Скоро покажем свежие публикации.
Скоро покажем свежие публикации.
RSS Агрегатор
Самые важные события, собранные из крупнейших информационных агентств и медиа-ресурсов.

Запланированный на субботу пуск ракеты «Сункар» перенесен, сообщает агентство КазТАГ. Новая дата запуска не сообщается. «Перенос даты пуска на резервный день связан с необходимостью дополнительных проверок оборудования стартового комплекса и систем ракеты-носителя. После проведения необходимых проверок и устранения замечаний государственная комиссия примет решение о дате пуска», - приводит КазТАГ слова источника на космодроме «Байконур». Ракету «Сункар» планировалось запустить 27 марта, затем 4 апреля. Ракета-носитель «Сункар» («Союз-5») производится на российском предприятии АО РКЦ «Прогресс». Это российско-казахстанская перспективная двухступенчатая ракета-носитель среднего класса.

Вторая ракетка Казахстана в женском одиночном разряде Юлия Путинцева завершила выступление на грунтовом турнире WTA 500 в Чарльстоне, передает корреспондент NUR.KZ. Спортсменка в парной сетке дошла до полуфинала вместе с итальянкой Элизабеттой Коччаретто. Их следующими соперницами должны были стать американки Дезире Кравчик и Кэти Макнелли. Полуфинал запланировали на 4 апреля. Но организаторы турнира сообщили, что Коччаретто получила травму левой ноги. Из-за этого ее дуэт с Путинцевой снялся с соревнований. Кравчик и Макнелли вышли в финал, где встретятся с венгеркой Анной Бондарь и полькой Магдаленой Френх. Выступление в Чарльстоне позволит Путинцевой значительно подняться в парном рейтинге. С 207-й позиции она выйдет как минимум на 142-ю. В одиночном разряде казахстанка на турнире вылетела во втором круге. Подписывайтесь на наш Telegram-канал @sportnurkz. Здесь вы найдете все самые свежие новости спорта.

В Шымкенте мужчину осудили за насильственные действия в отношении собственной дочери, которые длились на протяжении нескольких лет, передает Almaty.tv. По данным следствия, девочка подвергалась насилию со стороны родного отца с 11 лет, но долго не решалась сообщить о происходящем. Лишь спустя несколько лет, когда ей исполнилось 15, она обратилась в правоохранительные органы. Тогда девочка была направлена в Центр адаптации несовершеннолетних, где получила необходимую психологическую и социальную поддержку. "Суд признал подсудимого виновным по ст.120 ст.4 УК РК (Изнасилование малолетней) и назначил ему наказание в виде пожизненного лишения свободы, с пожизненным лишением права занимать должности, связанные с педагогической деятельностью и работой с несовершеннолетними. Приговор не вступил в законную силу", - сообщили в пресс-службе специализированного межрайонного суда по уголовным делам Шымкента.
Чемпион мира из Казахстана, боксёр Оразбек Асылкулов прошёл в полуфинал чемпионата Азии. Он проходит с 30 марта по 10 апреля в монгольской столице Улан-Баторе, передаёт Tengri Sport. В 1/4 финала в весовой категории до 60 килограммов казахстанец должен был встретиться с японцем Шунсукэ Китамото. Однако в Казахстанской федерации бокса сообщили, что японец снялся с турнира из-за травмы. Таким образом, Оразбек Асылкулов прошёл в полуфинал и гарантировал себе как минимум бронзовую медаль. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Kazakhstan Boxing Federation (@boxingkazakhstan) Оразбек Асылкулов выиграл чемпионат мира по версии IBA в Дубае в конце прошлого года в категории до 57 килограммов и перешёл в более тяжёлый вес. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Kazakhstan Boxing Federation (@boxingkazakhstan) Ранее казахстанский боксёр Торехан Сабырхан одержал победу в стартовом поединке чемпионата Азии и также прошёл в полуфинал турнира. Читайте также: Камбэком обернулся бой Казахстан — Узбекистан за медаль чемпионата Азии

После гибели военнослужащего срочной службы в Мангистауской области на скамье подсудимых оказался начальник пограничной заставы "Устюрт". Приговор вынесли в Актобе, передает "Диапазон". Трагедия случилась в октябре прошлого года на пограничной заставе "Устюрт" в Мангистауской области. Как следует из материалов дела, начальнику отделения доложили о том, что подтекает масло в дизельном агрегате, и радиатор может забиться. Он устно приказал двум военнослужащим-срочникам почистить оборудование, дело было уже вечером. По указу руководства рядовой с двумя канистрами зашел на склад горюче-смазочных материалов, поднялся на цистерну, открыл крышку, нагнулся и стал наполнять 20-литровую емкость бензином. Пока канистра наполнялась, солдат надышался парами бензина и потерял сознание. Он 20 минут был без сознания, нагнувшись над цистерной с топливом. Его обнаружили сослуживцы, сняли с цистерны, оказывали первую помощь, но безуспешно - парень умер, не приходя в сознание. В ходе расследования уголовного дела следствие вышло на руководителя пограничного отделения "Устюрт". Его обвинили по статье "Халатное отношение к службе", повлекшее тяжкие последствия. Суд проходил в военном суде Актюбинского гарнизона. Было установлено, что обвиняемый достоверно знал о неисправности дизельного агрегата, и о том, что нельзя в темное время суток при отсутствии освещения на складе ГСМ проводить работы с горюче-смазочными материалами. К тому же на складе не было заправочного оборудования, из-за чего возникла необходимость открывать крышку резервуара вручную. Также он осознавал, что работы по очистке дизельного агрегата с использованием бензина АИ-92 могут привести к тяжким последствиям. Несмотря на все это, командир дал незаконное указание, но не обеспечил безопасные условия и не провел обязательный инструктаж по технике безопасности. Обвиняемый в халатности полностью признал свою вину. Он рассказал подробности происшествия. Когда его вызвали к дизельному генератору, он увидел лежащего на земле рядового. Он стал делать ему массаж сердца, запросил санавиацию с медработниками. Был направлен медицинский борт, медики в полете инструктировали военных по телефону, что делать, чтобы спасти жизнь солдату. Но на месте врачи констатировали смерть примерно за чал-полтора до их прибытия. Начальник погранзаставы отметил, что не снимает с себя ответственности за смерть срочника и понимает, что должен был контролировать весь процесс. Он попросил суд применить более мягкий вид наказания и не лишать его свободы. В суде также допросили мать погибшего рядового. Женщина рассказала, что сын был спортсменом, готовился стать военным. "Мой сын окончил высший медицинский колледж по специальности "фельдшер", был спортсменом, организатором, активистом. Его призвали в армию в марте 2025 года. Сначала он был три месяца на учебных курсах и показал хорошие результаты. После принятия присяги его направили на заставу в Мангистаускую область. Там многие ребята болели, их по просьбе родителей переводили на другие заставы. Я спрашивала сына, хочет ли он перевестись, но он ответил, что все нормально. В ночь на 7 октября мне сообщили о смерти сына. Мой сын был мне опорой и надеждой, он готовился стать военным", - заявила мать погибшего. Несмотря на утрату, безутешная мать попросила суд назначить подсудимому мягкое наказание. Она отметила, что его родители приезжали и выразили им соболезнование, оказали материальную помощь. Суд в Актобе признал 26-летнего начальника пограничного отделения "Устюрт" виновным в халатности и приговорил к 2 годам лишения свободы. Отбывать срок он будет в колонии минимальной безопасности. Также суд обязал выплатить матери погибшего срочника 10 миллионов тенге за моральный вред. Приговор в законную силу не вступил.
Управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Астаны сообщает о начале сезона дорожно-строительных работ 2026 года. В связи с этим на отдельных участках улично-дорожной сети будут введены временные ограничения движения, передаёт Tengri Auto. В частности, с 4 апреля по 4 мая планируется проведение среднего ремонта дорожного полотна транспортной развязки на пересечении проспекта Мангилик Ел и улицы Сыганак. Движение будет перекрыто частично. Предоставлено акиматом Астаны С 5 апреля по июнь текущего года планируется полное перекрытие движения транспорта на участке улицы Е68 от улицы А. Бектурова до улицы Толе би в связи с началом строительных работ. Предоставлено акиматом Астаны Будет продолжено строительство улицы Б. Сокпакбаева на участке от ул. Ш. Бейсековой до ул. К. Кумисбекова. Движение на данном участке будет полностью перекрыто в период с 5 апреля по ноябрь текущего года. Предоставлено акиматом Астаны Начнётся реализация проекта "Строительство улицы 150 лет Абая на участке от проспекта Тлендиева до улицы Бейбарыс Султан". В рамках проекта участок от улицы Бейбарыс Султан до улицы Сулуколь будет полностью закрыт для движения с 5 апреля по 10 октября текущего года. Предоставлено акиматом Астаны Одновременно с этим будут начаты работы по среднему ремонту дорожного полотна улицы Кенесары от улицы А. Сембинова до проспекта Сарыарка. Работы будут проводиться в период с 5 по 20 апреля. При этом движение будет перекрываться поэтапно. Предоставлено акиматом Астаны Ведутся работы по улице М. Тынышбаева от улицы А. Байтурсынова до улицы Ж. Нажимеденова. На полностью перекрытых участках движение транспорта будет организовано по альтернативным маршрутам. В связи с вышеуказанными ограничениями жителей и гостей столицы просят заранее планировать маршруты для минимизации заторов на дорогах. В управлении приносят извинения за временные неудобства и просят с пониманием отнестись к проводимым дорожно-строительным работам. Планируемые работы на ближайшее время: ул. Акан Сери от пр. Тлендиева до ул. Караменде би Шакаулы; ш. Алаш от ул. 69 до автомобильной дороги "Обход г. Астаны"; ул. Жаркент на участке от Ш. Кудайбердиулы до Хантау; ул. Жанарыс от ул. Силети до Ш. Кудайбердиулы; ул. 489 (работы по благоустройству), а также другие участки. О датах временных ограничений движения на этих улицах будет сообщено дополнительно. Читайте также: В Астане готовят проект двухуровневых дорог по примеру Токио и Сеула Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.

Министр внутренних дел Ержан Саденов рассказал о том, что после аварии на проспекте аль-Фараби в Алматы, произошедшей 21 марта, в которой погибло три человека, возбуждены уголовные дела по фактам возможного бездействия бывшего сотрудника полиции, а также незаконной выдачи государственных номерных знаков, сообщает МВД. В Алматы направлены усиленные наряды полиции из других регионов и проводятся масштабные рейды. За первые дни пресечено свыше 4,8 тысячи нарушений правил дорожного движения и более 2 тысяч автомобилей водворены на штрафстоянки. По словам министра, по факту самой аварии на проспекте аль-Фараби возбуждено уголовное дело. Подозреваемый - водитель автомобиля ZEEKR по решению суда взят под стражу. Установлено, что в момент ДТП он находился в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, возбуждены уголовные дела по фактам возможного бездействия бывшего сотрудника полиции, а также незаконной выдачи государственных номерных знаков. Расследование ведет департамент собственной безопасности МВД. Для обеспечения объективности в Алматы направлена специальная комиссия МВД. По итогам служебной проверки освобождены от должностей заместитель начальника департамента полиции города Алматы, а также руководители управлений административной полиции и общественной безопасности.

3 апреля на 20 км автомобильной дороги республиканского значения Кеген - Нарынкол в Алматинской области обрушилась часть дороги. В "КазАвтоЖоле" рассказали, что сейчас происходит на данном участке, передает NUR.KZ. Как сообщается в официальном Telegram-канале нацкомпании, на автодороге Кеген - Нарынкол организовано движение через объездную дорогу. Вчера здесь при пропуске талых вод было зафиксировано повреждение существующей водопропускной трубы, а также размыв земляного полотна. В "КазАвтоЖоле" отмечали, что этот участок ранее не относился к паводкоопасным. В связи с проведением среднего ремонта он находится на содержании подрядной организации. После обрушения движение на участке было временно ограничено. Планировалось устройство временной объездной дороги с гравийным покрытием.
Современные войны показали чрезвычайную эффективность беспилотных летательных аппаратов. Быстрые, манёвренные и порой малозаметные дроны способны наносить значительный урон живой силе, технике, зданиям и сооружениям противника. Какие дроны использует армия Казахстана и как готовят их операторов — в материале Tengrinews.kz. Одними из самых распространённых типов беспилотников на передовой сегодня являются FPV-дроны. На них установлена камера, которая в реальном времени передаёт видео на очки или экран пилота. Оператор буквально "летит" вместе с дроном, что создаёт эффект полного погружения. Собственно, поэтому у него и такое название: аббревиатура FPV означает First Person View — "Вид от первого лица". Преимуществами FPV-дронов можно назвать их низкую стоимость, высокую точность управления, а также быстроту подготовки операторов. Человек, который видит такой дрон впервые, может научиться управлять им всего за пару недель, если будет тратить на это 3-4 часа в день. В казахстанской армии операторов дронов готовят в разных родах войск, в том числе и в Военно-морских силах (ВМС). "Особенность FPV-дронов в том, что они на чисто ручном управлении. Оператор видит "картинку" от первого лица через очки. Молодёжь быстро учится управлению ими. Очень хорошую подготовку даёт симулятор", — рассказал старший офицер направления по применению роботизированных систем Управления главнокомандующего ВМС Григорий Селиванов. Григорий Селиванов / Фото © Tengrinews.kz / Эльдар Нуруллин В классе, который показали журналистам, операторов дронов готовили не только с помощью программы-симулятора, но и используя небольшой "учебный" коптер. Военные брали в руки пульт, надевали подобие VR-очков и должны были аккуратно провести "птичку" (так называют дроны на своем сленге военные — прим.) через импровизированные преграды в соседнем помещении. FPV летает на расстояния от 7 до 10 километров; с помощью антенны дальность полёта можно увеличить до 15 километров. Беспилотник можно использовать и однократно, как камикадзе, и многократно — если установить на него систему сброса. По словам специалистов, всё зависит от цели. "Если цель одиночная, то проще подлететь и сбросить гранату. Если это бронированная техника, окопы, то тогда лучше использовать как камикадзе. В зависимости от размеров FPV можно оснастить как ручной гранатой, так и выстрелом для ручного противотанкового гранатомёта", — сообщил старший офицер Селиванов. Фото © Tengrinews.kz / Эльдар Нуруллин Таким образом, даже один дрон, точно посланный в цель, способен поразить группу военнослужащих противника, машину или танк, которые стоят в разы больше его. Всё зависит от профессионализма оператора, который оттачивают в учебных классах. Беспилотники активно используются не только в сухопутных войсках и ВМС, но и в авиации. К примеру, на авиабазе в Актау нам показали китайский дрон Wing Loong-1. Китайский беспилотник Wing Loong-1 / Фото © Tengrinews.kz / Эльдар Нуруллин Эта "птичка" способна подниматься на высоту до 6 километров и почти сутки вести оттуда разведку. Или же летать на дальние расстояния и наносить удары по наземным целям с помощью бомб и ракет. Фото © Tengrinews.kz / Эльдар Нуруллин Беспилотником также управляет оператор, который может находиться на расстоянии от него до 200 километров. Ранее Минобороны Казахстана сообщило, что в текущем году на базе учебного центра десантно-штурмовых войск Казахстана начнётся подготовка операторов БПЛА. По информации оборонного ведомства, в десантно-штурмовых войсках налажен полный цикл работ — от их сборки и настройки беспилотников до их испытаний и передачи в войска.

Министр внутренних дел Казахстана Ержан Саденов сделал заявление после смертельной аварии на проспекте Аль-Фараби в Алматы, передает NUR.KZ. Как сообщил глава ведомства в Instagram, в соответствии с поручением президента Казахстана, данном в ходе заседания Совета безопасности 30 марта 2026 года, МВД принимаются меры по всестороннему и объективному расследованию обстоятельств резонансного ДТП в Алматы, обеспечению неотвратимости наказания всех виновных. "По факту аварии возбуждено уголовное дело. Подозреваемый водитель автомобиля Zeekr по решению суда взят под стражу. Установлено, что в момент ДТП он находился в состоянии алкогольного опьянения. Параллельно возбуждены уголовные дела по фактам возможного бездействия бывшего сотрудника полиции и незаконной выдачи государственных номерных знаков. Расследование проводит Департамент собственной безопасности МВД. Все доводы, распространяемые в публичном пространстве, проверяются", - рассказал Ержан Саденов. Он отметил, что для объективной оценки ситуации в Алматы направлена комиссия МВД - Департамент собственной безопасности, Комитет административной полиции и Департамент по работе с личным составом. За допущенные упущения в оперативно-служебной деятельности освобождены от занимаемых должностей заместитель начальника Департамента полиции Алматы, а также руководители управлений административной полиции и общественной безопасности. В настоящее время принимаются дополнительные меры по укреплению служебной дисциплины и обеспечению законности в собственных рядах. Дополнительно в город направлены усиленные наряды полиции из других регионов. Проводятся масштабные отработки и рейдовые мероприятия. Уже за первые дни мероприятий пресечено свыше 4,8 тыс. нарушений правил дорожного движения, в том числе факты управления в состоянии опьянения, выезда на встречную полосу, использования подложных номерных знаков и управления без права. На штрафстоянки водворено более 2 тыс. транспортных средств. Такие же усиленные отработки проводятся по всей стране. "Ход расследования находится на моем личном контроле. Все виновные будут привлечены к ответственности в строгом соответствии с законом. Никто, вне зависимости от статуса, положения и связей, не уйдет от ответственности. Все равны перед законом. Закон и порядок - основа безопасности и справедливости в обществе", - резюмировал глава МВД.
В соответствии с поручением Президента МВД принимает меры по всестороннему и объективному расследованию обстоятельств резонансного ДТП в Алматы. Глава ведомства Ержан Саденов опубликовал в социальных сетях пост, в котором сделал ряд заявлений, передаёт корреспондент Tengrinews.kz. Как отметил Саденов, МВД принимает меры по всестороннему и объективному расследованию обстоятельств резонансной аварии и обеспечению неотвратимости наказания всех виновных. "По факту аварии возбуждено уголовное дело. Подозреваемый водитель автомобиля Zeekr по решению суда взят под стражу. Установлено, что в момент ДТП он находился в состоянии алкогольного опьянения", — заявил глава МВД. Параллельно возбуждены уголовные дела по фактам возможного бездействия бывшего сотрудника полиции и незаконной выдачи государственных номерных знаков. Расследование проводит Департамент собственной безопасности МВД. Проверяются все доводы, распространяемые в публичном пространстве. Для объективной оценки ситуации в Алматы направлена комиссия МВД — Департамент собственной безопасности, Комитет административной полиции и Департамент по работе с личным составом. "За допущенные упущения в оперативно-служебной деятельности освобождены от занимаемых должностей заместитель начальника департамента полиции города Алматы, а также руководители управлений административной полиции и общественной безопасности. В настоящее время принимаются дополнительные меры по укреплению служебной дисциплины и обеспечению законности в собственных рядах", — заявил Саденов. Дополнительно в город направлены усиленные наряды полиции из других регионов. Проводятся масштабные отработки и рейдовые мероприятия. Глава МВД рассказал об их результатах: за первые дни мероприятий пресечено свыше 4,8 тысяч нарушений правил дорожного движения, в том числе факты управления в состоянии опьянения, выезда на встречную полосу, использования подложных номерных знаков и управления без права. Более 2 тысяч транспортных средств водворено на штрафстоянки. Такие же усиленные отработки проводятся по всей стране. "Ход расследования находится на моём личном контроле. Все виновные будут привлечены к ответственности в строгом соответствии с законом. Никто, вне зависимости от статуса, положения и связей, не уйдёт от ответственности. Все равны перед законом. Закон и порядок — основа безопасности и справедливости в обществе", — добавил Ержан Саденов. Авария на проспекте Аль-Фараби в Алматы 21 марта в Алматы произошло резонансное ДТП: на пересечении проспекта Аль-Фараби и улицы Мендикулова столкнулись автомобили Mercedes и Zeekr. В результате погибли три человека: 29-летний водитель и две пассажирки Mercedes – девушки 20 и 22 лет – скончались на месте. Водитель Zeekr выжил, его госпитализировали с травмами. На момент ДТП он был пьян. На водителя завели уголовное дело по части 4 статьи 345 Уголовного кодекса – "Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц". Санкция статьи предусматривает до 10 лет лишения свободы. Читайте также: Близкие погибших в ДТП на Аль-Фараби: "10 лет за три жизни - слишком мало" Версия о гонке В социальных сетях распространились видеозаписи, авторы которых утверждают, что причиной ДТП могли стать уличные гонки. По их словам, в возможной гонке мог участвовать высокопоставленный сотрудник департамента полиции на служебном автомобиле. Депутат Мажилиса Мурат Абенов также заявил о возможной причастности полицейского к инциденту. Свои подозрения он подкрепил видеозаписью, опубликованной в социальных сетях. "Был ли замешан в гонках высокопоставленный сотрудник полиции Алматы? Есть подозрение, что одним из участников гонок на Аль-Фараби, которая привела к смерти троих молодых ребят, был полицейский. Поэтому все скрывают. Прошу МВД дать пояснения", — написал Абенов. В видео, которое разместил у себя депутат, мужчина утверждает, что одним из участников предполагаемой гонки на служебном автомобиле мог быть один из заместителей руководителя департамента полиции. "Понесёт наказание по всей строгости закона" После резонансного ДТП министр внутренних дел Ержан Саденов опубликовал пост, в котором выразил соболезнования родным и близким погибших в результате ДТП в Алматы. "Как ранее сообщалось, возбуждено уголовное дело. В отношении подозреваемого водителя с санкции суда применен арест. Он понесёт наказание по всей строгости закона. По моему поручению в Алматы направлены сотрудники департамента собственной безопасности, комитета административной полиции и департамента по работе с личным составом. Проводится всесторонняя проверка", — сообщил он. Также, по словам министра, одновременно возбуждены уголовные дела по доводам о возможных нарушениях, а некоторые должностные лица лишились должностей.
В Астане начался первый этап работ на аллее Мыңжылдық. Данный проект по развитию городской среды обещает стать одним из крупных в столице: протяжённость будущей аллеи составит более 4 километров. Корреспондент Tengrinews.kz побывала на месте строительства. Работы стартовали сразу в двух точках: возле Казахского национального музыкально-драматического театра имени Калибека Куанышбаева и вокзала Нурлы Жол. На строительной площадке мы заметили тяжёлую технику. Тракторы, экскаваторы и погрузчики готовят основание для будущего линейного парка. Территория вокруг огорожена забором. Как сообщили в акимате, главная идея проекта — создать пространство без автомобилей, где жители и гости города смогут безопасно отдыхать на свежем воздухе. Фото © Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова Фото © Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова Ожидается, что аллея Мыңжылдық станет частью системы общественных пространств города. Фото © Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова Фото © Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова Акимат Астаны предоставил редакции Tengrinews.kz эскизы проекта. Как нам сообщили, особое внимание будет уделено озеленению, организации удобных пешеходных маршрутов и созданию современной городской среды. Предоставлено акиматом Астаны Предоставлено акиматом Астаны По информации акимата, в дальнейшем благоустройство будет вестись поэтапно: отдельные участки аллеи будут последовательно "сшиваться" между собой, формируя цельное и связанное пространство без разрывов. Предоставлено акиматом Астаны Контекст По задумке, аллея Мыңжылдық (Тысячелетие) должна была стать одним большим и уютным зелёным парком, продолжением Водно-зелёного бульвара — только на правом берегу Астаны. О благоустройстве аллеи ещё в 2019 году писал экс-аким столицы Бахыт Султанов. 11 июля 2023 года Глава государства Касым-Жомарт Токаев провёл совещание по вопросам развития Астаны. В числе прочего Президент поручил срочно заняться системным развитием аллеи Мыңжылдық. "Аллея Мыңжылдық, по замыслу, должна была стать одной из визитных карточек столицы. В реальности мы получили две убогие улицы с безвкусными кричащими фасадами, грязь повсюду, высохшие прутики вместо деревьев и массу проблем с инженерной инфраструктурой", — сказал Касым-Жомарт Токаев. Тогда же Tengrinews.kz показал, что творится на аллее Мыңжылдық. В начале лета прошлого года Главе государства представили ландшафтный мастер-план аллеи Мыңжылдық. Аким Астаны Женис Касымбек рассказал, что одной из визитных карточек района станет привокзальный парк, в котором планируется создание игровых зон, тенистых аллей и амфитеатра. Подробности читайте в материале.

Раненый житель Актюбинской области впервые лично прокомментировал громкий инцидент с родственником-полицейским, которого обвиняют в стрельбе, передает КТК. 36-летний мужчина, получивший несколько огнестрельных ранений, сейчас находится в больнице Актобе. Туда его доставили санавиацией из Хромтау. По словам врачей, пациент идет на поправку. "Пациент находится в травматологическом отделении с диагнозом: сочетанная травма, множественное сочетанное огнестрельное ранение тазовых костей, предплечья и обоих легких. На сегодня состояние пациента средней степени тяжести. В сознании, получает консервативную терапию, ежедневные перевязки", - рассказал руководитель многопрофильной больницы №1 Актобе Кадырбек Иманбаев. Показывать лицо житель Кандыагаша не захотел. Но признался, что сейчас ему уже заметно лучше. Мужчина получил несколько огнестрельных ранений. По данным следствия, нападавшим был его же родственник. В полиции подтвердили, что подозреваемый - помощник участкового инспектора из Хромтау. По версии следствия, он открыл огонь по своему 36-летнему зятю из табельного оружия. После случившегося старшего лейтенанта задержали. Но в этой истории неожиданным оказалось другое. Сам потерпевший заявил, что претензий к брату своей жены не имеет. Более того, писать заявление он якобы не собирается. Что именно стало причиной вооруженного конфликта между родственниками, мужчина раскрывать не стал. Пока он не может ходить, врачи разрешают ему только сидеть. "Сейчас чувствую себя хорошо. Благодаря врачам вышел из реанимации. На днях меня перевезли в Актобе. Получаю уколы и систему. Жалоб нет. Ко мне приходили, просили прощения, я простил родственника", - сказал пострадавший. Источник: КТК

Нацкомпания «КазАвтоЖол» сообщила об открытии движения в Алматинской области на участке дороги республиканского движения Кеген – Нарынкол. По данным пресс-службы, движение открыто сегодня в 03:00 для всех видов автотранспорта на участке с.Кеген — с.Тасашы. «Участок находился на среднем ремонте», - также добавили в нацкомпании. Как сообщалось, на 20 км автомобильной дороги республиканского значения Кеген – Нарынкол при пропуске талых вод произошло повреждение водопропускной трубы и размыв дороги. В связи с этим движение на участке было временно ограничено. «В ближайшее время планируется устройство временной объездной дороги с гравийным покрытием. Восстановительные работы по водопропускной трубе и земляному полотну будут начаты после завершения пропуска талых вод», - сообщали в «КазАвтоЖоле».
С 12 марта камеры на дорогах Казахстана начали фиксировать самые распространенные нарушения, которые раньше выявляли только вручную. В их числе — разговоры по телефону за рулём, которые для многих казахстанских водителей были в порядке вещей. Корреспондент Tengri Auto выяснил в департаменте полиции Алматы, как использовать телефон, чтобы не получить штраф. Что считается нарушением Как объяснили в полиции, по законодательству использование водителем телефона при управлении транспортным средством допускается только при условии, что устройство не удерживается в руках. Нарушением считается любое использование телефона, если водитель держит его в руках — независимо от цели: разговор; набор текста; чтение сообщений; использование приложений; запись голосовых сообщений, фото- и видеосъемка. В ведомстве уточнили, что держать телефон в руках нельзя даже при кратковременной остановке — например, на светофоре или в пробке. В этот момент водитель все равно считается управляющим автомобилем. Как быть таксистам и курьерам Мы также решили узнать, как новые правила применяются к водителям такси и курьерам, поскольку они постоянно взаимодействуют со смартфонами, например, для принятия заказов. В полиции отметили, что допускается использование телефона, закрепленного в держателе, в качестве навигатора, при условии, что водитель не взаимодействует с устройством во время движения. В то же время законодательство не запрещает использование современных технологий связи, если они не требуют удержания телефона в руках. К таким случаям относятся системы: hands-free; Bluetooth; штатные мультимедийные системы автомобиля, а также голосовое управление. Нюансы пока не ясны При этом до сих пор нет разъяснений о том, как именно камеры фиксируют нарушения. Например, "видят" ли они телефон, если он не прижат к уху во время разговора, а просто находится в руке. Как они определяют, что это именно телефон, а не другой похожий предмет. Возможны ли технические ошибки, если, допустим, человек едет с прижатой к уху ладонью - без телефона. В ответах на запросы госорганы эти нюансы не прояснили. Ранее мы рассказывали, что камеры в Казахстане начнут фиксировать два популярных нарушения. Читайте также: Масштабная операция в Алматы - более 2 тысяч авто забрали на штрафстоянку. Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.

В Алматы одинокая пенсионерка продала квартиру после общения с мошенниками. Суд дал 69-летней женщине два месяца на выселение, однако идти ей некуда, передает КТК. Почти год Светлана Суходольская пыталась аннулировать сделку, однако дело проиграла. В уютной двухкомнатной квартире в центре Алматы она прожила полвека, но теперь ее выселяют. 69-летняя пенсионерка лишилась своего жилья после общения с аферистами. В мае прошлого года с женщиной связался неизвестный и представился сотрудником КНБ. Он заявил, кто-то якобы взломал ее электронную цифровую подпись. Одинокая женщина даже не поняла, как ее одурачили. Мошенники уговорили продать две квартиры по 25 миллионов каждую. Хозяйка добровольно оформила договор купли-продажи, а деньги отдала курьерам. "Я сама себя ругаю за то, что я могла поверить. Меня держали 24/7: они звонили утром и звонили поздно вечером. Дома нахожусь или не дома. И что я решила? Это же произошло так молниеносно", - поделилась Светлана Суходольская. Спустя почти год до сих пор неясно, кто разговаривал с пожилой женщиной по телефону. Правоохранителям удалось найти лишь курьеров, которые взяли у пенсионерки деньги. Это двое граждан Кыргызстана. Они получили по пять с половиной лет тюремного заключения и еще должны вернуть пенсионерке деньги. Вот только взять с них нечего. У осужденных нет имущества. Гражданский суд алматинка проиграла. И теперь должна добровольно передать квартиру новым хозяевам. "Как говорится, за все должна быть расплата. Но вот я и плачу. За свою глупость, за свое доверие", - отметила алматинка. Сейчас две квартиры находятся под арестом. Юристы говорят, что шансы вернуть хотя бы одну из них ничтожно малы. Но попробовать, конечно, стоит. Пенсионерке советуют подать иск в апелляционный суд, а затем обращаться в Верховный. "Если в приговоре таких пунктов нет, что сделка была мнимой, притворной, мнимой и недействительной, тогда ей необходимо написать заявление в прокуратуру, заявление обратно в суд, кто рассматривал это дело, и подать ходатайство о внесении изменений, корректировку в текст судебного приговора. Если они в приговор внесут, то по вновь открывшимся обстоятельствам она заново может подать иск. Согласно нормативному постановлению Верховного суда, решение уголовного суда всегда идет выше гражданского суда", - говорит советник председателя Республиканской коллегии юридических консультантов Габит Умирбеков. Светлана Григорьевна боится оказаться на улице. Попросить помощи не у кого. Но одинокая пенсионерка не теряет веры и надеется, что ей все-таки позволят остаться в этой квартире. Источник: КТК

Узнайте, какая погода ожидается в Астане, Алматы и Шымкенте в субботу, 4 апреля. В двух мегаполисах возможен дождь. Прогноз опубликован на портале OpenWeather. Сегодня в Алматы ожидается переменная облачность. Температура днем поднимется до 27 градусов тепла, а ночью опустится до 10 градусов. Скорость ветра: 3-8 м/с. Жителям Астаны прогнозируют небольшой дождь. Днем воздух прогреется до 19 градусов тепла, ночью температура снизится до 4 градусов. Скорость ветра днем 9-14 м/с. В Шымкенте сегодня ожидаются дождь с грозой. В дневное время столбики термометров поднимутся до 21 градуса тепла, ночью опустятся до 13 градусов. Скорость ветра: 8-13, утром и днем порывы 15-20 м/с.
Toyota Highlander в кузове U4 — машина с очень интересной судьбой. На вторичном рынке Казахстана её часто обходят вниманием, и совершенно напрасно. Вероятно, дело в коротком жизненном цикле. Дорест выпускался всего два года: с 2008-го по 2010-й. Мне кажется, эта машина просто не успела примелькаться так, как это сделал более поздний рестайлинг — и в этом её преимущество. Дизайн здесь ещё сохраняет некоторую самобытность, не пытаясь подражать старшим моделям концерна ради визуального статуса. При подготовке материала автор также использует реальные отзывы владельцев, которые есть в открытом доступе на тематических форумах и в клубных Тelegram-каналах. Что предлагает рынок На наших "базарах" иногда встречаются версии с двигателем 2.7 литра, но это скорее в какой-то степени недоразумение, чем реальный вариант для покупки. Снаряженная масса кроссовера переваливает за 1,8 тонны, и 187 лошадиных сил для такого веса — это минимум, граничащий с дефицитом. На трассе, где требуется уверенный обгон, такая машина заставит вас изрядно понервничать. К тому же модификация 2.7 лишена полного привода, что сводит практичность кроссовера к нулю. Фото: Leketush Совсем иная картина с каноническим V6 объемом 3.5 литра. Двигатель 2GR-FE мощностью 270 лошадиных сил — это золотой стандарт надежности Toyota тех лет. В паре с ним работает пятиступенчатая автоматическая трансмиссия. Она настроена на комфорт, поэтому при резком нажатии на газ возможны небольшие задержки — электроника всё же бережет ресурс узлов. Но в плане выносливости эта связка даст фору многим современным агрегатам. Зима – по памяти Пока писал про "педалирование", захотелось сделать небольшую отсылку, которая отложилась в где-то на подкорке. Highlander 3.5 оснащен системой полного привода, но стоит помнить, что это прежде всего городской автомобиль. Из-за высокого центра тяжести и мягких настроек подвески при резком старте на скользком покрытии передняя ось может уходить в пробуксовку раньше, чем успеет подключиться задняя. Специально для таких случаев предусмотрен режим Snow. Он меняет алгоритм работы АКПП, заставляя машину трогаться со второй передачи. Это не превращает кроссовер в вездеход, но позволяет уверенно выезжать из обледенелых дворов Алматы — и даже немного съезжать с серпантина в горах (проверено). И, кстати Даже на неровностях вам будет комфортно. Интерьер Highlander откровенно спроектирован с упором на семейную эксплуатацию. Тут есть некоторые специфические решения. Например, во втором ряду сидений есть съёмная центральная секция. Она позволяет трансформировать диван в два раздельных кресла с удобным проходом на третий ряд. Решение оригинальное, но реализация требует привыкания. Механизм фиксации этой секции довольно тугой, и проделать операцию по замене сиденья на подстаканники, не выходя из машины, практически невозможно. Третий ряд здесь скорее номинальный. Он подойдет для детей, но взрослым пассажирам там будет откровенно тесно. Однако, если сложить все задние сиденья, образуется внушительное пространство с ровным полом. Это делает машину крайне универсальной: от перевозки крупногабаритных покупок до выездов на природу со всем необходимым инвентарем. Почему так дорого Первое, что подкупает, когда подходишь к машине, — это её стать. Highlander стоит достаточно высоко, создавая правильный внедорожный профиль. В этом кузове он почти полноценный внедорожник. Мне кажется, что автомобиль идеально сбалансирован, особенно на фоне табуреточных Surf’ов. В комплектации Limited вы получаете массу приятных мелочей, которые в 2008 году казались чем-то из будущего. Например, система Smart Key с которой вам не нужно доставать ключ из кармана, чтобы открыть дверь или завести мотор. Просто подошли, коснулись ручки — и машина готова к поездке. В зеркалах встроена подсветка зоны посадки, которая эффектно подсвечивает надпись Limited на порогах в темное время суток. Мелочь, но очень приятная. Фото: Leketush Открываешь дверь в 2026 году, а там салон в поразительном состоянии. Запросто можно встретить машины с кожей на сиденьях без трещин и заломов, а вставки под дерево, которые многие критикуют, в этом интерьере выглядят вполне уместно и даже уютно. Аудиосистема JBL выдает честный, объёмный звук. На центральной панели красуется семидюймовый сенсорный дисплей. По нынешним меркам он выглядит скромно, но функционал там достойный: камера заднего вида, навигация и управление основными системами. Ещё есть трёхзонный климат-контроль, который позволяет водителю, переднему пассажиру и тем, кто сзади, настраивать температуру под себя. Причём для задней части салона предусмотрен отдельный испаритель и свои органы управления, так что никто не будет жаловаться на жару или холод. Упоминания заслуживает количество подстаканников и ниш для хранения. Их здесь неприлично много. Кажется, японцы проектировали салон с расчетом на то, что вы будете жить в этой машине во время долгого путешествия. Есть даже специальное панорамное зеркало в очечнике, чтобы водитель мог приглядывать за детьми на задних рядах, не оборачиваясь. Это те детали, которые выдают в Highlander истинно семейный автомобиль, созданный инженерами, у которых тоже есть дети. Уверен, многие это оценят. Фото: Leketush Дорожные маневры А правда такова: этот кроссовер построен не на рамном шасси пикапа, как тот же Tacoma или 4Runner, а на легковой платформе. Думаете, буду за это ругать? Конечно же, нет! На ходу он мягче, тише и намного послушнее. 3,5-литровый V6 выдает 270 лошадиных сил и 336 Нм крутящего момента. Расход топлива приятно удивляет только на трассе, но не в городе. Несмотря на паспортные данные, в реальности по трассе на круиз-контроле удаётся добиться очень приличных показателей, проезжая на одном баке около 600 километров. Это отличный результат для мощного атмосферника и старого пятиступенчатого автомата. Ещё одна деталь, которая многим нравится, — это полноразмерное запасное колесо. Причём это не просто "докатка" на чёрном штампованном диске, а полноценное пятое колесо на оригинальном литье. Если вы пробьёте колесо где-нибудь по трассе, вам не придется ползти до ближайшего шиномонтажа на хромом бублике. Ближе к делу Разговоры о миллионниках — это, конечно, приятно, но в какой-то степени набило оскомину. Предлагаю спуститься на землю и пройтись по реальным проблемам, о которых трубят владельцы на профильных форумах и что подтверждает практика эксплуатации в наших условиях. У меня перед глазами опыт по трём разным машинам в кузове U4: 2009, 2010 и 2012 годов выпуска. Все они на каноничном сочетании 3.5L 2GR-FE и полноприводной трансмиссии. Пробеги разные, судьбы тоже, и это даёт отличную базу для понимания того, где у этого кроссовера на самом деле тонкие места. Специфические шумы 2GR-FE Основная претензия к мотору 3.5, которая регулярно всплывает в отзывах, — это периодический треск шестерни VVTI при холодном запуске. Проблема специфическая: шум проявляется, если вы завели машину холодной, проехали пару метров по подъездной дорожке и тут же заглушили. На следующее утро при запуске вы почти наверняка услышите характерный металлический скрежет. Это скорее конструктивная особенность. В фазовращатели не успевает поступить нужное количество масла в первые секунды работы. Стоит прогреть мотор до рабочей температуры и проехать в нормальном режиме — проблема исчезает. В остальном агрегат феноменален. Если менять масло каждые 7-8 тысяч, то этот двигатель пройдет 500-600 тысяч километров без капиталки. Но есть регламентные вещи, на которых нельзя экономить. Цепь ГРМ здесь служит около 100 000 км, и в этот же момент крайне рекомендуется превентивно менять водяную помпу. На таком пробеге она может заклинить, а последствия перегрева для алюминиевого блока будут фатальными. Из мелочей — иногда выходит из строя датчик сигнализации капота, что лечится простой заменой. Фото: Leketush Пятиступенчатый автомат на этих машинах — образец выносливости с ресурсом до 400 000 километров, но только при условии замены масла каждые 60 000 километров. Если же машина покупается с высоким пробегом "из-под ТООшки", где за сервисом следили строго по регламенту, коробка будет работать безупречно. А вот по ходовой чудес не бывает, особенно на наших дорогах. Если при очень бережной эксплуатации машина может дотянуть до 200 000 км на родных деталях, то при обычном использовании к этому моменту Highlander требует полной ревизии. Под замену обычно идут тормоза по кругу, нижние рычаги, все резиновые втулки и, что немаловажно, подушки двигателя. Это естественный износ для тяжелого кроссовера. Хорошая нота здесь в том, что все эти детали легко заменить. После такого ремонта машина снова превращается в безопасный семейный лайнер в котором хочется заснуть от спокойствия. Тормозная система и сравнение с "американцами" Интересный момент касается тормозов. Многие пересаживаются на Highlander с тяжелых рамных внедорожников вроде GMC Yukon, которые в условиях постоянных спусков и подъемов буквально сжигали колодки и роторы каждые 20-25 тысяч километров. На Toyota ситуация иная. Несмотря на внушительные 270 лошадиные силы (200 кВт), тормозная система здесь на удивление живучая. Владельцы отмечают, что даже после активной езды диски могут выглядеть почти как новые. Это одна из причин, почему механики часто советуют именно эту модель как максимально экономичную в содержании среди крупных кроссоверов. Кузовные нюансы Есть у этой модели и несколько странных, почти курьезных проблем, зафиксированных в отчётах. Всего их 3: Свист в передней части на скорости. Обычно это не аэродинамика кузова, а люфт капота, который исправляется простой регулировкой стоек. Болтающиеся крышки боковых зеркал. Проблема редкая, но если вовремя не заметить люфт, на трассе накладка может просто улететь. Иногда встречаются жалобы на некорректные показания уровня топлива в баке, но это в основном касается гибридов и чаще решается программным обновлением, а не физическим вмешательством. 2GR-FE Как я уже сказал ранее, cамый популярный и, пожалуй, единственный по-настоящему логичный для этой машины мотор — 3,5-литровый 2GR-FE. Его собирали на заводах в США и Японии с 2004 года, и список моделей, куда его ставили, выглядит как "зал славы" Toyota: Camry, Avalon, Sienna, Venza и добрая половина линейки Lexus. Это классический V6 с поперечным расположением, который в наших сервисах изучен вдоль и поперек. Фото: Leketush Главный плюс 2GR-FE — это его безусловный ресурс. Несмотря на то, что производитель скромно заявляет около 200 000 километров, при адекватном уходе этот агрегат спокойно выхаживает до 600 000 километров. Ещё один важный технический момент — наличие гидрокомпенсаторов, что избавляет владельца от сомнительного удовольствия регулировать клапаны вручную. Всё это звучит сладко, но у мотора до 2010 года были детские болезни. Например, я говорю о разрыве масляной трубки. В старых машинах магистраль подачи масла к фазорегуляторам была составной: часть из металла, часть из резины. Резиновый шланг со временем мог лопнуть, и двигатель моментально терял смазку. Если не заметить это вовремя, дело заканчивалось проворотом вкладышей и дорогостоящим капитальным ремонтом. Дилеры часто меняли только резиновую часть, но правильное решение здесь одно — купить и установить цельноалюминиевую трубку, забыв о проблеме навсегда. Также моторы до 2007-2008 годов иногда грешили течами по стыкам ГБЦ, но на большинстве машин, бегающих по Казахстану, эти течи либо уже устранены, либо не проявляются на более свежих ревизиях блока. Моя любимая фирменная "болячка" серии GR — треск муфт VVTI при запуске, о котором было упомянуто выше. Если хотите правду: помогает только замена звездочек, а иногда приходится раскошелиться и на новые муфты в сборе. В моторах до 2011 года также нередко выходили из строя управляющие клапана VVTi, которые в бородатых годах дилеры массово меняли по гарантии (и, вероятно, не в Казахстане – не могу утверждать). Помимо помпы и плавающих оборотов, к традиционным болячкам добавляем катушки и обгонную муфту генератора – они любят издеваться над хозяевами автомобиля. Помирают скрытно, но очень метко и… часто. Фото: Leketush Расход и суровая реальность Хочу быть с вами честен. Экономия в городе — точно не про этот мотор. Расход топлива у 3.5 V6 большой. Но это та цена, которую вы платите за уверенность при обгонах и понимание того, что под капотом у вас не передутый малолитражный пакет сока, а монументальный агрегат, способный пережить саму машину. На трассе – да, будет приятно. Проще говоря Если вы найдете Highlander с уже замененной масляной трубкой, живой помпой и обслуженными муфтами VVTI - это практически идеальный вариант. Да, в городе он очень сильно будет просить бензин, но взамен даст легендарную тойотовскую надежность, о которой так много ностальгируют в интернете и в перерывах между работой. Ранее мы рассказывали, чем "болеют" Mitsubishi Lancer и Skoda Kodiaq.
В Алматинской области владельцы частных приютов для брошенных животных жалуются, что их землю пытаются изъять чиновники по причине нецелевого использования. Если это произойдет, больше тысячи собак и кошек могут снова оказаться на улице, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на КТК. Хозяйка одного из приютов пять лет назад решила купить два гектара земли за 10 миллионов тенге и помогать всем брошенным кошкам и собакам. В месяц на еду, лекарства и уход за четвероногими уходит около восьми миллионов тенге. "Плюс-минус примерно 100 тысяч в день - это только еда. Зарплата на четырёх сотрудников обходится в миллион в месяц. Коммунальные услуги - 200-250. Плюс препараты, такие как глистогонные средства, вакцины, обработки от клещей, от блох. Сборы, к сожалению, сейчас во всех приютах очень маленькие. Поэтому нам приходится брать где-то кредиты, где-то мы занимаем", - рассказала руководитель приюта ZooHome Евгения Мамаева. Зоозащитница жалуется: власти намерены изъять ее землю, так как целевое назначение участка - сельхозтоварное производство. "Нам не дают никакую альтернативу, никакой кусок земли. То есть просто хотят забрать землю. Также ещё в иске прописано, что мы должны снести за свой счёт все вот эти строения. Мы хотим исправить ситуацию. Мы не отказываемся использовать землю по назначению. У нас закуплены теплицы, у нас есть договор о посадке растений. Конечно, частично мы будем пытаться пристроить животных. Но какой-то кусок земли, естественно, они будут занимать", - говорит Евгения Мамаева. При этом женщина уверяет, в земельном законодательстве даже не существует целевого назначения под приют или питомник. Опасается: даже если она перевезет всех собак и кошек на новый участок, их могут выгнать и оттуда. Похожая ситуация ещё в одном приюте Алматинской области. По словам владелицы, чиновники хотят изъять у них землю якобы из-за нарушений водного законодательства. Мол, участок расположен слишком близко к реке. Однако никаких проверок не было, уверяет зоозащитница. "В три часа ночи мне позвонил мой сторож. Единственный сотрудник, который у нас работает. И сообщил, что его избили неизвестные в масках. То есть они вломились в приют, они избили его арматурой. Они сломали ему руки, ноги. Когда я приехала сюда в шесть часов утра, начали стрелять с горы. В сторону нас. Мы стояли с моим сыном. Потому что кому-то понадобился наш классный, большой участок, который будет очень дорого стоить. Скоро здесь пойдёт трасса. Из-за этого такой интерес. Пожалуйста, разберите собак по домам. Я вас прошу. Иначе их убьют", - рассказала руководитель приюта "Белый Бим" Наталья Сульжик. В областном комитете по управлению земельными ресурсами комментировать ситуацию отказались, ссылаясь на судебный процесс. Стоить отметить: о массовых случаях изъятия земель пожаловались и приюты из других регионов Казахстана.
Жильцы одного из ЖК в Алматы, который сдали в эксплуатацию всего три года назад в категории "Комфорт плюс", уже жалуются на различные дефекты, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на Almaty.tv. Снаружи жилой комплекс выглядит уютно и никаких недостатков здесь, как будто, нет. Но жильцы уверяют: стоит зайти внутрь - как картина сразу меняется. Стены в новой квартире покрыты плесенью, повсюду разломы и трещины, а во время непогоды с потолка течёт вода. "С крыши вода текла на протяжении, получается, когда дожди, снег был. Полтора месяца у нас вода текла с четвертого по первый этаж. Никто не принимал заявку пока мы не позвонили застройщикам. Застройщики отправили людей и только тогда они приехали по звонку застройщиков", - рассказала жительница ЖК Даяна Ахметова. По словам жильцов, перед покупкой им обещали обеспечить комфортную инфраструктуру, но на деле вместо современной детской площадки и футбольного поля - пустое пространство. Комплекс задумывался как закрытый и безопасный, однако установленный шлагбаум так и не заработал. В итоге двор превратился в стихийную парковку. "При сдаче в эксплуатацию любой застройщик должен создать условия для жильцов: благоустроить двор, озеленение. Но, как вы видите, тут ничего нет. Нашим детям приходится играть в соседнем дворе. Более того, у нас все работает на электричестве, газа нет", - заявила алматинка Мадина Абдукаримова. "Нам элементарно негде поставить коляску, велики и самокаты детей. Изначально, когда мы перед покупкой видели макет объекта все было не так. Должна была быть отдельная парковка, игровая площадка. У нас нет даже обыкновенного домофона. Что это такое?!", - возмущается житель мегаполиса Мырзакелди Арифкулов. Всего в жилом комплексе проживают порядка 400 семей. Они не раз обращались с жалобами как к застройщику, так и в КСК, но проблем меньше не стало. По словам представителей КСК, все работы ведутся согласно графику. В настоящее время на объектах не завершен ремонт со стороны застройщиков. "В декабре-январе в двух домах произошла протечка крыши. Мы в курсе этого. У нас есть видео. Мы направили письмо представителям подрядной организации. Они сказали, что с потеплением все недочеты будут устранены", - сказала представитель КСК Бахыткуль Иргембаева. Представители строительной компании обещают уже к следующему месяцу завершить благоустройство дворового пространства. А в дальнейшем поэтапно устранить и другие недочёты. "Работы по благоустройству дворовой территории, включая установку современной детской площадки, будут выполнены до 1 мая 2026 года при наступлении благоприятных погодных условий. Ремонтные работы в местах общего пользования 8 жилых домов первой и второй очереди начнутся после завершения отопительного сезона. Ориентировочная продолжительность проведения работ составит 2-3 недели", - заявил директор строительной компании Ринат Маликов. Теперь жителям остается лишь ждать и надеяться на обещания. Однако сами жильцы уверены, что всё это - пустые слова. Впрочем, мириться с проблемой они не собираются, и если недочеты не устранят, они намерены обращаться в компетентные органы.
Пропавшего зимой прошлого года в Алматы мужчину нашли мертвым. Об этом на своей странице в Instagram сообщили волонтеры Lider.kz, передает Tengrinews.kz. Коломыцев Павел Михайлович пропал 13 декабря 2025 года. В этот день в 15:30 мужчина вышел на связь, после чего пропал. По данным полиции, телефон мужчины отключился в селе Талсуат под Кызылордой. Приметы: рост 160 сантиметров, лысый, худощавого телосложения, глаза карие, на обеих руках большие татуировки. Был одет в темную куртку, черные брюки, черные кроссовки, вязаную шапку. При себе имел кулон с волчьим клыком, серый чемодан. По информации волонтеров, был найден мертвым 30 марта 2026 года. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Волонтёры "LIDER.KZ" Алматы и Алматинской области (@volontery_lider.kz_almobl)
В Алматы суд хочет выселить одинокую пенсионерку из квартиры, которую она продала после общения с мошенниками, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на КТК. 69-летней Светлане Суходольской дали два месяца, чтобы освободить двухкомнатную квартиру в центре, где она прожила полвека. Почти год женщина пыталась аннулировать сделку. Но дело проиграла. И теперь пакует чемоданы. Вот только куда идти, даже не представляет. В мае 2025 года с алматинкой связался неизвестный и представился сотрудником КНБ. Он заявил, кто-то якобы взломал её электронную цифровую подпись. Одинокая женщина даже не поняла, как её одурачили. Мошенники уговорили продать две квартиры по 25 миллионов каждую. Хозяйка добровольно оформила договор купли-продажи. А деньги отдала курьерам. "Я сама себя ругаю за то, что могла поверить. Меня держали 24/7: они звонили утром и звонили поздно вечером. Дома нахожусь или не дома. И что я решила? Это же произошло так молниеносно", - говорит Светлана Суходольская. Спустя почти год до сих пор неясно, кто разговаривал с пожилой женщиной по телефону. Правоохранителям удалось найти лишь курьеров, которые взяли у пенсионерки деньги. Это двое граждан Кыргызстана. Они получили по пять с половиной лет тюремного заключения. А ещё должны вернуть пенсионерке деньги. Вот только взять с них нечего. У осуждённых нет имущества. Гражданский суд алматинка проиграла. И теперь должна добровольно передать квартиру новым хозяевам. Сейчас две квартиры находятся под арестом. Юристы говорят, шансы вернуть хотя бы одну ничтожно малы. Пенсионерке советуют подать иск в апелляционный суд, а затем обращаться в Верховный. "Если в приговоре таких пунктов нет, что сделка была мнимой, притворной, мнимой и недействительной, тогда ей необходимо написать заявление в прокуратуру, заявление обратно в суд, кто рассматривал это дело, и подать ходатайство о внесении изменений, корректировку в текст судебного приговора. Если они в приговор внесут, то по вновь открывшимся обстоятельствам она заново может подать иск. Согласно нормативному постановлению Верховного суда, решение уголовного суда всегда идёт выше гражданского суда", - пояснил советник председателя Республиканской коллегии юридических консультантов Габит Умирбеков. Светлана Григорьевна боится оказаться на улице. Попросить помощи не у кого. Но одинокая пенсионерка не теряет веры и надеется, что ей всё-таки позволят остаться в этой квартире.

Футболисты "Аль-Насра" (Эр-Рияд) одержали домашнюю победу над "Аль-Наджмой" (Унайза) в чемпионате Саудовской Аравии сезона 2025/26, передает корреспондент NUR.KZ. Команды встретились в рамках 27-го тура. Матч прошел в столице и завершился со счетом 5:2 в пользу хозяев поля. У победителей голом отметился саудовский форвард Абдулла Аль-Хамдан (45+8 минута), по дублю оформили сенегальский вингер Садио Мане (45+9, 90+5) и португальский нападающий Криштиану Роналду (56, 73), который свой первый мяч забил с пенальти. В составе гостей отличились саудовский хавбек Ракан Аль-Тулайхи (44) и бразильский форвард Фелиппе Кардосо (47). Для 41-летнего Роналду матч стал первым после травмы. Капитан "Аль-Насра" не играл с 28 февраля. Теперь на счету португальца 967 голов в профессиональном футболе. "Аль-Наср" одержал 13-ю подряд победу в чемпионате Саудовской Аравии. Столичная команда лидирует с 70 очками. "Аль-Наджма" проиграла в шестой раз кряду и замыкает таблицу с восемью баллами. Подписывайтесь на наш Telegram-канал @sportnurkz. Здесь вы найдете все самые свежие новости спорта.
Флиппинг — это стратегия быстрой перепродажи жилья. Тех, кто её использует, называют флипперами. Откуда это явление пришло в Казахстан, как переживало разные этапы развития рынка и что с ним происходит, когда продажи падают? Реальные флипперы впервые делятся секретами своего бизнеса с читателями рубрики TengriHome. Базовые принципы флиппинга Для начала нужно определиться с терминами. Флиппинг (от англ. глагола — to flip, что означает "переворачивать") — это стратегия, которая предполагает поиск и покупку квартиры по стоимости ниже рынка, приведение её в порядок, а затем её реализация с наценкой. Флиппер — тот человек, который занимается этой оперативной покупкой-продажей. Тут надо понимать, поясняет нам семейная чета флипперов из Астаны Канат и Риза Курмановы, что для бизнеса покупается не абы какая квартира. Необходимо проводить анализ всего, что есть на рынке, выбирать именно те объекты, которые потом можно будет быстро и выгодно реализовать. Тут играет роль и особое чутьё, насмотренность самих флипперов, так и важные критерии, которые позволяют с вероятной долей уверенности предположить: эти "квадраты" будут в спросе. Плюс ко всему, объясняют Курмановы, флиппер не просто приобретает и перепродаёт квартиру, но и делает перед этим продуманный ремонт. Фото предоставлено Гульжахан Ахметовой "Вы должны так просчитать затраты на покупку квартиры и ремонт, чтобы в итоге продать её примерно на пять процентов ниже, чем у конкурентов, но при этом заработать 10–15 процентов. Иначе бизнес-модель не работает. Обычно весь цикл от приобретения до продажи занимает 2–3 месяца", — рассказывают Канат и Риза. Появлением обязан кризису Вообще, рассказывает основатель отечественной школы флиппинга Раушан Избасар, этот подход появился в 70–80-х годах прошлого века в США. Тогда там был экономический кризис — потребительский спрос около нуля. Позволить себе заехать в новый красивый дом для большинства семей стало нереальным. Вот тогда-то и начало появляться на рынке старенькое реанимированное жильё. "Флиппинг домов там популярен и сейчас, они даже делают флиппинг дворов, то есть приводят в порядок, наводят красоту не только в доме. Потому что этот двор в итоге, в общей стоимости сделки, тоже принесёт прибыль", — объясняет Раушан Избасар. У нас же, добавляет она, об этом направлении в стране знать не знали вплоть до 2000-х. Причём, даже когда предприниматели, по сути, уже занимались флиппингом, то они и не подозревали, что это он. Флиппинг и рынок недвижимости. Как всё было в Казахстане Всё, вспоминает Раушан Избасар, началось лет 25 назад. В 90-е никто в промышленных масштабах не строил, а потом вдруг среди невзрачных панельных и кирпичных многоэтажек стали появляться необычные высотки. Все новостройки тогда назывались "элитками" — элитное жильё. Это был совершенно иной уровень комфорта и цен. И, конечно, же спрос на них случился бешенный. "Я работала финансовым директором в Алматы. Так получилось, что в 2003 году стала заниматься недвижимостью. Тогда мы покупали квартиры в новых домах, ничего не делали, немного выжидали и перепродавали их с доходностью в 50 процентов! История с коттеджами ещё прекрасней. Мы покупали их у застройщика за 200 тысяч долларов, а через полгода перепродавали за 400 тысяч долларов", — вспоминает свой приход в этот бизнес Раушан Избасар. Конечно, этот вариант нельзя назвать классическим флиппингом. Да о нём тогда, говорит Раушан, никто в Казахстане даже не слышал. Люди занимались обычной перепродажей, без какой-либо подготовки. Своими воспоминаниями с нами делится и другой флиппер Гульжахан Ахметова. Она переехала из города Шу в Астану в 2003 году. Тогда для себя отметила две вещи: то как быстро растёт в цене столичная недвижимость за счёт переселенцев и как просто стало найти финансы для приобретения жилья. Банки раздавали кредиты буквально налево и направо. "В середине 2000-х очень легко можно было взять ипотеку. Тогда банки не обращали внимания на наличие пенсионных отчислений, не требовали подтверждения доходов, поручителей, кредит давали, но, как мне кажется, даже не понимали, сможет заёмщик вообще выплатить ипотеку или нет. Наверное, чтобы люди могли покупать жильё и рынок строительства развивался", — предполагает Гульжахан Ахметова. Фото: ©️ Tengrinews.kz / Турар Казангапов Ближе к 2008 году, напоминает Раушан Избасар, наступил кризис: банки не могли выдавать кредиты как прежде, покупательская активность упала, стройки заморозилась. "Я уже к тому времени переехала в Астану. Картина с застройщиками и для столицы, и для Алматы была одинаковой — стройкомпании или сильно сбавили обороты или обанкротились. Помню, что в одном из ЖК у меня "зависли" сразу восемь квартир. В итоге все квартиры, что мы получали, пришлось продавать в долларовом эквиваленте "в минус", а если считать в тенге, то всё равно была в плюсе", — подсчитывает Раушан Избасар. Нужно было менять стратегию. Брать недвижимость у застройщиков на этапе котлована она считала не лучшим вариантом. Тогда появилась идея покупать уже готовые "черновые" квартиры, делать простой ремонт и затем — сбывать. И это, считает Избасар, уже были первые шаги к настоящему флиппингу. "Покупала квартиру за 50 тысяч долларов, делала ремонт за пять тысяч, а продавала, предположим, за 60 тысяч. Если раньше со сделки можно было получить больше 100 тысяч долларов, то теперь всего 5–10", — рассказывает эксперт о том, как всё изменилось в кризис. В допандемийный период, примерно с 2015-го по 2020 год из-за низкой маржинальности тем немногим флипперам, что остались на рынке, пришлось искать новые ниши. Наша собеседница, например, погрузилась во флиппинг коммерческих помещений: искала, приобретала, ремонтировала и сдавала в аренду салонам красоты, ресторанам и другим предприятиям сферы услуг. Ежемесячно, говорит она, удавалось зарабатывать на этом больше трёх миллионов тенге. Но потом новый вызов — коронавирус, изоляция — весь бизнес ушёл в простой. Что было делать с коммерческой недвижимостью? Флиппер Раушан Избасар быстро сообразила: надо переделать помещения под те виды предпринимательства, что ещё на плаву: "Тогда разрешали работать ресторанам с доставкой, ателье, аптекам. И я своё трёхэтажное здание переформатировала под эти виды бизнеса, чтобы не простаивать. Но уже тогда поняла, что работать в одном направлении не стоит. И поэтому решила вернуться ещё и во флиппинг квартир". В это время, говорит Раушан, на постсоветском пространстве уже заговорили о флиппинге и его стратегиях. Другой флиппер Гульжахан Ахметова вспоминает, что во время эпидемии и глобальной изоляции люди не сильно гнались за покупкой квартир. Больше выжидали и наблюдали за рынком. "Тогда я стала использовать стратегию разделения больших квартир на малые. Дело в том, что раньше в Алматы и в Астане модно было покупать огромные квартиры. Люди брали жильё площадью в 150, 200, 300 квадратных метров. К 2020 году ремонт в квартирах устарел, стал несовременным. А собственники не хотели вкладываться в их редизайн — это же дорого стоит на такую площадь. Они хотели скорее избавиться от них и переехать в новые ЖК. И такие большие квартиры стали продавать очень недорого для их площади", — отмечает Раушан Избасар. Она начала скупать такие "хоромы". Но делать там хороший ремонт и перепродавать было невыгодно — тогда квартиры станут совсем дорогими, и их никто не купит. Нужно было переориентировать их на средний класс покупателя. "Квартиру, например, в 300 "квадратов" я могла разделить и перепланировать на три квартиры по 100 "квадратов". Так они становились уже доступнее. Мы делали там современный ремонт и продавали, зарабатывая в итоге по 10–15 миллионов тенге с одной квартиры. В итоге такой формат стал одним из приоритетных для меня и сегодня", — рассказывает Раушан Избасар. А в 2021-2023 годы для флипперов, как они сами признаются, наступили "золотые времена". Дело в том, что с 1 января 2021 года разрешили выводить из ЕНПФ пенсионные излишки и использовать их на улучшение жилищных условий. Для флипперов тогда главным стало успеть реализовать недвижимость, в которую они вложились, до неизбежного роста цен. Вот как это период вспоминает Риза Курманова: "Мы с супругом тогда работали как раз в эконом-сегменте, и практически все наши клиенты — это те, кто приходил со своими пенсионными излишками в 9–10 миллионов тенге, пытаясь купить однокомнатную квартиру, тогда примерно такие цены и были". "Это был самый яркий период для рынка недвижимости. Люди, получая пенсионные, старались максимально быстро их вложить в недвижимость. Были периоды, когда они покупали всё, что осталось на рынке. Лишь бы взять", — добавляет Гульжахан Ахметова. Но такой высокий спрос, говорят эксперты, был не долгим. За год-полтора основная масса тех, кто мог получить какие-то существенные суммы из ЕНПФ, уже обзавелась жильём. А потом и пороги минимальной достаточности начали повышать — использовать пенсионные излишки стало сложнее, рынок вновь замер. А квартир, вспоминает Раушан Избасар, многие флипперы на волне спроса накупили очень много. Что с ними делать? В такие кризисные моменты, делится она секретами, лучше выходить "в ноль" — то есть сбывать объекты без накрутки, чтобы вернуть хотя бы те финансы, что были вложены в приобретение и ремонт. Так тогда и делали. Флиппинг наших дней Средняя температура по рынку Флипперить сейчас на рынке, обозначают эксперты, непросто. Практически все эксперты соглашаются с тем, что продажи — особенно с начала этого года — упали. "Январь, февраль, март этого года — самые тяжёлые месяцы. Рынок замер, по ощущениям, как будто процентов на 50. Да, возможно, повлияла и сезонность — эти месяцы считаются "мёртвыми" в принципе. А самый лучший период — август - октябрь. Но я думаю, что, конечно, в этом свою роль сыграло и то, что у людей нет денег. Но сейчас продажи немного оживились, это связано с тем, что запустилась ипотечная программа "Наурыз", — считает Гульжахан Ахметова. Фото: ©️ Tengrinews.kz / Турар Казангапов Риза и Канат Курмановы занимаются флиппингом в астанинском сегменте жилья "эконом", "комфорт", "комфорт+". Они тоже отмечают, что даже им самим приобретать квартиры стало дороже, да и реализуются они потом не так легко, как раньше. А Раушан Избасар, которая больше специализируется не столько на классическом флиппинге, сколько на формате разделения больших квартир на маленькие, напротив, говорит, что у неё сейчас сделки идут полным ходом: "Да, у многих флипперов сейчас дела идут немного сложнее. Я сейчас просто взяла приоритет на выкуп больших квартир со старым ремонтом и их разделение на 2–3 квартиры. Мы находим и выкупаем такие объекты сильно ниже рынка, поэтому у нас и получается продавать их дешевле. Соответственно, и маржинальность у нас остаётся на уровне 20 процентов". Она соглашается, что в любом случае проделывать всё это на рынке сегодня сможет далеко не каждый. Но зарабатывать, уверяет, возможно. Просто для этого нужно очень быстро реагировать на изменения в сфере и менять подходы. Каким стал покупатель и чего он хочет Покупатель сейчас, по словам специалистов, избалован. Жильё с базовым ремонтом ему уже не подходит. "Раньше заезжали в пустую квартиру, потом мы начали ставить кровати, затем уже — прихожую и кухню. Сейчас нужен высококлассный ремонт со встроенной техникой. Клиенты уже выбирают: "А кухонные шкафы из ЛДСП или МДФ?" Всё должно быть продумано в каждой комнате. Важен дизайн, функциональность, продуманность. В спальной и детской комнатах должны стоять застеленные кровати. То есть покупатель хочет заехать в такое жильё, где он может просто оставить чемоданы-сумки и начать заниматься своими делами, не тратя время и деньги на дизайнерский ремонт", — объясняет Гульжахан Ахметова. Такие квартиры интересны ещё и потому, продолжает Раушан Избасар, что сейчас большинство сделок проходят через ипотеку. Клиент, который получил кредит на квартиру, не хочет брать дополнительное бремя ещё и на её обустройство. А чтобы быстрее и выгоднее реализовать объект, говорит она, квартира должна отличаться от предложений конкурентов. Поэтому базовой "косметикой" или ремонтом, как у всех, мало кого удивишь. Приходится привлекать к преображению квартиры не только дизайнера, но и хоумстейджера. Кстати, о таком направлении, как хоумстейджинг мы уже рассказывали. Какое жильё подходит под флиппинг Откуда берутся дешёвые квартиры Объект, на который обратит внимание флиппер, должен соответствовать множеству критериев. Один из них — цена: она должна быть как можно ниже рыночной. Где найти такие варианты? Фото: ©️ Tengrinews.kz / Турар Казангапов Часто — у инвесторов. Многие их путают с флипперами или объединяют эти два понятия. Спикеры объясняют, что это разные категории бизнеса, хотя и тесно связаны. "Инвестор" на рынке жилья — это бизнесмен, который самостоятельно или объединившись с другими предпринимателями, выкупает большое количество квартир "на котловане", то есть в начале строительства ЖК, получая при этом хорошие скидки от застройщика. "Инвестор или клуб инвесторов выкупают у одного застройщика, допустим, несколько этажей или целый подъезд. Конечно, от застройщика будет хорошая скидка, так как это опт. Ближе к завершению строительства инвестор начнёт продавать с надбавкой эти квартиры флипперам. Для нас они всё равно будут дешевле, чем покупать их готовыми у частника или застройщика", — рассказывает Риза Курманова. Раушан Избасар же предпочитает покупать уже построенные квартиры. Ещё один её секрет: приобретать недорогие объекты с торгов по банкротству. А ещё, продолжает она, застройщики часто расплачиваются со своими подрядчиками квартирами. А тем, в свою очередь, нужно платить зарплату рабочим, и они реализуют эти "квадраты", чтобы получить "живые" деньги. "Мы в одном из ЖК так приобрели 10 квартир у подрядчиков. Представляете? Квартира в 106 квадратов обошлась в 37 миллионов тенге, это по 350 тысяч тенге за "квадрат", — делится Раушан. Фото: ©️ Tengrinews.kz / Турар Казангапов Ну, и старый добрый метод — ежедневный мониторинг портала с объявлениями о недвижимости — никто не отменял. "Сажусь за компьютер, просматриваю объявления. И скажу так, что из выставленных на продажу 20 квартир — выгодных может оказаться 2–3", — говорит флиппер. Что нужно, чтобы квартира быстро "ушла" Локация и этажность. Чаще люди хотят жить на средних этажах, но есть и те, говорит Риза Курманова, кто предпочитает последний — никто не затопит и не будет топать над головой. Также пользуется спросом квартиры в формате "распашонок". Важно смотреть, чтобы рядом с домом была вся инфраструктура — от поликлиники, школы и торгового центра до парка и фитнес-центра. А то ведь можно купить отличную квартиру в новом ЖК, но он в таком районе, где рядом пока ничего нет. Это минус. Какая планировка в тренде Хорошим спросом сейчас, говорят и Гульжахан, и Риза, пользуются квартиры формата "евродвушки". "Евродвушка" — это гибрид студии и типовой двухкомнатной квартиры, где кухонная зона объединена с залом. И есть отдельна спальня. "Допустим, приобретает молодая семья квартиру в 38–40 квадратов, по сути она — однокомнатная. Там только зал и кухня, а спят они обычно на раскладном диване. Приходят гости, сидят на диване в зале, а кто-то захотел пораньше отойти ко сну. Как быть? Это неудобно. Поэтому мы стали объединять зал и кухню, в формате "студии" и отдельно делать спальню", — объясняет Гульжахан Ахметова. Как просчитать весь цикл — от покупки квартиры до реализации Раушан Избасар делится своими наработками. Можно найти "однушку" по цене в 500–550 тысяч тенге за "квадрат". Это, уточняет она, не базовая, а примерная цена, которая будет меняться в зависимости от района столицы. Её ремонт, основываясь на астанинских ценах, не должен превышать 120 тысяч тенге за квадратный метр, учитывая материалы, работу мастеров, дизайнера и хоумстейджинг. "В итоге квадратный метр обойдётся примерно в 620 тысяч тенге, наценку можно сделать в 15 процентов и тогда вы продадите её в пределах 720 тысяч тенге за квадрат. И нужно помнить, что конечная цена всегда должна быть немного ниже рыночной стоимости", — даёт просчёты Раушан Избасар. Фото: ©️ Tengrinews.kz / Игорь Неволин В Алматы, продолжает Раушан, можно приобрести "однушку" по цене примерно в 800 тысяч тенге за "квадрат", 150 тысяч тенге уйдёт на ремонт. "В итоге цена квадратного метра дойдёт до 950 тысяч тенге, на продаже её можно увеличить примерно до миллиона 100 тысяч, заработав при этом от 10–15 процентов", — подсчитывает спикер. Флиппинг за рубежом Нурмахан Алданов — тоже флиппер и инвестор, к которому мы обратились за комментариями, считает, что работать в казахстанском сегменте стало сложнее. Поэтому многие ищут варианты за пределами страны. Кстати, раньше флипперы осваивали рынки Ближнего Востока, того же ОАЭ, но сейчас из-за ситуации с военными действиями, многие начали уходить в недвижимость Восточной Азии. Это — Бали, Вьетнам и Таиланд. "Однушки в Тае и на Бали начинаются от 2,5 тысячи долларов за "квадрат". Во Вьетнаме в Нячанге, Фукуоке, можно приобрести до двух тысяч долларов за "квадрат". Но это формат апартаментов, то есть туда будет входить ремонт и меблировка. Если их взять на "котловане", то потом можно зарабатывать 20 процентов годовых в долларах!" — говорит Нурмахан Алданов. Можно выкупать и готовые виллы в хорошей локации со старым ремонтом, а потому и по "вкусной" цене, обновлять их и перепродавать. "Расклад будет таким. Купил виллу в баллийском районе Чангу 110 "квадратов" за 130 тысяч долларов. В ремонт вложил 30 тысяч долларов. Итого ушло 160 тысяч долларов. Перепродаю за 210–215 тысяч долларов. Цикл сделки от покупки до продажи занимает примерно 6–7 месяцев. Годовая доходность 25–35 процентов в долларах", — рассказывает Нурмахан. Кстати, в Азии многие флипперы, которые приехали из стран СНГ, не только вкладываются в ремонт, но и в хоумстейджинг. Только здесь он со своей "фишкой". "Здесь не просто квартиру преображают за счёт деталей: текстиля, освещения и так далее — но тут даже проводят ритуалы фэншуй, то есть расставляют мебель в определённом порядке, веря, что это будет влиять на благополучие, удачу хозяев дома. Также тут ставят свечи, то есть людям нужны эти ритуалы", — отмечает спикер. Ещё одна страна, куда сейчас перемещаются наши флипперы — Грузия. В Батуми, по словам Алданова, даже запустили отдельные ипотечные программы для нерезидентов: "Здесь можно приобрести студию 1+1 за 60 тысяч долларов, вложить в ремонт 12 тысяч долларов, а через 4–5 месяцев реализовать за 87–90 тысяч долларов". По данным местной консалтинговой компании Colliers Georgia, в Грузии сейчас растет количество сделок. Например, в феврале 2026 года, когда у нас уже второй месяц продолжалось "охлаждение" рынка, здесь продажи выросли на 19,7 процента по сравнению с прошлым годом. "Всплеск сделок с квартирами был в значительной степени обусловлен иностранными покупателями, на долю которых пришлось 50 процентов покупок на вторичном рынке", — сообщают аналитики компании. Эта статистика показывает: если где-то рынок остывает, то в это же время он может разогреваться где-то в другом месте. Из комментариев экспертов видно, что большинство игроков остаётся на казахстанском рынке, просто меняя стратегии и подходы к флиппингу так, чтобы увеличить или сохранить маржинальность. Другие предпочитают менять стратегии кардинально и ищут в каких странах сейчас опять можно вложиться в "бетон". И, видимо, находят. Дисклеймер: материал подготовлен исключительно в информационных целях. Редакция не призывает вкладываться в недвижимость, заниматься флиппингом или использовать любые другие упомянутые бизнес-стратегии. Читайте также:Количество сделок по продажам квартир в Казахстане продолжает сокращатьсяНалоговики предупредили казахстанцев, планирующих продажу квартир