Глобальная повестка

Первая ракетка Казахстана теннисист Александр Бублик сыграет на турнире Кубок Лейвера за сборную мира против команды Европы. Казахстанец впервые попал в состав на этот турнир, передаёт Tengri Sport со ссылкой на пресс-службу соревнования. Помимо Александра Бублика в сборную мира также вошли Тэйлор Фритц (США, 9-е место) в мировом рейтинге, Алекс де Минаур (Австралия, 6-е место) и Бен Шелтон (США, 5-е место). "Александр Бублик готовится к своему дебюту на Кубке Лэйвера в Лондоне. После впечатляющего начала года, когда он достиг наивысшего в своей карьере 10-го места в мировом рейтинге ATP, Бублик присоединяется к команде мира, к Фрицу, де Минауру и Шелтону", - заявили в пресс-службе турнира. Соперниками сборной мира станет команда Европы, куда попали Карлос Алькарас (Испания, 2-е место), Александр Зверев (Германия, 3-е место) Флавио Коболли (Италия, 10-е место) и Якуб Меншик (Чехия, 16-е место). Некоторые пользователи социальных сетей в комментариях к посту об объявлении состава задаются вопросом - почему Александр играет за "Мир", а не за "Европу". "Бублик? Разве он не должен быть в команде Европы?"; "Как он не играет за Европу, учитывая, что он европейец?" - пишут они. Отметим, что Казахстанская федерация тенниса входит в Азиатскую и представители страны принимают участие в Азиатских Играх. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Laver Cup (@lavercup) Для справки: Кубок Лейвера - международный турнир, который проводится ежегодно через две недели после окончания Открытого чемпионата США. Он назван в честь легендарного австралийского теннисиста Рода Лейвера. В этом году розыгрыш турнира пройдёт в Лондоне с с 25 по 27 сентября. Александр Бублик - лучший теннисист в истории Казахстана 28-летний теннисист в этом сезоне стал первым представителем Казахстана, которому удалось войти в топ-10 мирового рейтинга среди мужчин-одиночек. Сейчас он занимает 11-е место и продолжает участвовать в травяных турнирах перед стартом Уимблдона. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Emporio Armani (@emporioarmani) Ранее 11-я ракетка мира из Казахстана теннисист Александр Бублик вылетел в полуфинале турнира серии ATP 250 в Штутгарте (Германия). А из Instagram на какое-то время исчез аккаунт второй ракетки мира в женском одиночном разряде казахстанки Елены Рыбакиной.

Свыше 13 тысяч нарушений миграционного законодательства выявили полицейские в ходе оперативно-профилактического мероприятия "Нелегал". По словам правоохранителей, в большинстве случаев этим нарушениям способствуют сами казахстанцы, чтобы получить быструю незаконную прибыль, передаёт Tengrinews.kz. Мероприятие проводили с 8 по 12 июня по всей стране. В Астане на жителя города незаконно работали шестеро граждан африканских стран. Аналогичные нарушения выявлены в Алматы, Шымкенте, Карагандинской, Алматинской, Атырауской, Мангистауской, Восточно-Казахстанской, Костанайской и Северо-Казахстанской областях, где иностранные граждане незаконно привлекались к работе на строительных объектах. В Актюбинской области на одном из строительных объектов незаконно работали около 60 иностранцев. В Атырауской области задержан гражданин Казахстана, организовавший незаконную переправку иностранных граждан из Казахстана в соседнее государство. Такие же факты выявлены в Жамбылской и Павлодарской областях. "Все нарушители и их работодатели привлечены к установленной законом ответственности. Кроме того, начато расследование в отношении пяти работодателей, которые в течение года два и более раза нарушили правила привлечения иностранной рабочей силы. В соответствии с Уголовным кодексом Республики Казахстан им грозит уголовная ответственность", — говорится в сообщении МВД. Такие факты выявлены в Жамбылской, Карагандинской и Атырауской областях, а также в городе Шымкенте. Полицейские проводили профилактические беседы с физическими и юридическими лицами по вопросам соблюдения порядка пребывания иностранных граждан на территории страны, а также разъясняли ответственность за предоставление жилья иностранцам и незаконное привлечение иностранной рабочей силы без соответствующих разрешений. Также проверены места проживания иностранцев, строительные объекты, рынки, организации и работодатели, использующие труд иностранных граждан. Всего по итогам ОПМ выявлено 13 035 правонарушений, связанных с нарушением миграционного законодательства, в том числе: за нарушение правил пребывания к административной ответственности привлечены 9 359 иностранцев; за незаконное осуществление трудовой деятельности - 3 828 иностранцев; за незаконное использование иностранной рабочей силы - 882 работодателя; за несвоевременное информирование органов полиции о пребывающих у них иностранцах к ответственности привлечены 2 794 физических и юридических лица. По решению судов из страны будут выдворены 1 559 иностранцев за нарушение миграционного законодательства, еще для 1 836 иностранцев сокращен срок пребывания в стране, поскольку их пребывание на территории Казахстана признано нежелательным. 122 иностранца принудительно выдворены из страны, всем им закрыт въезд в Казахстан на пять лет. "Также установлены 14 иностранных граждан, незаконно въехавших в страну. По данным фактам совместно с пограничной службой проводится расследование. Задержан 21 иностранец, находившийся в международном розыске и скрывавшийся от правосудия своих государств на территории Казахстана", — говорится в сообщении правоохранительного ведомства. В МВД заверили, что продолжат работу по предупреждению и выявлению нарушений миграционного законодательства. В ноябре 2025 года в ходе таких же проверок было выдворено из страны более 1,7 тысячи нелегалов, незаконно осуществляющих трудовую деятельность.

Еще несколько лет назад поездка из Алматы в Астану на автомобиле была испытанием даже для опытных водителей. Разбитые участки, бесконечные ремонты, объезды по степи, заторы перед железнодорожными переездами и постоянный риск повредить автомобиль превращали путешествие в настоящую экспедицию. Многие предпочитали самолет или поезд, а те, кто все же отправлялся в путь на машине, заранее закладывали лишние часы, а иногда и сутки на дорогу. Tengri Auto отправился в собственную "экспедицию", чтобы узнать, как изменилась одна из важнейших магистралей страны после масштабной реконструкции. Выводы - ниже. "Ад" длиной 1300 километров Для начала немного справочной информации. Общая протяженность маршрута между двумя крупнейшими городами страны - около 1300 километров. И буквально еще пару лет назад это были 1300 км тяжелых испытаний для водителей всех категорий, - на преодоление этих километров уходило от 20 часов до суток (в зависимости от загруженности и уровня перекрытия из-за бесконечного ремонта). Год 2018-й. Трасса Алматы - Астана. Фото: Елена Никитенко Пробитые шины, колея высотой 15-20 см, постоянные обгоны по двухполосной трассе (по одной полосе в каждую сторону), бесконечные потоки груженых фур, плетущихся с черепашьей скоростью, и, как следствие, множество аварий, причем многие - со смертельным исходом. Такой в памяти многих осталась "астанинка". Фото: Елена Никитенко Именно такую картину представлял себе любой среднестатистический водитель, который хотя бы раз проехал по трассе М-36 Алматы - Астана. Еще в мою бытность главным редактором журнала "АвтоМир Казахстан" мы делали несколько пробегов по этой трассе, главной целью которых было привлечение внимания к проблеме аварийности и несоответствию М-36 не то что международным — никаким стандартам. Обгон тихоходных фур на двухполосной трассе часто приводил к серьезным ДТП. Фото: Елена Никитенко Так мы измеряли глубину колеи в 2018 году на М-36. Фото: Елена Никитенко И вот, свершилось. Масштабная реконструкция началась еще в 2020 году. Формально работы завершили в 2024-м, однако вдоль отдельных участков трассы до сих пор продолжается благоустройство и установка дополнительной инфраструктуры. И это не удивительно. Трасса давно перестала быть просто дорогой между двумя городами. Она является частью международного транспортного коридора, связывающего Китай, Центральную Азию и северные регионы Казахстана. Ну а так еще 7 лет назад выглядела "инфрастуктура" трассы между двумя столицами. Фото: Елена Никитенко По данным Министерства транспорта, сегодня на некоторых отрезках дороги интенсивность движения превышает 10 тысяч автомобилей в сутки. Новая дорога через Конаев Первое удивление - показания навигатора. Я закладывала на дорогу часов 15-17 (в лучшем случае), но он упорно твердил о 12-ти. Это было прям что-то невероятное, если верить "старой памяти". Итак, едем... Сейчас выезд из Алматы проходит не про привычной всем нам трассе через Курты, а через Конаев. Все дело в том, что отрезок перед Курты со стороны Алматы закрыт на реконструкцию, и карта уверенно ведет нас через... нет, не через поселок Казахстан, а по новой трассе, которая теперь соединяет Конаев и Курты. Этот участок стал еще одним важным элементом обновленной транспортной схемы. Его строительство уже завершено (только сама инфраструктура еще в процессе "сборки" - там нет заправок, нет мест для отдыха и пока нет камер контроля скорости). По планам "КазАвтоЖола" в перспективе именно эта трасса должна взять на себя часть транспортного потока и дополнительно разгрузить направление через Алматы, а также упростить движение грузов между Китаем и центральными регионами Казахстана. Пока же это просто комфортный 70-километровый отрезок трассы с идеальным асфальтом, с которого просто приятно начинать путешествие. Мы увидели в деле те самые "лазеры", которые призваны не дать водителям уснуть. Технология спорная - иногда на них "залипаешь"... Фото: Елена Никитенко Самый сложный участок трассы. Был Пожалуй, наиболее проблемным во время строительства и особенно до него был отрезок между Курты и городом Балхашом. Более 500 км, на которые приходилось самое большое количество аварий, — затяжные прямые, перемешанные с виражами между холмами... Водители теряли бдительность, засыпали или выходили на бессмысленные обгоны... Да и дорожникам здесь пришлось постараться: расстояния и особенности местного грунта (а именно нестабильные песчаные почвы и солончаки) требовали больше времени на ремонт полотна и дополнительное укрепление. В результате на участке появились армированные насыпи, дренажные системы, мосты и транспортные развязки. И это - рай для автомобилиста: широкая четырехполосная магистраль с постоянным скоростным ограничением в 140 км/ч, разделенная противоаварийными ограждением, которое не дает машинам выходить "лоб в лоб", и четко структурированной обочиной. Вот так сейчас выглядит отрезок Балхаш - Караганда. Фото: Елена Никитенко Появились здесь и площадки для аварийной остановки, и пункты экстренной связи, и передвижные пункты МЧС для оперативной помощи при ДТП, и даже небольшие торговые павильоны, где местные жители продают рыбу и другие товары (они заменили стихийные рынки, которые раньше встречались на всем протяжении вдоль Балхаша)... Первая крупная заправка - на 330-м километре от Алматы. Здесь в наличии все виды топлива, а также посты для зарядки электромобилей. Фото: Елена Никитенко И конечно же, не забывайте про контроль скоростного режима. Здесь нет средней скорости, и можно от радости за трассу "ввалить" на все деньги (тем более она это более чем позволяет). Однако камеры есть, а также есть контроль участка с дронов, это тоже нужно помнить, чтобы не привезти себе немало количество штрафов и дыру в бюджете. Фото: Елена Никитенко Караганду теперь можно объехать Балхаш остается "за кормой". К слову, теперь самого города трасса не касается. Помните ту ужасную дорогу через прилегающие в Балхашу населенные пункты, ж/д переезды, кучу придорожных кафе и так далее? Ее больше нет, а чтобы попасть в Балхаш или Приозерск, надо съезжать с основной магистрали. Теперь отрезок Балхаш - Караганда также четырехполосный, с безопасным разделением и с 11 новыми мостами и развязками, которые хорошо освещены. Фото: Елена Никитенко Но главное новшество и радость для транзитного транспорта — Восточная объездная дорога вокруг Караганды. Теперь нет необходимости ехать по индустриальным районам Караганды, стоять там в пробках и терять драгоценное время. Скорость здесь также ограничена на отметке 140 км/ч. Заправки с постами для электрокаров присутствуют, можно не переживать, что останетесь без топлива или электричества. Фото: Елена Никитенко Последние километры до столицы Завершающий рывок для Астаны проходит по автомагистрали. Когда этот отрезок запускали в эксплуатацию, "КазАвтоЖол" озвучил, что именно здесь была сделана ставка на долговечность покрытия: асфальт, рассчитанный на серьезные температурные перепады и высокие транспортные нагрузки, а также была создана система отвода талых и дождевых вод, а возле населенных пунктов установлены шумозащитные экраны. Фото: Елена Никитенко На деле все так и есть: отличная трасса, больше похожая на европейские магистрали, защищенные от шума многочисленные населенные пункты, на которых теперь тоже не снижается скорость, хорошая инфраструктура. И да, мы уложились в 11 часов и 15 минут. Вот такие камеры через каждый километр замеряют и фиксируют скорость авто. Обмануть их будет сложновато. Фото: Елена Никитенко Но здесь важно не потерять бдительность: участок контролируется камерами фиксации средней скорости на всем его протяжении. Напомню, что штрафы, согласно 592-й статье КоАП, нынче такие: от 10 до 20 километров в час - 5 МРП (19 660 тенге); от 20 до 40 километров в час - 10 МРП (39 320 тенге); на 40 и более километров в час - 20 МРП (78 640 тенге). За повторное превышение в течение года – 30 МРП (117 690 тенге); на 60 и более километров в час - 40 МРП (157 280 тенге). Кроме того, Министерство транспорта готовит внедрение интеллектуальной транспортной системы ITS. На трассе появятся радары, датчики погодных условий, счетчики транспортного потока и автоматические пункты мониторинга состояния дороги. От Караганды до Астаны и обратно дорога платная, но оно того стоит. Фото: Елена Никитенко К слову, электронные знаки с указанием разрешенного скоростного режима уже работают - скорость потока может меняться в связи с погодными условиями или ремонтом отдельных участков трассы, и это будет отображено на этих табло-мониторах. Вывод Итак, наш марш-бросок по М-36 Алматы - Астана завершен. Я отчетливо помню эту трассу лет 7 назад, помню свои супернегативные эмоции от главной магистрали страны, но сегодня, к моему огромному удивлению, многие из тех претензий остались в прошлом. Отдельного спасибо заслуживает разметка (надеюсь, ее не смоет осенними дождями). Наш автомобиль был оборудован лидарами и функцией адаптивного круиз-контроля с элементами автономного управления. Для работы всех этих опций нужна отличная разметка, которую читают и берут за основу прокладки пути камеры кругового обзора. Могу уверенно сказать: система отработала на отлично, не дав водителям устать. Но без грамотной разметки, которая прекрасно считывается в любое время суток, от нее не было бы толку. О таких обгонах, точнее об их отсутствии, еще пару лет назад приходилось мечтать. Фото: Елена Никитенко Конечно, отдельные работы на всей протяженности трассы еще продолжаются, а инфраструктура продолжает развиваться. К примеру, на обратном пути нам пришлось кружить в районе Приозерска, чтобы попасть на АЗС - мы пропустили одну в надежде, что будут еще, но картам не всегда нужно верить (совет: берите с собой канистру с топливом литров на 20, лишним не будет и исключит эффект легкой паники). Большинство АЗС выглядят именно так: с кофе, вай-фаем, цивилизованными туалетами и прочим комфортом. Но встречаются и нюансы, которые пугают, особенно ночью... Фото: Елена Никитенко Но основные изменения уже произошли: дорога перестала быть препятствием между двумя крупнейшими городами страны и наконец начала выполнять свою основную функцию — быстро и безопасно соединять Казахстан. И сейчас по ней хочется ездить — и это главное. Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.

Специалисты сообщили, что в Мангистауской области резко и раньше срока увеличилась численность каракуртов. При этом не везде хватает противоядия, сообщает Lada.kz. По данным издания, в соцсетях жители Актау поделились видео, на кадрах которого был запечатлен каракурт вблизи детских игровых площадок. Горожане обеспокоены таким соседством с ядовитыми пауками и попросили местные власти принять меры. В связи с увеличением роста численности каракуртов в регионе, в акимате области состоялось специальное совещание под председательством заместителя акима Мангистауской области Аббата Урисбаева. Специалисты заявили, что из-за обильных осадков в текущем году ядовитые пауки каракурты появились раньше обычного, а их численность значительно возросла. С начала года за медицинской помощью после укусов каракурта обратились 18 человек. Кроме того, по информации специалистов, в ряде медицинских организаций наблюдается недостаточный запас специальной сыворотки против яда каракурта. В связи с этим пострадавших приходится транспортировать в медицинские учреждения областного центра. "Акиматом поручено сформировать необходимый запас противокаракуртовой сыворотки во всех городах и районах области, усилить разъяснительную работу среди населения, организовать уборку дворов и хозяйственных территорий, а также проведение дезинсекционных мероприятий. Особое внимание уделено усилению мер безопасности в детских садах, летних оздоровительных лагерях и других учреждениях для детей. Также подчеркнута необходимость соблюдения мер предосторожности при уборке сухой травы и растительности", - сказано в публикации. Директор Мангистауской областной детской больницы Жанар Досжанова сообщила, что за последние десять дней в больницу поступили двое детей с признаками укуса каракурта. "У детей наблюдались сильная боль в месте укуса, боли в различных частях тела, тошнота, рвота, повышение температуры и выраженное беспокойство. Поэтому родителям необходимо уделять особое внимание безопасности детей на игровых площадках и в местах отдыха. В настоящее время дети получают необходимое лечение, их состояние стабилизировалось", - отметила Жанар Досжанова.

В СМИ появилась информация о том, что с 1 июля 2026 года в Казахстане якобы вводится запрет на парковку автомобилей возле жилых домов, передаёт Tengri Auto В министерстве промышленности и строительства сообщили, что данная информация не соответствует действительности. "Приказ Министра промышленности и строительства Республики Казахстан "Об утверждении Типовых правил благоустройства территорий городов и населенных пунктов" не предусматривает введение нового запрета на парковку автомобилей возле домов",— отметили в ведомстве. Документ разработан для того, чтобы обновить правила благоустройства городов и сёл в соответствии со Строительным кодексом Казахстана. Отмечается, что новые правила не содержат норм, запрещающих парковать автомобили возле домов в отведенных для этого зонах. Что было на самом деле В министерстве сообщили, что изменения носят исключительно уточняющий характер. В пункте 32 правил уточнили перечень имущества, которое запрещено складировать прилегающей территории частных домов. Ранее в законе использовалась общая формулировка «иные движимые вещи», то теперь в документе отдельно указано, что к ним относятся автомобили, прицепы и тележки. "При этом речь идет именно о складировании и длительном хранении имущества на прилегающей территории общего пользования, а не о запрете эксплуатации или парковки транспортных средств в установленных местах",— отметили в ведомстве. В министерстве подчеркнули, что новые правила не регулируют вопросы дорожного движения, парковок, автостоянок и эксплуатации автомобилей. Поэтому заявления о якобы введенном запрете на парковку возле домов не соответствуют содержанию документа. Ведомство также призвало граждан пользоваться официальными источниками информации и не распространять неверные трактовки нормативных правовых актов. Ранее мы рассказывали, что в Астане вводят новую систему платы за парковку. Читайте также: Парковки возле дома станут бесплатными - новые правила рассматривают в Алматы. Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!

В парке развлечений в Кызылорде 19-летнему парню придавило ноги колёсами одного из аттракционов. Видео с места происшествия появилось в социальных сетях, передаёт Tengrinews.kz. Автор поста утверждает, что ЧП произошло в парке "Арай". Судя по кадрам, нога молодого человека застряла под аттракционом. Он истекал кровью и испытывал сильную боль. Казахстанцев призвали сдать кровь, чтобы помочь пострадавшему, который якобы находится в критическом состоянии. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Post Script (@post_script.kz) Как сообщили в департамента полиции Кызылординской области, по факту нарушений правил охраны труда, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью, возбуждено уголовное дело. "В настоящее время в рамках данного дела проводятся следственные действия, направленные на всестороннее, полное и объективное установление всех обстоятельств произошедшего. По уголовному делу будет принято процессуальное решение в соответствии с требованиями законодательства", - говорится в сообщении. Расследование находится на контроле ДП Кызылординской области. Ранее в Петропавловске женщина, которая провалилась на улице в глубокую яму и сломала ногу, отсудила у городского акимата полмиллиона тенге.

Супруга казахстанского комика Нурлана Сабурова на своей личной странице в Instagram сообщила о переезде в Алматы, передает NUR.KZ. Она отметила, что будет постоянно проживать в мегаполисе. Диана Сабурова опубликовала stories на своей странице в Instagram, где ответила на вопрос о своем нахождении в Алматы. "Много вопросов - в гости я сюда или??? Я на ПМЖ теперь в Алмате", - написала Диана Сабурова.

Пожар произошел в квартире на пятом этаже жилого дома в Рудном. Спасатели вывели хозяина жилья по автолестнице, еще 11 человек эвакуировали, передает NUR.KZ со ссылкой на МЧС. Пожар в квартире на пятом этаже пятиэтажного жилого дома произошел сегодня в Рудном Костанайской области. Когда на место прибыли сотрудники МЧС, огонь уже охватил квартиру. Для спасения хозяина жилья спасатели задействовали автолестницу. С помощью спецтехники из квартиры эвакуировали мужчину 1986 года рождения. После спасения его передали бригаде скорой помощи для осмотра. Кроме того, по лестничному маршу из дома вывели 11 человек, среди которых был один ребенок. Пожар удалось полностью ликвидировать. Сейчас специалисты выясняют причины возгорания и все обстоятельства произошедшего.

Сегодня, 15 июня, стало известно о смерти турецкой актрисы, звезды сериала "Клюквенный щербет" Эдже Иртем, передает NUR.KZ со ссылкой на РБК. Как сообщает издание, ссылаясь на Haber7, популярная актриса умерла сегодня утром у себя дома. Предварительной причиной смерти является сердечный приступ. Другие подробности не приводятся. Отмечается, что девушке было 35 лет. Накануне Эдже Иртем отпраздновала свой день рождения. Иртем родилась 14 июня 1991 года в Сивасе. В 2014 году она с отличием окончила факультет оперного вокала Ясский университет. После переезда в Стамбул актриса училась актерскому мастерству в Культурном центре имени Садри Алышика. За свою карьеру актриса снялась в ряде турецких сериалов, включая "Новую невесту", "Мастер ошибка", "Запретный плод", "Ящерица" и "Это моя жизнь". Зрителям она особенно запомнилась по роли Ишил в сериале "Клюквенный щербет", одном из самых высокорейтинговых турецких сериалов.

В Казахстане начался пожароопасный сезон. Только сегодня на территории государственного лесного фонда зарегистрировано три пожара, передаёт Tengrinews.kz. Как сообщили в пресс-службе Министерства экологии и природных ресурсов, 15 июня на территории государственного лесного фонда зарегистрировано 3 лесных пожара на общей площади 0,41 гектара, в том числе лесная площадь составила 0,01 гектара, нелесная — 0,4 гектара. "Из общего количества пожаров два локализованы и один полностью ликвидирован. Все возгорания были своевременно обнаружены и оперативно отработаны силами лесной охраны", - сообщили в министерстве. В Минэкологии добавили, что значительный ущерб государственному лесному фонду удалось предотвратить. МЧС предупредило казахстанцев Для предотвращения природных пожаров МЧС вместе с другими госорганами проводит профилактические мероприятия. В лесничествах работают дополнительные механизированные дозоры: они охватывают восемь лесных учреждений, развернуто 12 временных постов для разведки и оперативного тушения возгораний. В пожароопасных регионах также дежурят вертолеты с водосливными устройствами. С начала сезона проведено 130 пожарно-тактических учений с участием природоохранных и лесных служб. Кроме того, Казахстан провёл три совместных учения с подразделениями МЧС России и Кыргызстана для отработки действий при трансграничных природных пожарах. В лесостепных районах проходят совместные рейды сотрудников МЧС, полиции и лесных служб. За нарушения правил пожарной безопасности к административной ответственности привлекли более 1,6 тысячи человек, сумма штрафов превысила 33 миллиона тенге. МЧС напоминает: в пожароопасный период запрещено выжигать сухую траву, разводить костры в лесах и рядом с сельхозугодьями, а также оставлять непотушенные окурки, спички и другие источники возгорания. При обнаружении пожара необходимо сразу сообщить об этом в экстренные службы. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от @minecology_kz С наступлением тепла в Казахстане всё чаще фиксируются случаи пожаров на разных территориях: в многоэтажных и частных домах, в обычных парках и в парках развлечений. Недавно пожар произошёл на территории алматинского зоопарка. К счастью, ни люди, ни животные не пострадали.

В Алматы продолжается судебное разбирательство по делу о смертельном ДТП на проспекте Аль-Фараби, в результате которого погибли три человека. Одним из ключевых моментов в показаниях подсудимого стало заявление о том, что перед аварией автомобиль самостоятельно вмешался в управление. По его словам, во время перестроения могла сработать система удержания в полосе, после чего машину занесло, а затем она перестала реагировать на действия водителя. Стоит напомнить, что, по данным прокуроров, на тот момент водитель был пьян - в его крови обнаружили этиловый спирт в концентрации 1,30 промилле, что соответствует лёгкой степени алкогольного опьянения. Также на суде озвучили, что, согласно заключению экспертизы, расчетная скорость автомобиля Zeekr 9X после выезда на встречную полосу перед столкновением могла составлять около 219 километров в час. Корреспондент Tengri Auto попросил автоэксперта Романа Масленникова прокомментировать, насколько в принципе возможен сценарий со сбоем электроники в автомобиле, о котором заявил подсудимый. Вмешательство систем возможно, но необходима экспертиза По словам специалиста, системы удержания в полосе действительно способны вмешиваться в управление автомобилем и корректировать траекторию движения. В отдельных случаях, особенно если электроника ошибочно распознает дорожную разметку, водитель может почувствовать достаточно резкое воздействие на рулевое управление. Однако делать выводы о том, могла ли именно эта система стать причиной конкретного ДТП, преждевременно. "Теоретически такое возможно. Современные ассистенты могут некорректно распознавать разметку и вмешиваться в управление. Но говорить о причинах именно этого происшествия без изучения данных автомобиля нельзя. Необходимо проводить техническую экспертизу и анализировать информацию, которую сохранили электронные системы машины", — отметил Масленников. Что может показать расшифровка "черного ящика" Современные автомобили постоянно записывают информацию о работе основных систем. В электронных журналах и блоках управления могут сохраняться данные о скорости движения, положении педали акселератора, нажатии на педаль тормоза, работе ABS и системы стабилизации, состоянии рулевого управления, напряжении бортовой сети, а также коды ошибок, возникавшие непосредственно перед ДТП. "Если следствие действительно хочет установить истину, то важно понимать, что Zeekr, как и многие современные электромобили, оснащен продвинутыми электронными блоками управления. После аварии специалисты могут считать так называемую crash data — данные, которые автомобиль фиксирует в момент столкновения. Это не видеорегистратор, а отдельная система, которая записывает множество технических параметров. Она позволяет узнать, с какой скоростью двигался автомобиль, насколько сильно водитель нажимал на педаль акселератора, какое было давление в различных системах и многие другие показатели. То есть можно установить, двигалась машина со скоростью 80 километров в час или значительно быстрее", — отметил Роман. Заявления вроде "машина сама потеряла управление, а тормоза отказали" должны подтверждаться именно объективными техническими данными, считает эксперт. Экспертиза должна показать наличие ошибок или неисправностей в электронных блоках управления, связанных с тормозной системой, рулевым управлением, системой стабилизации или другими компонентами, которые могли повлиять на управляемость автомобиля. Без ее результатов и анализа данных автомобиля такие заявления остаются лишь версией одной из сторон. "На мой взгляд, самое интересное в этой истории — именно данные crash data. Даже если автомобиль получил серьезные повреждения, информация в системе может сохраниться. Это своего рода "черный ящик" автомобиля. Если удастся получить эти данные, можно будет понять, что происходило непосредственно перед столкновением. Еще раз подчеркну: современные китайские электромобили и гибриды собирают огромный объем информации, вплоть до данных о местоположении. Профильные специалисты, которые работают с такими машинами, способны извлечь эти сведения из электронных блоков управления", - считает автоэксперт. Дополнительно экспертам могут помочь данные системы стабилизации, антиблокировочной системы тормозов (ABS), электронного усилителя рулевого управления, а также информация о работе тягового электродвигателя и высоковольтной системы. Если действительно имел место технический сбой, он, как правило, оставляет цифровой след в памяти автомобиля. "Поскольку речь идет о резонансном ДТП с жертвами, такие данные могли бы помочь установить объективную картину произошедшего и проверить заявления участников событий. И поверьте, они могут многое рассказать о том, что произошло в действительности", - говорит Роман Масленников. Но окончательный ответ на вопрос о причинах аварии должны дать специалисты после анализа автомобиля и его электронных систем. Ранее на заседании судья огласил данные о многочисленных нарушениях ПДД, допущенных подсудимым до трагедии. Читайте также: "Машину занесло, тормоза отказали" - водитель Zeekr рассказал свою версию ДТП на скорости 219 км/ч. Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!

В Астане на одном из оживленных перекрестком произошла серьезная авария - в результате столкновения двух авто пострадали четыре человека, передает NUR.KZ со ссылкой на столичную полицию. По информации пресс-службы Департамента полиции Астаны, на пересечении улицы Орынбор и проспекта Мәңгілік Ел произошло столкновение двух автомобилей. Предварительно установлено, что водитель Changan при выполнении маневра левого поворота проигнорировал сигнал дополнительной секции светофора и выехал на запрещающий сигнал. "Не уступив дорогу встречному транспортному средству, он допустил столкновение с автомашиной марки Mitsubishi, двигавшейся во встречном направлении прямо. В результате удара автомашину Changan отбросило на металлическую опору светофорного объекта", - пояснили в полиции. В результате дорожно-транспортного происшествия водитель и трое пассажиров автомашины Changan были доставлены в медицинское учреждение. Оба транспортных средства эвакуированы и помещены на коммунальную стоянку. По предварительным данным, оба водителя без признаков опьянения. По факту ДТП проводится проверка, устанавливаются все обстоятельства произошедшего.

В Жетысуском районе временно ограничат движение транспорта в связи с реконструкцией сетей водоотведения, передаёт Tengri Auto. С 16 июня по 20 июля движение будет перекрыто по улице Жумабаева на участке от улицы Сельской до улицы Жансугурова. Водителям предлагают объезд по улицам Омарова и Палладина. "В рамках модернизации городской инфраструктуры и замены изношенных сетей в Жетысуском районе будет обновлено 716 метров канализационного трубопровода, который был введен в эксплуатацию в 1967 году и на сегодняшний день исчерпал свой нормативный ресурс", — отметили в акимате. Водителей и пешеходов просят заранее планировать маршруты и учитывать изменения в организации движения. На участке установят временные дорожные знаки и указатели, чтобы минимизировать неудобства и обеспечить безопасность. Ранее мы рассказывали, что парковку на "Медеу" закроют до декабря 2026 года. Читайте также: Движение по Аль-Фараби частично перекроют из-за замены газопровода. Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!

В социальных сетях набирает популярность история Кристы — девушки из Казахстана, которую в младенчестве усыновила иностранная семья. Спустя годы она решила отыскать своих биологических родителей. Пост с просьбой о помощи Криста опубликовала в тематическом сообществе Kazakhstan Adoption в Facebook, передает Tengri Life. Что известно о девушке В своей публикации на Facebook девушка рассказала, что родилась в Казахстане в 2003 году. "Привет! Я Криста, меня удочерили в 2004 году из Уральска (Казахстан). Я родилась в 2003 году, и при рождении мне дали имя Габдракманова Айнур Ниязбековна. Также у меня есть имя моей биологической матери — Нургуль. Буду очень благодарна за любую информацию о моих биологических родителях", — отметила Криста. Скриншот: Facebook Как отреагировали пользователи сети Публикация быстро привлекла внимание пользователей сети. В комментариях люди стали предлагать свою помощь, искать возможные совпадения по фамилии и советовать, где еще можно продолжить поиски. Некоторые предположили, что в документах могла быть допущена ошибка в написании фамилии, другие нашли возможные совпадения среди жителей Уральска. "Привет, Криста! Мы, жители Казахстана, желаем вам удачи!", "Может быть, это Абдрахманова, а не Габдрахманова? Если поискать, то один человек из Уральска выходит", "Надеюсь, она найдёт маму", "Пусть найдутся!", — писали пользователи сети. Сама Криста пока не сообщала, удалось ли ей выйти на след родственников, однако призналась, что не теряет надежды найти людей, которые знали ее биологическую мать или могут рассказать что-то о ее семье. К слову, похожие поиски объявил и Николас Пикколо (при рождении — Руслан Умурзаков). Он родился 26 ноября 1998 года в Караганде и в раннем детстве находился в местном доме ребенка "Малютка" (возможное название — "Шапагат"). О поиске родных мужчины рассказала его супруга Шанель. Читайте также: "Хочу хотя бы раз ее обнять": усыновленный европейцами казах ищет маму

В компании "Казахтелеком" и в Министерстве труда и социальной защиты населения прокомментировали информацию о возможном увольнении тысяч сотрудников телеком-оператора. Их, как утверждают в соцсетях, должен заменить искусственный интеллект, передаёт корреспондент Tengrinews.kz. Что произошло В мае в соцсетях был опубликован пост, автор которого утверждал, что в "Казахтелекоме" планируют сократить 1,5 тысячи сотрудников в этом году и 8 тысяч сотрудников - в следующем. В качестве основной причины называлось внедрение искусственного интеллекта, а решение уволить работников, по словам пользователя, принял глава компании Багдат Мусин. Скрин из Threads Также автор утверждает, что глава "Казахтелекома" выписывает себе и своей команде миллиардные бонусы и премии. Мусин ранее действительно говорил о подобном Стоит отметить, что глава компании Багдат Мусин ещё в апреле этого года на заседании общественного совета фонда "Самрук-Казына" отмечал, что искусственный интеллект уже сейчас может заменять конкретных работников, например, операторов кол-центров. "Мы сейчас проводим работу, где робот будет больше половины из 230 операторов заменять, и это будет в этом году. И таких направлений – по юристам, по кадровикам, по бухгалтерам – у нас везде строятся ИИ-агенты, они будут применяться не только в "Казахтелекоме", - сказал тогда Мусин. Позже, в начале июня, на форуме NEF 2026 Багдат Мусин заявил, что в ближайшие 2-3 года компанию ждёт масштабная оптимизация. По его словам, из 8 тысяч сотрудников 5 тысяч попадут под "неимоверное" сокращение, а их работа будет автоматизирована. "Сегодня в "Казахтелекоме" есть 8 тысяч работников, которые работают руками, и 8 тысяч работников, которые работают в офисе. Вот те 8 тысяч, которые работают в офисе, будут сокращаться. Их количество будет сокращаться неимоверно. (...) Мы, как айтишники, знаем, как заменить офисную работу. Для этого сейчас и будут внедряться решения на базе искусственного интеллекта", - приводит слова Мусина издание Digitalbusiness.kz. Багдат Мусин добавил, что технические специалисты не потеряют работу, так как в ближайшем будущем автоматизировать её не удастся. Редакция Tengrinews.kz обратилась за разъяснением в компанию "Казахтелеком" и Министерство труда и соцзащиты населения. Что в "Казахтелекоме" говорят официально В "Казахтелекоме" ответили сдержанно. Там заявили, что не реализуют отдельную программу массовых сокращений сотрудников из-за внедрения искусственного интеллекта. В компании отметили, что ежегодно проводят работу по повышению эффективности и оптимизации бизнес-процессов, однако решений о массовом высвобождении работников по каким-либо специальностям не принималось. Там пояснили, что ИИ рассматривается прежде всего как инструмент для автоматизации рутинных задач, обработки типовых запросов, документооборота и других повторяющихся процессов. При этом ИИ не планируется использовать для прямой замены сотрудников. Вместо этого, утверждают в компании, ставка делается на переобучение работников и развитие новых компетенций. В "Казахтелекоме" заверили, что при любых организационных изменениях в первую очередь будут рассматриваться внутренние переводы, перераспределение обязанностей, работа с вакантными должностями и повышение квалификации персонала. Если трудовые отношения всё же будут прекращаться, все процедуры и выплаты проведут в соответствии с законодательством. Позиция Минтруда В Министерстве труда сообщили, что на сегодняшний день информация о планируемом сокращении сотрудников АО "Казахтелеком" в ведомство не поступала. Вместе с тем в министерстве напомнили, что трудовое законодательство не содержит понятия "замена работников искусственным интеллектом". Однако работодатели вправе оптимизировать штат и бизнес-процессы при внедрении новых технологий, соблюдая все предусмотренные законом процедуры и гарантии для работников. В случае сокращения сотрудников работодатель обязан уведомить их не менее чем за месяц, выплатить компенсацию в размере не менее среднемесячной заработной платы и заранее сообщить о предстоящем высвобождении работников электронной бирже труда и в карьерные центры. В Минтруда также отметили, что председатель правления "Казахтелекома" вправе самостоятельно принимать решения об оптимизации и сокращении персонала. При этом работники могут обжаловать действия работодателя в органах инспекции труда, если считают, что их права были нарушены. А что там с премиями? Что касается информации о миллиардных бонусах руководства, в компании "Казахтелеком" сообщили, что вознаграждение сотрудников и менеджмента определяется внутренними правилами и системой KPI. При этом данные о зарплатах и выплатах конкретным работникам не раскрываются, поскольку относятся к информации ограниченного распространения. В свою очередь в Минтруда относительно информации о зарплатах и премиях руководства пояснили, что размер оплаты труда руководящих работников определяется в зависимости от занимаемой должности, сложности работы и результатов деятельности компании. Годовые премии выплачиваются по итогам финансового года на основании достигнутых показателей и утверждаются советом директоров. Напомним: в прошлом году в Минтруда сообщали, что искусственный интеллект может затронуть до 2,2 миллиона рабочих мест в Казахстане. В группе риска могут оказаться профессии, где много рутинной и повторяющейся работы: секретари, помощники, операторы, делопроизводители, бухгалтеры и другие офисные сотрудники. Также возможны изменения в таких сферах, как производство (работники конвейеров), транспорт (водители), торговля (кассиры), кол-центры и сельское хозяйство (трактористы и комбайнёры). По данным Центра трудовых ресурсов, в ближайшие 10 лет ИИ может заменить вспомогательный персонал, бухгалтеров, юристов. По таким насчитали порядка 300-400 тысяч рабочих мест.

В поезде сообщением Астана - Уральск скончался пассажир. Мужчине стало плохо в пути, однако прибывшие медики не смогли его спасти, передает NUR.KZ со ссылкой на 24KZ. Трагический случай произошел в пассажирском поезде №57 сообщением "Нурлы жол - Орал". По информации перевозчика, вечером 14 июня одному из пассажиров резко стало плохо. Проводник сразу сообщил о случившемся начальнику поезда, после чего через локомотивную бригаду вызвали скорую помощь. Как рассказала супруга мужчины, которая ехала вместе с ним, пассажир возвращался домой после операции на сердце, проведенной в клинике. На станции Курорт-Боровое в вагон поднялись медики. Они осмотрели мужчину, измерили давление и оказали необходимую помощь. Однако вскоре пассажир потерял сознание. В 00:30 бригада скорой медицинской помощи констатировала его смерть. После этого тело сняли с поезда на станции Кокшетау и направили на судебно-медицинскую экспертизу. По факту произошедшего составили соответствующий акт с участием представителей железной дороги, сотрудников полиции и медицинских работников.

Полиция возбудила уголовное дело после случившегося на одном из аттракционов в Кызылорде, передает NUR.KZ со ссылкой на ДП Кызылординской области. В Instagram-аккаунте post_script.kz рассказали о серьезном инциденте на аттракционе в городском парке "Арай". Пишут, что подростку придавило ноги. В пресс-службе Департамента полиции Кызылординской области корреспонденту NUR.KZ сообщили, что возбуждено уголовное дело по факту нарушений правил охраны труда, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью. "В настоящее время в рамках данного дела проводятся следственные действия, направленные на всестороннее, полное и объективное установление всех обстоятельств произошедшего. По уголовному делу будет принято процессуальное решение в соответствии с требованиями законодательства", - уточнили в полиции. Расследование находится на контроле ДП Кызылординской области.

С 16 июня по 20 июля в Жетысуском районе Алматы ограничат движение на участке улицы Жумабаева из-за реконструкции канализационных сетей, передает NUR.KZ со ссылкой на Almaty Joly. В Алматы почти на пять недель ограничат движение транспорта на участке улицы Жумабаева в Жетысуском районе. Ограничения будут действовать с 16 июня по 20 июля. Для проезда закроют отрезок улицы Жумабаева от улицы Сельской до улицы Жансугурова. Объезд организуют по улицам Омарова и Палладина. На этом участке планируют заменить 716 метров канализационного трубопровода. Сеть была введена в эксплуатацию еще в 1967 году и уже исчерпала свой нормативный срок службы. Как пояснили специалисты, ограничение движения необходимо для безопасности водителей и пешеходов, поскольку реконструируемый трубопровод проходит непосредственно под проезжей частью. При этом подача холодной воды и услуги водоотведения для жителей и организаций сохранятся в полном объеме на весь период работ. На месте уже установят предупреждающие дорожные знаки и схемы объезда. Автовладельцам рекомендуют заранее учитывать изменения при планировании маршрутов. Жителей и гостей города просят с пониманием отнестись к временным неудобствам.

Аким Астаны Женис Касымбек на своей странице в Instagram написал о начале подготовки к отопительному сезону, сообщили в столичном акимате. Как отметил аким, отопительный сезон в городе в среднем длится 7 месяцев. Надежное прохождение осенне-зимнего периода - один из ключевых вопросов жизнеобеспечения города. Поэтому с апреля этого года акимат уже приступил к работам по ремонту и модернизации инженерной инфраструктуры. "В рамках подготовки выполняем следующие работы: по линии АО "Астана-Теплотранзит" проведем капитальный ремонт и реконструкцию тепловых сетей протяженностью 7,5 километра, по АО "Астана-Энергия" проведем капитальный ремонт трех котлов, турбины, трансформатора, двух водогрейных котлов, вспомогательного оборудования", - написал Женис Касымбек. Также, по его словам, приступили к строительству дополнительных двух водогрейных котлов на ТЭЦ-2, третьей газовой тепловой станции Тельмана. "Данная ГТС позволит обеспечить централизованным теплоснабжением район Багыстана, а также часть левобережья. Мощность данной котельной составляет 620 Гкал/час. Кроме того, завершаем работы по строительству отводящих тепловых сетей от ГТС "Туран", - добавил столичный градоначальник. Ранее были построены и введены в эксплуатацию газовые тепловые станции "Юго-Восток", "Туран" (первая очередь). В целом энергетическая инфраструктура столицы имеет запас прочности с учетом высоких темпов развития, подчеркнул Женис Касымбек. Кроме того, по данным главы города, продолжаются работы по развитию электросетевой инфраструктуры столицы. Отремонтируем воздушные и кабельные линии общей протяженностью 67,4 километра, 68 распределительных пунктов, трансформаторных подстанций, комплектных трансформаторных подстанций. Также городские власти приступили к строительству подстанции ПС 110/20 киловольт "Қабанбай батыр". "Реализация данного проекта позволит обеспечить надежным и бесперебойным электроснабжением район новой мечети, ЖМ Пригородный и так далее. К примеру, в 2025 году ввели в эксплуатацию подстанцию "Арай", 4 распределительных пункта и 2 трансформаторные подстанции", - заключил аким столицы. Фото: акимат Астаны

В Актобе задержан водитель без прав, который ездил по городу в состоянии наркотического опьянения, передаёт Tengri Auto. В полиции сообщили, что во время патрулирования улицы Уалиханова сотрудники остановили автомобиль Opel. При проверке документов поведение водителя вызвало у полицейских подозрение на состояние опьянения. Медосвидетельствование показало, что он был в состоянии наркотического опьянения. При дальнейшей проверке выяснилось, что годом ранее мужчина уже был лишен водительских прав за управление автомобилем в состоянии опьянения. Однако это не помешало ему вновь сесть за руль. В отношении водителя были приняты меры процессуального характера. Его задержали и поместили в изолятор временного содержания. "По данному факту проводится досудебное расследование. В соответствии с действующим законодательством, санкция статьи предусматривает пожизненное лишение права управления транспортными средствами, а также наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет", — отметили в полиции. Всего с начала года в Актюбинской области выявлено 170 водителей, которые снова садились за руль без прав и в состоянии опьянения. Ранее мы рассказывали, что астанчанина арестовали за грубые нарушения ПДД ради видео. Читайте также: Полиция проводит ОПМ в нескольких областях Казахстана. Китайские автомобили заполонили дороги Казахстана! А ты разбираешься в них? Мы поможем! Заходи в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!

В Костанайской области второй день ищут шестилетнего мальчика и его дедушку, пропавших на реке Тобол. По предварительным данным, ребенка унесло сильным течением, а мужчина бросился ему на помощь и также исчез в воде, передаёт корреспондент Tengrinews.kz. Трагедия произошла близ села Алтын Дала в Костанайской области. Во время семейного отдыха на берегу реки Тобол ребёнок, играя у кромки воды, оказался в зоне сильного течения. Увидев произошедшее, дедушка бросился спасать внука, однако из-за сильного течения их обоих унесло водой. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от ПОИСКОВЫЙ ОТРЯД РЕГИОН 10 (@poisk_region_10) "На место происшествия направлены силы департамента по чрезвычайным ситуациям Костанайской области, сотрудники полиции, бригада скорой медицинской помощи и представители местных исполнительных органов. В поисково-спасательных работах задействованы порядка 40 человек личного состава, 13 единиц техники, два плавательных средства и один беспилотный летательный аппарат", - сообщили в ДЧС Костанайской области. Спасатели напомнили всем неравнодушным гражданам, оказывающим помощь в проведении поисковых работ, соблюдать безопасности на водоёме. С таким же обращением выступили и родственники пропавших. "Второй день идут поиски. Здесь спасатели и волонтеры. Прошу посторонних людей не приходить, течение сильное. Просим на лодках самостоятельно не выплывать", - такое обращение опубликовали на своей странице волонтеры. К слову, в месте, где произошел несчастный случай, запрещено купаться. Запрещающий знак не уберёг от трагедии на реке под Карагандой Ранее в селе Кокпекти под Карагандой утонула девочка 2011 года рождения. Пока взрослые занимались своими делами, дети решили искупаться. Однако обычная прогулка к воде обернулась бедой. Тело школьницы обнаружили примерно в 20 метрах от берега на глубине четырех метров. Трагедия произошла в месте, где купание запрещено. На этом участке был установлен соответствующий предупреждающий знак.

В соцсетях разгорелся новый скандал вокруг казахстанского блогера Боты Мии (Акбота Нурахын), на которую подписаны более 1,4 миллиона пользователей. Ее обвинили в копировании коммерческого видеоконтента у зарубежного автора. Tengri Life разобрался в деталях истории. В чем суть претензий Поводом для обсуждений стал ролик иностранного креатора под ником feastwithwei. Он известен своими атмосферными, сложными в производстве "темными" кинематографичными роликами. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Wei (@feastwithwei) Автор утверждает, что потратил на создание оригинального ролика около 60 часов. Позже он обнаружил очень похожие детали в рекламной интеграции Боты Мии. Причем речь идет не просто о похожем визуальном стиле — блогер утверждает, что команда девушки скопировала целые фрагменты и даже воссоздала его голос с помощью нейросетей. Справка: Бота Миа (настоящее имя — Акбота Нурахын) — популярный казахстанский инфлюенсер и блогер. В Instagram за ее бьюти-видео и лайфстайлом следят больше 1,4 миллиона подписчиков. Блогингом девушка не ограничивается — сейчас она активно пробует себя на сцене и уже успела презентовать свой первый сингл Mahabbat. "Мне всё равно, если вы копируете мои видео. Мне всё равно, если вы используете ИИ. Но использование ИИ, чтобы подделывать мой голос и материалы, на которые я потратил 60+ часов съёмок и монтажа, чтобы продвигать ваш продукт, — вот здесь для меня проходит граница", — отметил он. При этом автор подчеркнул, что не хочет устраивать личную травлю Боты Мии, а пытается привлечь внимание к важной проблеме: защите авторских прав. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Wei (@feastwithwei) Позиция Боты Мии Сама Бота Мия ситуацию публично подробно не комментировала. А лишь отметила, что "попала под волну зарубежного хейта". Скрин сторис со страницы Instagram @bota_mia При этом Бота утверждает, что @feastwithwei лишь "делает контент из ситуации". "Он настраивает свою аудиторию против меня, игнорируя мои сообщения, и продолжает делать контент из этой ситуации", — написала блогер. Что думают о ситуации пользователи сети Тем временем в комментариях мнения пользователей сети ожидаемо разделились. Одни обвиняют казахстанку в откровенном воровстве чужого труда, другие защищают девушку, считая, что она просто "повторила тренд", который используют тысячи людей по всему миру. Однако нашлись и те, кто настроен менее дружелюбно. В комментариях отметили, что Акбота не в первый раз заимствует чужие идеи, а для ее команды подобное копирование чужих работ, похоже, уже вошло в привычку. Скрин из социальной сети Threads Мнение юриста С точки зрения закона подобные споры относятся к сфере интеллектуальной собственности, как объяснил юрист Данияр Байгабатов. По его словам, контент, размещаемый в социальных сетях и на других интернет-площадках, может подпадать под защиту авторского права, однако для оценки конкретной ситуации необходимо учитывать ряд нюансов. "Все, что касается контента в интернете и социальных сетях, относится к интеллектуальной собственности. Авторское право на такую интеллектуальную собственность подлежит защите, в том числе нормами международного права", — отметил юрист. При этом, по его словам, одним из ключевых вопросов в подобных спорах является наличие подтвержденных прав на произведение. "Здесь нужно разбираться, действительно ли у первосоздателя имеется авторское право на эту интеллектуальную собственность. С этого надо начинать", — подчеркнул Байгабатов. Юрист добавил, что при рассмотрении подобных конфликтов важно установить статус произведения, условия его использования и наличие документов, подтверждающих авторство. Именно эти обстоятельства могут иметь решающее значение в случае возможных претензий или судебных разбирательств. Читать также: Казахстанского блогера приговорили к 10 годам за тяжкое преступление

Сегодня, в ночь с 15 на 16 июня, в главном матче игрового дня на чемпионате мира сойдутся команды Бельгии и Египта. Игра в группе G начнётся в 00:00 по времени Алматы, передаёт Tengri Sport. Когда и где смотреть матч Главный матч игрового дня между Бельгией и Египтом в прямом эфире покажут сразу два казахстанских канала - Qazaqstan и Qazsport. Кроме того, за трансляцией встречи можно будет следить на сайте. Начало эфира - 15 июня в 23:50. Бельгия - Египет: главные звезды Обе сборные привезли на чемпионат мира звездные составы. Бельгийцы и египтяне представлены в лучших лигах мира - английской, испанской, итальянской, а также в других европейских чемпионатах. Ворота сборной Бельгии защищает один из лучших вратарей мира - Тибо Куртуа из "Реала". В полузащите опытный Кевин де Брюйне ("Наполи") и один из лидеров "Манчестер Сити" - Джереми Доку. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Dokss ✝️ (@jeremydoku) Главный вопрос по составу - участие защитника Зено Дебаста, который долго залечивал травму и пропустил подготовку команды. Что касается египтян, то здесь главные звёзды в атаке. Мохаммед Салах провёл сложный сезон в "Ливерпуле", но стабильно тащил сборную в отборе. Омар Мармуш постепенно отвоевывает себе место в старте "Манчестер Сити". Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Mohamed Salah (@mosalah) Египтяне чаще выигрывали в личных встречах Несмотря на то, что Бельгию принято относить к топ-сборным, в играх с Египтом у них отрицательная статистика. Команды встречались 4 раза и трижды победу праздновали "фараоны". Правда, все встречи имели товарищеский статус и две первые победы египтян датированы 1999-м и 2005-м годами. Однако и в последней встрече - в ноябре 2022 года - победили египтяне (2:1). Бельгия - Египет: кто победит Бельгийцы замыкают топ-10 претендентов на чемпионский титул по версии экспертов, в то время как египтяне едва входят в топ-30. В этой встрече бельгийцы также считаются фаворитами, однако за Египет говорят личные встречи, а также суровый американский климат, в котором пока африканские команды чувствуют себя комфортнее европейских. Полный анонс игрового дня 15 июня читайте по ссылке. Напомним, что в отборе к чемпионату мира - 2026 сборная Бельгии играла в группе с командой Казахстана. Матч в Астане завершился сенсационной ничьей (1:1), а Дастан Сатпаев забил свой первый официальный гол за национальную команду. Ранее сборная Швеции разгромила команду Туниса - это третья победа европейской сборной на турнире. Первыми победить удалось шотландцам в матче против Гаити, а вторыми - немцам в игре с Кюрасао. Сборные Нидерландов и Японии разошлись миром - матч ЧМ-2026 закончился со счётом 2:2.

В Астане камеры видеонаблюдения зафиксировали опасный инцидент, в котором чудом не пострадал маленький ребенок при падении велосипеда с высоты, передает NUR.KZ со ссылкой на ДП столицы. По словам очевидцев, велосипед упал с высоты 11-го этажа жилого дома, а подозревают в произошедшем детей. Корреспондент NUR.KZ обратился за комментарием в пресс-службу Департамента полиции Астаны. "Сотрудниками полиции законные представители несовершеннолетнего лица установлены. В отношении них составлен административный протокол за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию несовершеннолетнего ребенка", - сообщили в полиции.