared first on Новостной портал Sinegor.kz.

Коалиция крупнейших музыкальных лейблов призывает исключить полностью сгенерированные нейросетями песни из мировых хит-парадов, пишет Engadget. Коалиция ведущих звукозаписывающих компаний, включая Sony Music, Universal Music Group и Warner Music Group, выступила с требованием дисквалифицировать так называемый "ИИ-мусор" из глобальных хит-парадов. Поводом для этого стал рост популярных треков, созданных нейросетями, в списках Billboard и Spotify. Крупные и независимые лейблы просят составителей чартов ввести правила, допускающие к рейтингам только произведения, созданные преимущественно человеком. При этом любое участие ИИ должно быть легальным. Ранее Sony и другие компании подали иски против сервисов Suno и Udio, обвинив их в нелицензированном обучении моделей на защищенных треках. Музыкальная индустрия также настаивает на прозрачности: организации RIAA и IFPI уже предложили маркировать композиции с ИИ. Ранее Spotify удалил более 75 миллионов "мусорных" треков, так как на стриминги ежедневно загружаются десятки тысяч генерированных песен.

Главная звезда казахстанского дзюдо, олимпийский чемпион Елдос Сметов попал в состав национальной команды на Азиатские игры, передаёт Tengri Sport со ссылкой на пресс-службу Национального олимпийского комитета. Прославленный олимпийский чемпион, который уже выигрывал золото Азиады в 2014 году, попытается повторить успех на Играх в Аичи и Нагое (Япония). Состав сборной Казахстана по дзюдо на Азиаду-2026: Мужчины До 60 килограммов - Елдос Сметов; До 66 килограммов - Гусман Кыргызбаев; До 73 килограммов - Бакытжан Абдурахманов; До 81 килограмма - Алмат Адилет; До 90 килограммов - Айдар Арапов; До 100 килограммов - Марат Байкамуров; Свыше 100 килограммов - Ерасыл Кажыбаев. Женщины До 48 килограммов - Абиба Абужакынова; До 52 килограммов - Меруерт Сарсенова; До 57 килограммов - Дана Абдирова; До 63 килограммов - Эсмигуль Куюлова; До 70 килограммов - Ажар Асхат; До 78 килограммов - Екатерина Токарева; Свыше 78 килограммов - Аида Тойшыбекова. Отметим, что помимо Сметова, в состав команды также вернулась серебряный призёр чемпионата мира Абиба Абужакынова. Сметов пропустил два года после Олимпиады Напомним, казахстанец Елдос Сметов завоевывал медали на трех Олимпийских играх подряд: серебро в 2016-м, бронза в 2021-м и золото в 2024-м. Победа Сметова в Париже стала первой для страны в дзюдо за всю историю. После Олимпиады в Париже чемпион взял паузу: сначала уезжал учить английский язык, затем перенес несколько операций из-за травм, которые его давно беспокоили. Первым турниром после перерыва для Сметова стал Гран-при Китая в июне 2026 года. Его он начал с двух побед, но в итоге занял пятое место. Больше выступлений у Сметова после триумфа на Играх не было. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от YELDOS SMETOV (@yeldos60kg) Соревнования по дзюдо на Азиаде в Нагое пройдут с 29 сентября по 2 октября. "Хочет пояс UFC": Елдос Сметов тренируется в команде Шавката Рахмонова

«Отбасы банк» оптимизировал требования к залоговому жилью: теперь будет приниматься жилье в панельных и бетонных домах, срок эксплуатации которых на день принятия заявки составляет не более 60 лет, сообщили «Власти» в четверг в пресс-службе банка. «Банк принимает в залог жилье с материалом стен из панелей или плит на бетонной и керамзитобетонной основе, срок эксплуатации которых составляет на день принятия кредитной заявки не более 60 лет, ранее было 50 лет», - сообщила «Власти» пресс-секретарь банка Наталья Кутлина. Она отметила, что также было принято решение принимать в залог индивидуальные жилые дома, в том числе таунхаусы, материал стен которых выполнен из СИП-панелей, а срок эксплуатации их на день принятия кредитной заявки должен быть не более 5 лет. При этом у собственника должен быть сертификат соответствия на СИП-панели, а фундамент такого дома должен быть из водостойких материалов: железобетонных плит, бутового камня или бетона. Кроме того, дом должен быть в чистовой отделке и в нем должны быть все коммуникации.

В Алматы до конца лета планируют увеличить количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) с 8 до 12, чтобы решить проблему очередей, сообщает Kazinform со ссылкой на управление организации дорожного движения и пассажирского транспорта. Эту проблему поднял на очередной сессии маслихата депутат Аким Турсын. Депутат поинтересовался, когда вопрос будет решен. Руководитель управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Ержан Диханбаев сообщил, что ежедневно на городские маршруты выходят около 3,2 тыс. автобусов, из которых более 2 тыс. работают на компримированном природном газе, и для их бесперебойной работы ежедневно требуется около 600 тыс. кубометров газа, а существующие станции способны обеспечивать лишь около 200 тыс. кубометров газа в сутки. «Сегодня в городе действует восемь специализированных АГНКС. Однако летом давление газа снижается, а три станции временно закрылись на ремонт, что и привело к образованию очередей», - пояснил он. Чтобы решить эту проблему, строятся еще четыре специализированные газозаправочные станции, сообщил Диханбаев. По его словам, две из них уже работают в тестовом режиме. «Еще две планируем завершить до конца лета. После ввода всех объектов общее количество АГНКС увеличится до 12. Это позволит значительно сократить дефицит газа и обеспечить потребности общественного транспорта», - сказал он. Накануне сообщалось, что в Алматы наблюдаются задержки в движении автобусов, а также длинные очереди на заправках. Это происходит из-за технической неисправности газовых автозаправочных станций, обслуживающих автобусные парки. В пресс-службе ТОО «Алматыэлектротранс» в ответ на запрос «Власти» сообщали, что ремонт завершится 30 июля, «до этого времени возможны временные задержки в выпуске автобусов на линию и незначительные отклонения от расписания движения». Проблема с очередями на газовых заправках для автобусов в Алматы существует уже давно. Водители рассказывают, что в часы пик им приходится ждать заправки по несколько часов, а иногда – до глубокой ночи, из-за чего срываются графики движения. По данным управления городской мобильности, для бесперебойной работы общественного транспорта необходимо построить как минимум еще пять. «Власть» в этом материале рассказывает, почему Алматы столкнулся с нехваткой газовой инфраструктуры.

В Алматы запуск фонтана у театра для детей и юношества имени Г. Мусрепова запланирован на конец августа. Как сообщило управление развития общественных пространств города на запрос «Власти», работы по капитальному ремонту на объекте выполнены на 95%. «Полностью завершены строительные работы по чаше фонтана, смонтировано технологическое оборудование. В настоящее время ведутся электромонтажные работы. Проведение пусконаладочных работ и ввод объекта в эксплуатацию будут возможны только после подключения технологического оборудования к строящимся электрическим сетям», - объяснили в управлении. При этом реконструкцию четырех фонтанов - восточного и западного у акимата Алматы, фонтана на площади Республики и фонтана у здания театра имени Г. Мусрепова - обещали завершить еще в октябре 2025 года. Однако сроки запуска переносились несколько раз. Как отмечают в управлении, перенос сроков был обусловлен несколькими причинами, в том числе необходимостью корректировки ПСД в связи с истечением срока действия технических условий на подключение к электрическим сетям. Кроме того, выполнение строительно-монтажных работ в части электроснабжения стало возможным только после завершения театрального сезона 2025–2026 годов. Тем менее, как сообщает управление, итоговая стоимость реконструкции фонтанного комплекса у театра осталась без изменений, в пределах утвержденной сметной стоимости строительства. Напомним, что на реконструкцию четырех крупных фонтанов планировали потратить 5,6 млрд тенге. В управлении заверяют, что главной целью реконструкции было восстановление исторического облика знакового для Алматы объекта при его технической модернизации. «Так, сохранен оригинальный гранит. Чтобы вернуть камню первозданный вид, был применен метод термического обжига. При этом осуществлена полная замена устаревшего оборудования фонтана на современные системы испанского производства», - отмечает ведомство. При этом, несмотря на обещания акимата сохранить исторический облик фонтанов, в ходе реконструкции восточного и западного фонтанов у акимата была полностью изменена авторская концепция чаши, демонтированы широкие каменные бордюры. Кроме визуальной составляющей, архитекторы в комментарии для «Власти» отметили изменения в материале: массивные гранитные блоки, характерные для модернистской архитектуры Алматы 1970–80-х годов, были заменены на другие.

В первом квартале 2026 года казахстанцы стали потреблять больше основных продуктов питания. Лидерами роста стали мясо, молоко, яйца и овощи, передает NUR.KZ со ссылкой на Бюро нацстатистики. В Казахстане по итогам первого квартала 2026 года выросло потребление большинства основных продуктов питания. К таким выводам пришли по результатам выборочного обследования семей по уровню жизни. "В среднем на одного жителя страны за квартал пришлось 20,7 кг мяса и мясопродуктов против 20,6 кг годом ранее. Потребление молока и молочных продуктов выросло с 57,2 до 58,1 литра, яиц — с 52 до 54 штук", — говорится в материале. Рост также зафиксировали по овощам, картофелю, рыбе и морепродуктам. "Потребление овощей увеличилось с 18,3 до 18,7 кг, картофеля - с 11,3 до 11,4 кг, рыбы и морепродуктов - с 3,5 до 3,6 кг на душу населения", - отмечается в исследовании. Вместе с этим по нескольким категориям продуктов показатели снизились. "Потребление круп и зерновых продуктов сократилось с 31 до 30,6 кг, фруктов, ягод и орехов - с 17,5 до 17,4 кг, сахара, джема и меда - с 10,8 до 10,3 кг. Потребление масел и жиров осталось без изменений", - указывают авторы исследования. В среднем за январь-март один житель страны потребил 11,4 кг картофеля, по 6 кг пшеничного хлеба из муки первого сорта и говядины, 4,8 кг яблок, 4,6 кг сахара-песка, 4,2 кг риса, 3,1 литра кефира, 2,6 кг макаронных изделий, 2,4 литра сырого молока, 2,1 кг свежей или охлажденной рыбы, 54 яйца и 0,3 кг черного чая. Отдельно в исследовании привели данные по потреблению овощей в регионах. Горожане по-прежнему употребляют их чаще, чем жители сельской местности. "В городской местности средний показатель составил 19,3 кг на человека, в сельской - 17,6 кг. Наибольшее потребление овощей зафиксировано в Алматы - 23,2 кг на душу населения. Далее следуют область Жетісу - 22,8 кг и Туркестанская область - 21,4 кг", - сказано в исследовании. Самые низкие показатели потребления овощей зарегистрировали в Восточно-Казахстанской области, а также в областях Абай и Алматинской. "Наиболее высокий уровень потребления мяса и мясопродуктов отмечен в Восточно-Казахстанской области, области Жетісу, Акмолинской и Карагандинской областях. Самый низкий показатель зарегистрирован в Туркестанской области", - резюмируют авторы исследования. По данным Бюро нацстатистики, расчеты основаны на результатах выборочного обследования 12 тыс. домашних хозяйств. Потребление продуктов определяли как средний объем, который за отчетный период приходился на одного члена семьи.

Полицейские Актау спасли ребенка, который оказался на внешнем подоконнике 10-го этажа, передает NUR.KZ со ссылкой на ДП Мангистауской области. По информации пресс-службы ведомства, сегодня в 09:28 на канал 102 поступило сообщение о том, что в одном из жилых комплексов Актау ребенок сидит на подоконнике открытого окна на 10-м этаже, свесив ноги наружу. Получив сигнал, экипаж патрульной полиции незамедлительно прибыл на место происшествия. "К моменту прибытия полицейских ситуация стала критической - малолетний ребенок уже полностью выбрался из окна и стоял на внешней раме здания, рискуя сорваться с большой высоты. Благодаря грамотным, решительным и слаженным действиям сотрудников патрульной полиции трагедии удалось избежать. Полицейские сумели своевременно спасти ребенка и предотвратить возможное несчастье", - пояснили в ДП Мангистауской области. Здесь добавили, что жизнь и здоровье малыша были спасены благодаря профессионализму сотрудников батальона патрульной полиции УП Актау Ержана Кокенова и Данияра Татиева.

Танкер, находившийся под погрузкой нефти на причальном устройстве Каспийского трубопроводного консорциума, подвергся атаке беспилотника, погрузка нефти была остановлена, сообщили в пресс-службе КТК. В консорциуме уточнили, что атака произошла 30 июля в 01:48 по московскому времени, ей подвергся танкер NIFFOS SIFNOS под флагом Маршалловых островов, находившийся под погрузкой нефти на выносном причальном устройстве КТК ВПУ-3. Грузоотправитель – ТОО «Тенгизшевройл». В результате атаки беспилотников на грузовой палубе возник пожар, который был потушен силами экипажа танкера при участии трех вспомогательных судов КТК. «Танкер сохранил плавучесть, проводится оценка повреждений. Погрузка нефти остановлена, объекты нефтепровода работают в штатном режиме», - сообщили в КТК. Пострадавших и жертв среди сотрудников КТК, а также подрядных организаций нет, разлива нефти не допущено. Медицинская помощь и эвакуация членов экипажа танкера не запрашивалась. Кроме того, в консорциуме отметили, что в территориальных водах, в шести морских милях от Морского терминала КТК, также был атакован танкер MARATHI под флагом Острова Мэн, следовавший для приема нефти на морской терминал. В консорциуме отмечают, что были проигнорированы призывы Казахстана и других иностранных акционеров КТК, в том числе через Государственный департамент США, о недопустимости силового воздействия на объекты международной энергетической инфраструктуры. Это создает риски для глобальной энергетической безопасности, нарушает механизмы бесперебойной международной торговли энергетическими ресурсами и наносит существенный ущерб экономическим интересам Казахстана и западных акционеров КТК, а также компаниям грузоотправителям КТК. Прием нефти после предыдущих атак на танкеры был возобновлен 27 июля, сообщало министерство энергетики. 22 июля издание Financial Time, а также мировые информагентства сообщили, что Казахстан приостановил поставки нефти по КТК после атак на танкеры. В Минэнерго Казахстана заявили, что все производственные и технические объекты консорциума находятся в исправном состоянии, работают в штатном режиме и готовы к возобновлению перевалки сырья сразу после нормализации обстановки. В то же время из-за ограничений по приему нефти и для предотвращения затоваривания резервуарных парков нефтедобывающие компании скорректировали суточную добычу нефти, что «привело ко временному снижению объемов добычи нефти».

В Алматы утвердили новые правила организации дорожного движения. Документ вводит бесплатную парковку для жителей возле дома, отдельные требования для электросамокатов, новые правила эвакуации автомобилей и установки шлагбаумов, передает корреспондент Tengri Auto. Бесплатная парковка в 500 метрах от дома: что изменится На очередной сессии маслихата Алматы депутаты приняли Правила организации дорожного движения в городе Алматы в части, не урегулированной Правилами дорожного движения. Одним из главных нововведений станет право жителей многоквартирных домов бесплатно парковать один автомобиль на любой парковке в радиусе 500 метров от дома. "Конкретное место при этом не закрепляется, что помогает сохранить баланс между интересами жильцов и других горожан. Проект подробно описывает порядок получения этого права для собственников, арендаторов и членов их семей", – сообщил глава управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Ержан Диханбаев. Кроме этого, новые правила: разделяют парковки на коммунальные платные и частные; устанавливают единые требования к их работе, оснащению и оплате; вводят контроль оплаты с помощью мобильных и стационарных комплексов фото- и видеофиксации. Коммунальные парковки вдоль тротуаров будут работать с 08:00 до 20:00 с поминутной оплатой. При этом для водителей предусматривают льготный период: 5 минут бесплатно – на тротуарных парковках для посадки и высадки пассажиров; 10 минут – для выезда с площадочных парковок. Как и прежде, от оплаты освобождаются ветераны, люди с инвалидностью, многодетные матери, владельцы электромобилей и экстренные службы. Ранее в компании "Алматы паркинг" сообщали, что проект правил должны рассмотреть депутаты городского маслихата, после чего документ официально опубликуют. Затем специалисты настроят информационные системы для запуска нового механизма. Прием заявлений от автовладельцев начнется после вступления правил в силу. Точную дату запуска пообещали сообщить дополнительно на официальных ресурсах управления городской мобильности Алматы и компании "Алматы паркинг".

Даже в эпоху смягчения дресс-кодов яркое окрашивание остается главным раздражителем для HR-специалистов. Эксперты объяснили, почему яркие волосы все еще мешают карьере, пишет TheStraitsTimes. В Сингапуре разгорелась дискуссия после того, как двух девушек с розовыми и зелеными волосами раскритиковали в соцсетях за "непрезентабельный вид". Пользователи уверяли, что с такой прической невозможно найти работу. Хотя пост быстро удалили, он подсветил давнюю проблему корпоративного мира. Специалисты по подбору персонала отмечают: топ-менеджеры и руководители HR-отделов формировались в эпоху, когда профессионализм ассоциировался исключительно со строгим стилем. Написанные тогда правила дресс-кода сохраняются в компаниях по умолчанию. В сферах IT, медиа и дизайна необычные прически давно стали нормой и даже символом креативности. Однако в юриспруденции, финансах и работе с клиентами яркие неоновые оттенки до сих пор воспринимаются настороженно. Эксперты советуют соискателям оценивать, поможет ли яркий образ в конкретной компании или лишь снизит шансы на трудоустройство.

В Алматы подготовили обновленный проект организации дорожного движения, который устанавливает правила парковки для электросамокатов, мопедов и электровелосипедов, передаёт Tengrinews.kz. Детали проекта на заседании маслихата представил руководитель управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Ержан Диханбаев. По его словам, документ предусматривает единые требования к размещению парковок для электросамокатов, мопедов и других средств индивидуальной мобильности. "Для операторов проката стоянки будут организовываться на договорной основе, что позволит упорядочить размещение транспорта в городе. При этом жители смогут бесплатно пользоваться этими парковочными зонами для своих личных самокатов и других средств индивидуальной мобильности", - рассказал Диханбаев. Кроме того, документ устанавливает единые правила эвакуации и хранения транспортных средств, а также порядок установки шлагбаумов и защитных ограждений во дворах. В управлении считают, что проект поможет упорядочить дорожное движение, эффективнее использовать городскую инфраструктуру и установить единые правила для новых видов транспорта. Ранее в Алматы запустили единую систему парковок для электросамокатов. Для всех сервисов кикшеринга разработали общую карту парковочных зон, чтобы упорядочить парковку и избавиться от хаотично оставленных самокатов на тротуарах. Напомним, с 25 августа в Алматы начнут действовать новые правила для пользователей электросамокатов. Читайте также: Самокатчики запутались в новых запретах – ответы на главные вопросы казахстанцев

Стоянки для операторов проката самокатов и мопедов в Алматы организуют на договорной основе. Это предусмотрено в проекте организации дорожного движения, принятом в четверг в ходе сессии маслихата. Ержан Диханбаев, руководитель управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта, представляя проект, отметил, что он впервые на комплексном уровне регулирует порядок размещения самокатов и мопедов. «Здесь определены порядок организации стоянок для бизнеса на договорной основе и закреплено право горожан бесплатно оставлять личный транспорт. До этого в правилах у нас этого не было, что давало повод для размещения самокатов в хаотичном порядке», - сказал он. Проект предусматривает, что жители смогут бесплатно пользоваться парковочными зонами для своих личных самокатов и других средств индивидуальной мобильности. Кроме того, документ устанавливает единые правила эвакуации и хранения транспортных средств и порядок установки шлагбаумов и защитных ограждений во дворах. При этом обязательным условием остается беспрепятственный проезд автомобилей скорой помощи, пожарных и других экстренных служб. В августе прошлого года в МВД пригрозили сервисам проката электросамокатов предписаниями из-за хаотичной парковки и превышения скорости пользователями при движении по тротуарам. С 1 июля этого года начали действовать новые правила, по которым для самокатов на велодорожках максимально разрешенная скорость – 15 км/ч, на проезжей части – 10 км/ч, на тротуарах, возле школ и больниц – максимум 6 км/ч. С 25 августа вступит в силу запрет на движение электросамокатов по тротуарам и пешеходным дорожкам.

Болельщики запустили около 30 петиций с требованием лишить легенду аргентинского футбола Лионеля Месси премии принцессы Астурийской, передает NUR.KZ со ссылкой на "Чемпионат". Пользователи платформы Change.org создали около 30 петиций с требованием к Фонду принцессы Астурийской пересмотреть решение о вручении Лионелю Месси премии принцессы Астурийской в области спорта. Авторы обращений призывают отменить, отозвать или пересмотреть награду, присуждённую капитану сборной Аргентины, сообщает COPE. Петиции появились после финала чемпионата мира между Испанией и Аргентиной. Их авторы считают, что поведение Месси во время турнира было «неспортивным и противоречащим ценностям уважения». В обращениях упоминается реакция аргентинца во время финального матча, в котором Испания победила Аргентину со счётом 1:0 благодаря голу Феррана Торреса в дополнительное время, а также его поведение во время последующей церемонии награждения. Кроме того, пользователи обратили внимание на действия некоторых представителей аргентинской делегации во время вручения Кубка и инциденты, произошедшие после окончания встречи. Месси был объявлен обладателем премии принцессы Астурийской в области спорта — 2026 3 июня. Тогда жюри отметило его спортивную карьеру, благотворительную деятельность, примерное поведение на поле, а также постоянство, скромность и приверженность командной игре. Официальная церемония вручения награды запланирована на октябрь.

После жалоб на очереди из автобусов в Алматы построят еще четыре газовые заправки. О планах сообщил глава управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Ержан Диханбаев на сессии маслихата, передает корреспондент Tengrinews.kz. Ночные очереди автобусов На очередной сессии маслихата депутат Әкім Тұрсұн заявил, что жители регулярно жалуются на ночные пробки из автобусов возле газозаправочных станций. По его словам, автобусы стоят на улице Райымбека до глубокой ночи, а обращения по этому поводу постоянно поступают как в аппарат маслихата, так и депутатам. Он попросил объяснить, почему в городе работают не все газозаправочные станции, когда проблему решат и соблюдают ли автобусные парки требования Трудового кодекса, если водители вынуждены ночами ждать своей очереди на заправку. Почему автобусы стоят в очередях Глава управления Ержан Диханбаев сообщил, ежедневно на маршруты выходят около 3200 автобусов, из которых примерно 2000 работают на сжатом природном газе. Для их заправки требуется около 600 тысяч кубометров газа в сутки. "Сейчас 3 наши станции закрыты на ремонт, именно поэтому возникли такие очереди. Существующие 8 станций способны обеспечить только 250 тысяч кубометров в сутки. Таким образом, ежедневно возникает дефицит в размере 350 тысяч кубометров", – объяснил он. В городе появятся ещё четыре станции Чтобы решить проблему, в управлении сообщили, что строят ещё 4 специализированные газозаправочные станции. По словам Диханбаева, две из них уже работают в тестовом режиме, еще две планируют достроить до конца лета. "После ввода всех объектов в эксплуатацию к концу лета город сможет ежедневно обеспечивать необходимый объём – 600 тысяч кубометров. Всего в городе будет уже 12 таких заправочных станций. Нам уже выделяются соответствующие земельные участки", – сказал глава управления Почему автобусам нельзя заправляться на обычных АЗС Во время обсуждения депутат Әкім Тұрсұн уточнил, почему речь идёт только о 8 заправках, если в Алматы газовых АЗС значительно больше. Диханбаев пояснил, что городские автобусы используют не обычный автомобильный газ, а сжатый природный газ, для которого нужны специальные компрессорные станции. "Таких специализированных заправочных станций в городе всего около 8. При этом на некоторых из них часть колонок не работает. Сейчас три станции не функционируют, поэтому и возникли эти пробки", – сказал он. Что будет с водителями Отвечая на вопрос о переработках, глава управления заявил, что автобусы обычно отвозят на заправку специальные "перегонщики". Если водитель сам ждёт очереди, то на следующий день он уже не выходит на линию. Ранее жители Алматы публиковали в соцсетях фотографии и видео десятков автобусов, выстроившихся вдоль улиц Утепова и Райымбека. Тогда в акимате объяснили, что очереди возникли из-за ремонта части автомобильных газонаполнительных компрессорных станций.

Казахстанский исполнитель Alex Lim, победитель конкурса "Новая волна-2025", поздравил в Instagram известного композитора Игоря Крутого с днем рождения, передает NUR.KZ. "Никогда не устану рассказывать о том, как мы познакомились. Я и подумать не мог, что когда-нибудь буду исполнять Ваши песни. От всей души желаю Вам самое главное здоровья, здоровья Вашей семье, побольше отдыхать, подарить миру еще не один хит и еще много много счастливых моментов. За этот короткий срок, что мы с Вами знакомы, я успел понять, какой Вы классный человек, с Вами очень легко, Вы всегда настоящий, очень сильно уважаю Вас и еще у меня есть мечта, о которой я Вам обязательно расскажу, как только она исполнится. С днем рождения, маэстро. Спасибо Вам за доверие, за мудрость, за музыку, за то, что умеете видеть в людях больше, чем они сами. Наша история только начинается", - отметил он.

Неудачное перестроение закончилось аварией и опрокидыванием машины в Астане - к ДТП привела невнимательность, передает NUR.KZ со ссылкой на пресс-службу столичного ДП. По предварительным данным, 19-летний водитель Hyundai Elantra, следуя по мосту со стороны проспекта Кошкарбаева по крайней правой полосе, при перестроении в левую полосу не убедился в безопасности маневра и допустил столкновение с Geely Emgrand, двигавшимся в попутном направлении. В результате столкновения автомобиль Geely Emgrand по инерции опрокинулся на крышу, водитель был доставлен в медицинское учреждение, где после осмотра отпущен. Автомобиль Hyundai Elantra эвакуирован на специализированную стоянку. Как рассказали в ДП, по данному факту проводится проверка, устанавливаются все обстоятельства дорожно-транспортного происшествия. "Департамент полиции города Астаны напоминает водителям о необходимости строго соблюдать Правила дорожного движения. При перестроении следует заранее убедиться в безопасности маневра. Любая невнимательность за рулем может привести к столкновению и серьезным последствиям", - обратились полицейские к водителям.

Алматинцы пожаловались на то, что фонари бьют током на набережной Большой Алматинки. Информацию прокомментировали в Управлении экологии города, передает NUR.KZ. Одна из жительниц города выложила видео, в котором сообщила, что от столба освещения бьет током. Это она обнаружила во время прогулки с собакой. Между тем, другие прохожие отметили, что током бьет "от всех столбов", причиной чему стала, по их мнению, влажная земля. Мы обратились за комментарием в акимат города. В Управлении экологии и окружающей среды сообщили, что специалисты провели обследование указанного участка. "В ходе обследования установлено, что на отдельных участках по восточной стороне выявлена утечка электрического тока с линии наружного освещения. Предварительно установлено, что причиной произошедшего стало механическое повреждение кабельной линии. В целях обеспечения безопасности граждан и недопущения возникновения несчастных случаев принято решение о временном отключении указанной линии наружного освещения", - рассказали в Управлении. В ведомстве добавили, что подрядчик проводит полное обследование кабельной линии между опорами освещения с последующим выявлением и устранением причин повреждения. "После завершения ремонтно-восстановительных работ электроснабжение линии наружного освещения будет восстановлено в штатном режиме", - заключили в Управлении.

30-летний павлодарец уехал на заработки и пропал. Его нашли в степи в Карагандинской области, передает NUR.KZ со ссылкой на ДП Павлодарской области. По информации пресс-службы ведомства, заявление в полицию поступило в июле этого года от матери, которая пояснила, что сын ушел из дома в апреле и до сих пор не вернулся. В результате проведенных оперативно-розыскных мероприятий стражи порядка установили местонахождение без вести пропавшего в степи в городе Сарани Карагандинской области. Как выяснилось, мужчина уехал на заработки, телефон потерял, денежных средств на приобретение нового телефона у него не было. "В отношении молодого человека каких-либо преступлений и правонарушений не совершалось", - отметили в ДП Павлодарской области.

Депутат маслихата Алматы Бейбит Апсенбетов предложил лишить электромобили права на бесплатную парковку в городе, передает корреспондент NUR.KZ. На очередной сессии маслихата Апсенбетов высказал свое предложение после того, как руководитель Управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта Алматы Ержан Диханбаев озвучил нововведения касательно платных парковок. Он упомянул, что владельцы электромобилей освобождены от оплаты парковки. "Перепутан принцип - электромобиль, как объект, который занимает пространство, ничем не отличается от обычного автомобиля. Поэтому все должны платить, мне кажется. Электромобиль должен получать льготы при заезде в зеленую или другие зоны. С каждым годом их количество будет расти, для бюджета это большая нагрузка. Мне кажется, надо отменять этот пункт. Электромобили должны платить так же, как и все", - заявил Апсенбетов. На это Диханбаев ответил, что такая мера может быть рассмотрена. "Электромобили входят в льготную категорию. Данная мера была принята, чтобы стимулировать горожан покупать электромобили и переходить на экологический вид транспорта. Сейчас в городе зарегистрировано 730 тысяч автомобилей, из них - 17 тысяч электромобили. Если данная цифра будет расти, мы обязательно придет к этому вопросу и рассмотрим ваше предложение", - заявил глава Управления.

В акватории морского терминала КТК беспилотники снова атаковали два танкера. Об этом сообщает официальный Telegram-канал консорциума, передаёт Tengrinews.kz. Как говорится в сообщении, 30 июля в 01:48 по московскому времени был атакован танкер Niffos Sifnos под флагом Маршалловых Островов, находившийся под погрузкой нефти на выносном причальном устройстве КТК. Грузоотправитель — ТОО "Тенгизшевройл" (компания "Шеврон"). "В результате атаки средствами БПЛА в район манифольдов для приёма нефти на грузовой палубе возник пожар, который был потушен силами экипажа танкера при участии трёх вспомогательных судов КТК", - заявили в пресс-службе консорциума. Пострадавших и жертв среди сотрудников КТК, а также подрядных организаций нет. Разлива нефти не допущено. Медицинская помощь и эвакуация членов экипажа танкера не запрашивалась. Танкер сохранил плавучесть, проводится оценка повреждений. Погрузка нефти остановлена, объекты нефтепровода работают в штатном режиме. Также в территориальных водах, в 6 морских милях от морского терминала КТК, был атакован танкер Marathi под флагом острова Мэн, следовавший для приёма нефти на морской терминал. В Министерстве энергетики Казахстана обещали прокомментировать инцидент. Справка: Каспийский трубопроводный консорциум объединяет крупнейшие предприятия топливно-энергетического комплекса России, США, Казахстана и ряда стран Западной Европы. В частности, КТК обеспечивает транспортировку нефти с трёх крупных казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган, Карачаганак. Сегодня КТК – это основной экспортный маршрут для казахстанской нефти. Каждый год страна отправляет по нему минимум 60 миллионов тонн нефти, или около 80 процентов от общего объёма. Атаки на КТК Ранее в акватории КТК танкеры подверглись атаке беспилотников. Одно судно готовилось к погрузке казахстанской нефти, другое - находилось под погрузкой на морском терминале КТК. Министерство иностранных дел Казахстана назвало атаки недопустимым посягательством на экономические интересы страны и потребовало незамедлительно прекратить нападения на суда и инфраструктуру, используемые для экспорта казахстанской нефти. В МИД также заявили, что Казахстан оценивает причинённый ущерб и оставляет за собой право использовать предусмотренные международным правом механизмы защиты своих интересов, включая требования о возмещении ущерба. 23 июля пресс-служба Министерства энергетики распространила сообщение, согласно которому погрузочные операции на морском терминале КТК были временно приостановлены, в результате чего снизилась добыча нефти. 27 июля в ведомстве сообщили, что КТК возобновил приём нефти. Читайте также: Глава МИД Казахстана обсудил с госсекретарем США ситуацию вокруг КТК

Смертельное ДТП произошло утром 28 июля на трассе Шетпе - Сайотес в Мангистауской области - в результате трагедии погиб водитель, четверо детей получили травмы, передает издание "Лада". По информации ДП региона, водитель автомобиля Chevrolet Cobalt не справился с управлением, машина опрокинулась. Мужчина погиб на месте, четверо детей, находившихся в салоне, получили травмы. Подчеркивается, что незадолго до аварии водителю рекомендовали сделать остановку для отдыха - с ним беседовали сотрудники полиции. В результате аварии водитель скончался на месте происшествия. Четверо детей, находившихся в салоне автомобиля, получили травмы. В настоящее время пострадавшие находятся в больнице.