Глобальная повестка

В МВД состоялось заседание коллегии, на котором подвели итоги оперативно-служебной деятельности органов внутренних дел за первый квартал 2026 года, передаёт Tengrinews.kz. Поручения Министр внутренних дел Ержан Саденов поручил усилить работу по развитию миграционного контроля, уголовно-исполнительной системы, ведомственного образования и укреплению потенциала Национальной гвардии. Вместе с тем приоритетным направлением определено укрепление служебно-воинской дисциплины, а также повышение уровня боевой и физической подготовки. Кроме того, поручено усилить контроль за личным составом, давать принципиальную оценку каждому нарушению и обеспечивать неотвратимость ответственности. "Подчёркнута персональная ответственность руководителей за состояние дисциплины и результаты служебной деятельности на вверенных участках", — говорится в сообщении пресс-службы. В ходе мероприятия также поручено усилить противодействие скотокрадству. "Уровень преступности снизился" По данным ведомства, за указанный период по сравнению с аналогичным периодом 2025 года уровень преступности снизился на 9 процентов — на 2150 преступлений. Снижение отмечено по всем основным категориям, включая корыстно-насильственные и имущественные преступления, а также правонарушения против личности. "Сократилось число преступлений, совершённых рецидивистами, несовершеннолетними, в состоянии опьянения, в общественных местах и в быту", — сообщили в пресс-службе. Кроме того, по сведениям ведомства, отмечено снижение числа интернет-мошенничеств и рост их раскрываемости. По данным пресс-службы, меньше стало афер, связанных со взломом аккаунтов, криптовалютами, онлайн-займами и фиктивными интернет-ресурсами. "Пресечено более 3,6 миллиона административных правонарушений, что позволило предотвратить их перерастание в более тяжкие преступления. В рамках "Таза Қазақстан" выявили свыше 722 тысяч правонарушений, ликвидировано более трех тысяч несанкционированных свалок", — сообщили в МВД. Также в сфере дорожной безопасности пресечено более трех миллионов нарушений ПДД. Читайте также: Резонансные нападения на полицейских прокомментировали в МВД

В Алматы в элитном клубе полицейские пресекли сбыт наркотиков. Под подозрением - сотрудник ночного заведения, передает NUR.KZ со ссылкой на Генеральную прокуратуру. Как сообщили в Генпрокуратуре, деятельность, связанную с незаконным оборотом наркотиков, пресекли сотрудники полиции Алматы при координации с городской прокуратурой. "В рамках досудебного расследования задержан представитель персонала одного из элитных ночных клубов Медеуского района, сбывший "гашиш" условному закупщику. При осмотре заведения обнаружены порошкообразные наслоения и зип-пакет с веществом белого цвета", - говорится в сообщении. Отмечается, что подозреваемый водворен в ИВС. Досудебное расследование продолжается.

В Алматинской области водитель кроссовера столкнулся с мопедом. В результате аварии скончался парень, который управлял двухколесным транспортом, передает сайт телеканала КТК. Как сообщает телеканал, смертельная авария произошла на 22-м км трассы Алматы - Бишкек. Мопед на высокой скорости врезался в Toyota RAV4. По предварительным данным, за рулем внедорожника находилась женщина. Предполагается, что она выезжала со второстепенной дороги на главную и не увидела мопедиста. Тот затормозить не успел. Удар был такой силы, что мужчина скончался на месте. В полиции завели уголовное дело. Сейчас автоледи допрашивают. Если вина будет доказана, ей грозит до 5 лет колонии. Источник: КТК Добавим, ранее Министерство внутренних дел напомнило казахстанцам главные правила, которые следует соблюдать при управлении мопедом.

Касым-Жомарт Токаев подписал указы о награждении генерального директора Института востоковедения имени Сулейменова, доктора филологических наук, профессора Дукена Масимханулы орденом «Барыс» III степени, а также о присвоении филологу Айнур Абиденкызы почетного звания «Қазақстанның еңбек сіңірген қайраткері». Как сообщает Акорда, награды присуждены за значительный вклад в развитие востоковедения, фундаментальные исследования в области синологии, введение в научный оборот новых источников по истории нашей страны, популяризацию культурных ценностей и особые заслуги в укреплении исторических связей между Казахстаном и Китаем.

Президент Касым-Жомарт Токаев наградил известных казахстанских ученых, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу Акорды. Глава государства подписал указы о награждении генерального директора Института востоковедения имени Сулейменова, доктора филологических наук, профессора Дукена Масимханулы орденом "Барыс" III степени, а также о присвоении филологу Айнур Абиденкызы почетного звания "Қазақстанның еңбек сіңірген қайраткері". "Высокие награды присуждены за их значительный вклад в развитие востоковедения, фундаментальные исследования в области синологии, введение в научный оборот новых источников по истории нашей страны, популяризацию культурных ценностей и особые заслуги в укреплении исторических связей между Казахстаном и Китаем", - говорится в сообщении пресс-службы. В этой связи Президент направил ученым поздравительную телеграмму, в которой отмечается, что данными наградами отмечены результаты их многолетней плодотворной научной деятельности. Глава государства пожелал семье известных востоковедов творческих успехов и благополучия. Читайте также: Жильё, гранты и стажировки - Президент рассказал о поддержке молодых учёных

Глава государства Касым-Жомарт Токаев подписал указы о награждении двоих известных ученых Казахстана за вклад в развитие науки, передает NUR.KZ со ссылкой на Акорду. Как сообщили в пресс-службе президента, указом главы государства генеральный директор Института востоковедения имени Р. Сулейменова, доктор филологических наук, профессор Дукен Масимханулы награжден орденом "Барыс" III степени. Также филологу Айнур Абиденкызы присвоено почетное звание "Қазақстанның еңбек сіңірген қайраткері". "Высокие награды присуждены за их значительный вклад в развитие востоковедения, фундаментальные исследования в области синологии, введение в научный оборот новых источников по истории нашей страны, популяризацию культурных ценностей и особые заслуги в укреплении исторических связей между Казахстаном и Китаем", - уточнили в Акорде. В этой связи президент направил ученым поздравительную телеграмму, в которой отмечается, что данными наградами отмечены результаты их многолетней плодотворной научной деятельности. Глава государства пожелал семье известных востоковедов творческих успехов и благополучия.

На автодороге Актобе — Жайсан произошло серьёзное ДТП с участием автомобилей ВАЗ-2115 и Lada Granta. В сети появилось видео с места происшествия. ДТП прокомментировали в региональной пресс-службе полиции, передаёт Tengri Auto. Кадры В одном из Instagram-пабликов опубликовали кадры с места ДТП. "Смертельное лобовое столкновение произошло сегодня ночью на трассе Актобе-Мартук", - говорится в тексте поста. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от АКТОБЕ СЕРГЕК | AQTOBE SERGEK (@aqtobe_sergek) Что говорят в полиции ДПТ прокомментировали в пресс-службе региональной полиции. Авария произошла 10 апреля около 23:00 на автодороге Актобе — Жайсан. "ДТП произошло с участием автомобилей ВАЗ-2115 и Lada Granta. В результате ДТП водитель автомобиля ВАЗ-2115 погиб на месте. Водитель и двое пассажиров автомобиля Lada Granta с различными телесными повреждениями были доставлены в медицинское учреждение", - сообщили в полиции. По данному факту проводятся следственные действия, устанавливаются обстоятельства происшествия. Департамент полиции Актюбинской области призывает водителей строго соблюдать правила дорожного движения, а также напоминает о необходимости не превышать скорость (особенно в ночное время), не выезжать на встречную полосу и не садиться за руль в состоянии усталости или недосыпа. Читайте также: Резонансное ДТП на Аль-Фараби - водителя Zeekr отправили в СИЗО Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.

В Астане еще не успели полноценно запустить LRT, а краска на опорах линии уже начала шелушиться и отходить. В CTS прокомментировали ситуацию, передает NUR.KZ. В публикации отмечается, что красить бетонные опоры начали в мае 2025 года. Корреспондент NUR.KZ обратился за комментарием в пресс-службу City Transportation Systems. Там сообщили, что работы по покраске еще не завершены. "Работы по покраске опор и элементов эстакады в зимний период были приостановлены. С наступлением теплого периода покрасочные работы будут завершены", - отметили в компании.

В ходе рабочей поездки в Аркалык аким Костанайской области Кумар Аксакалов проверил реализацию ключевых инфраструктурных и социальных проектов. Об этом сообщили в пресс-службе регионального акимата. Как отметили в областном ведомстве, одним из ключевых проектов остаётся восстановление аэропорта, который не функционировал с 1993 года. В настоящее время ведутся работы по строительству терминала и инженерных сетей, завершение которых запланировано на июль. В ходе осмотра объекта глава региона подчеркнул, что его строительство имеет стратегическое значение. "Строительство нового аэропорта - одно из ключевых направлений, реализуемых по поручению Главы государства Касым-Жомарта Токаева, данному на Национальном курултае, что направлено на развитие южных районов региона", - сказал Кумар Аксакалов. В ведомстве сообщили, что планируется запуск авиасообщения по направлениям "Аркалык – Костанай" и "Аркалык – Астана". Также аэропорт будет использоваться для решения логистических задач в случае чрезвычайных ситуаций. Дороги и логистика По данным пресс-службы акимата, в регионе продолжается развитие транспортной инфраструктуры. В частности, активно ремонтируются дороги, в том числе в самом Аркалыке. Обновлён участок трассы в сторону области Улытау, общей протяженностью 87 километров, что позволит значительно сократить путь и усилит роль города как логистического узла. "Город Аркалык станет логистическим центром, соединяющим Север-Юг-Запад страны, - добавил глава региона. - По поручению Главы государства реализуется проект "Центр–Запад", который обеспечит прямой выход из столицы в сторону западных областей. Новый автокоридор протяжённостью около 900 километров позволит сократить расстояние почти на 550 километров". Социальные объекты и спорт Как подчеркнули в областном акимате, в социальной сфере акцент сделан на развитие спорта и доступной инфраструктуры. В 2025 году в городе введены в эксплуатацию 3 социальных объекта: спортивный комплекс "Қазақстан", спорт интернат с борцовским залом и Дворец культуры. Также уже действуют современные спортивные объекты, а в этом году планируется строительство физкультурно-оздоровительного комплекса за счёт фонда "Самұрық-Қазына". Кроме того, как уточнили в акимате региона, в селе Родина планируется строительство ФОКа. Помимо всего прочего в городе состоялась закладка первого камня крытого хоккейного корта. Отмечается, что Аркалык станет площадкой проведения областной летней спартакиады, которая пройдёт накануне 70-летия города. В связи с этим продолжается ремонт стадиона. Образование и инфраструктура По информации местных властей, развивается и система образования. В рамках национального проекта "Келешек мектептері" в городе уже введена в эксплуатацию современная школа с лабораториями и IT-инфраструктурой. Дополнительные возможности открывает преобразование педагогического института в университет. "Статус университета открывает дополнительные возможности для проведения научноисследовательских работ и реализации образовательных программ. Работы уже завершены. Планируется увеличить контингент студентов до пяти тысяч, а также открыть новые направления подготовки, включая журналистику, сельское хозяйство и IT", - проинформировал Кумар Аксакалов. Параллельно, по его словам, в регионе обновляется железнодорожная инфраструктура, в том числе вокзал Аркалыка. Там будут обновлены инженерные сети, залы ожидания, кассовые зоны и внедрены современные системы безопасности. Благоустройство и жильё Работы по благоустройству ведутся в рамках программы "Таза Қазақстан". В городе продолжается озеленение, обновление жилого фонда и санитарная очистка территорий. Планируется высадка порядка трёх тысяч деревьев. Сегодня в рамках акции уже высажено 90 деревьев. По данным акимата, в 2022–2025 годах реализован комплекс мер по модернизации городской среды и повышению качества жизни населения: выполнено благоустройство ключевых общественных пространств и центральных улиц; уложено более 35 тысяч квадратных метров брусчатки; создана и модернизирована сеть детских игровых площадок; проведена реновация парка "Демалыс", включая запуск пешеходного фонтана и строительство сцены; высажено 4 тысячи деревьев. Параллельно обеспечено системное обновление жилищного фонда. А именно: отремонтированы кровли и фасады свыше 150 многоквартирных домов; внедрены современные энергоэффективные материалы; снижен уровень износа жилой инфраструктуры. Работа, по информации ведомства, продолжается и в 2026 году, предусмотрено дальнейшее обновление жилого фонда. Это ремонт фасада 18 многоэтажных жилых домов, а также ремонт кровли 19 МЖД. В акимате Костанайской области уверены, что реконструкция аэропорта, железнодорожного вокзала, дорог и других объектов позволит городу укрепить свои позиции и превратить его в один из важных транспортно-логистических центров страны. Фото: акимат Костанайской области

В Актобе жильцам многоэтажки выставили многомиллионный счет из-за потопов в подвале, помещение которого пять лет назад ушло в частные руки, передает сайт телеканала КТК. Как рассказали телеканалу жители 10-этажного дома, в помещении подвала, где находятся все инженерные сети, открыли спортивный клуб. Сначала жильцам обещали, что их дети будут там заниматься бесплатно. А потом его перепродали и все договоренности с приходом нового владельца исчезли. А настоящий удар жильцы получили, когда им внезапно выставили счет за цокольный этаж. "На наш дом повесили долг 16 млн. То есть, получается, бывший председатель ОСИ, по ее вине случился потоп в спортивном клубе пятого подъезда. Они вообще его приобрели пять лет назад незаконно, обманным путем - 70% подписей жильцов подделали. Потому что многие жильцы, когда увидели эти подписи, стали говорить: "Это не моя подпись", - высказалась жительница дома Асель Джупарбаева. Бывшего председателя ОСИ уже нет - по словам жильцов, она уволилась. Но вопросы остались. Люди не понимают, как общедомовое имущество с коммуникациями оказалось в частных руках, и почему теперь именно они должны оплачивать ущерб. "Мы написали заявление в прокуратуру, что у нас незаконно изъяли подвал, продали его. Он уже продан в третьи или во вторые руки. Но теперь за наш же подвал еще пишут такие огромные суммы, и мы должны еще выплачивать. Мы написали, чтобы нам вернули этот подвал", - рассказала жительница дома Куляш Данабекова. Владелец спортклуба утверждает: приобрел подвал в 500 квадратов вполне законно. От встречи с журналистами отказался, но по телефону заявил: понес серьезные убытки. Подвал топило дважды: сначала летом прорвало трубу холодной воды, затем уже в отопительный сезон залило кипятком. К счастью, в тот момент внутри не было детей, иначе последствия были бы куда серьезнее, в том числе и для самого владельца. Однако пока он считает пострадавшим исключительно себя. Собственник уверяет, сумма в 16 млн тенге взята не с потолка. Ее рассчитали оценщики после осмотра. Но при этом сами трубы так и не заменили. А значит, риск повторного потопа остается. Чиновники говорят, сначала надо разобраться, каким образом подвал оказался в частных руках. Жильцам 10-этажки советуют обращаться в суд. "Здесь нужно смотреть изначально, как подвал, как помещение оформлено. И при факте потопа в обязательном порядке составляется акт аварийного случая - и с участием заинтересованных лиц и обслуживающей компании. Далее, согласно закону о жилищных отношениях, это статья 8, споры все о жилищных правоотношениях разрешаются в судебном порядке", - пояснил главный специалист отдела жилищной инспекции акимата Актобе Нурсултан Жаманшин. Жители и сами намерены судиться. Они хотят оспорить законность сделки и вернуть подвал в общедомовую собственность. Говорят, только после этого смогут привести помещение в порядок - заменить изношенные трубы и, главное, больше не допускать ситуаций, когда за собственный подвал приходится платить миллионы. Источник: КТК

Президент Казахстана объявил парламентские выборы на август. В Минэнерго заявили, что роста цен на топливо после их временного сдерживания не произошло. Активистам «Атажұрт» грозят реальные и условные пятилетние сроки. Юриста Адилетхана Молдахана взяли под стражу на два месяца за пост про резонансное ДТП в Алматы. Угольные электростанции в Семее и Усть-Каменогорске построит казахстанско-сингапурский консорциум. Эти и другие новости в еженедельном обзоре главных событий от «Власти». Выборы в однопалатный парламент Казахстана пройдут в августе, объявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев 10 апреля. В своей речи он подчеркнул важность «заблаговременного оповещения» о событии, имеющем «большое значение» для страны. Согласно новой Конституции, Курултай — обновлённый парламент страны — будет формироваться по системе пропорционального представительства: избиратели будут голосовать за партии, которые предложат свои списки депутатов. [Подробнее о парламентской реформе в нашем материале] *** По итогам I квартала доходы республиканского бюджета выросли на 1,8% до 4,1 трлн тенге, преимущественно за счет увеличения налоговых поступлений — на 1,6% до 4,07 трлн тенге. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост обеспечен по корпоративному подоходному налогу (+16,9%), НДС на импортируемые товары (+24,2%), налогу на добычу полезных ископаемых (+35,7%). *** По новому законопроекту, принятому мажилисом, бездомных и брошенных собак в Казахстане будут усыплять, если их не заберут в течение пяти дней после отлова. 8 апреля за эту меру проголосовали 86 депутатов — она предусматривает ужесточение правил обращения с бродячими животными. Прежде после отлова собак стерилизовали, вакцинировали и чипировали, а потом отпускали. Депутат Едил Жанбыршин заявил, что содержание собак обходится государству слишком дорого и основная цель законопроекта — «сэкономить миллиарды тенге». [Читайте о работе приюта для собак в Алматы в нашем репортаже] *** 9 апреля заместитель министра энергетики Санжар Жаркешов заявил, что после окончания временных мер по сдерживанию цен на топливо его удорожания не произошло. Он также отметил, что казахстанский нефтяной экспорт по трубопроводу КТК остаётся стабильным в последние недели — невзирая на систематические удары украинских беспилотников по российскому порту Новороссийск, где заканчивается трубопровод. *** Председатель «Самрук-Энерго» Кайрат Максутов сообщил, что казахстанско-сингапурский консорциум построит новые угольные электростанции в Семее и Усть-Каменогорске. Выступая на правительственном брифинге 8 апреля, Максутов уточнил, что контракт был подписан в конце января. Ранее предполагалось, что объекты возведёт казахстанско-российский консорциум. Кроме того, в 2026 году Казахстан планирует привлечь в угольную промышленность 550 млрд тенге. *** Активистам незарегистрированной партии «Ата жұрт» грозит от пяти лет условно до пяти лет лишения свободы по обвинению в «разжигании межнациональной розни», сообщил их адвокат 9 апреля. Статья 174 Уголовного кодекса, по которой им предъявлено обвинение, давно применяется против представителей гражданского общества. С начала процесса над 19 членами «Ата жұрт» в январе ряд казахстанских и международных правозащитников призывает власти снять с них все обвинения. *** 8 апреля юриста Адилетхана Молдахана поместили под стражу на два месяца. Он был арестован в конце марта в Алматы на 10 дней. Его помощник связывал задержание Молдахана с высказываниями о резонансном ДТП на аль-Фараби ночью 21 марта, когда в результате лобового столкновения двух авто погибли три человека. Молдахан тогда заявил, что электромобиль Zeekr, который выехал на встречную полосу и столкнулся с Mercedes, несколько раз останавливали сотрудники полиции за превышение скорости и нарушение правил дорожного движения, однако «в результате звонков» отпускали. Ссылаясь на видеоматериалы, юрист утверждал, что водителя покрывал заместитель начальника департамента полиции Алматы Ержан Узабаев. *** В записке, опубликованной 6 апреля, Human Rights Watch призвала правительство Казахстана снять все обвинения с феминистской активистки Жанар Секербаевой и «положить конец сфабрикованному делу против неё». В марте Секербаевой было предъявлено обвинение в нанесении побоев — после того как в ноябре 2025 года на неё напала группа антиЛГБТК+-активистов. Судебный процесс над Секербаевой начался 7 апреля. *** Чеченский дезертир российской армии Зелимхан Муртазов уже 105 дней живёт в транзитной зоне международного аэропорта Астаны — он не может въехать в Казахстан, чтобы подать заявление о политическом убежище [Подробнее об этом в нашем материале] *** Платформа TikTok сообщила, что в 2025 году удалила в Казахстане 5,5 млн видеороликов. В релизе, опубликованном 7 апреля, говорится, что все они нарушали правила платформы. В 2024 году в Казахстане было удалено 6,5 млн роликов. *** Правительство Казахстана рассматривает возможность декриминализации «распространения заведомо ложной информации», заявил 8 апреля заместитель министра информации Канат Искаков. Статья 274 Уголовного кодекса, о которой идёт речь, давно используется для преследования и давления на журналистов.

Легендарная американская теннисистка Винус Уильямс отреагировала на завершение карьеры казахстанки Зарины Дияс, передаёт Tengri Sport. 45-летняя Винус оставила комментарий под публикацией Зарины в социальной сети Instagram. "Ты вдохновляешь! Буду скучать по тебе на корте!" - написала Уильямс. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Zarina Diyas (@zarinadiyas) Напомним, ранее 306-я ракетка мира из Казахстана Зарина Дияс объявила о завершении профессиональной карьеры. Об этом она рассказала на своей странице в социальных сетях. В своей публикации 32-летняя спортсменка поблагодарила болельщиков, семью, а также команду, тренеров и друзей. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Zarina Diyas (@zarinadiyas) О Винус Уильямс Винус — старшая сестра Серены Уильямс — считается одной из величайших теннисисток всех времен. Из достижений у американки — пять титулов на Уимблдоне и два трофея US Open в одиночном разряде. Является четырёхкратной олимпийской чемпионкой в одиночном и парном разрядах (2000, 2008, 2012). Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Venus Williams (@venuswilliams) Ранее 19-летняя казахстанская теннисистка Соня Жиенбаева высказалась о первом матче за сборную Казахстана. В 2024 году она поменяла паспорт Германии на гражданство Казахстана. А 74-я ракетка мира из Казахстана Юлия Путинцева одержала победу в квалификации Кубка Билли Джин Кинг. “Вульгарные бриллианты“: первая ракетка мира устроила перепалку с блогером

Министр внутренних дел Ержан Саденов на заседании коллегии сообщил, что с начала года уровень преступности снизился на 9% или на 2150 преступлений. Снижение отмечено по всем основным категориям преступлений. По словам министра, повышена раскрываемость преступлений и происходит снижение интернет-мошенничеств. Саденов уточнил, что пресечено более 3,6 млн административных правонарушений, что позволило предупредить их перерастание в тяжкие преступления. Выявлено свыше 722 тыс. правонарушений, ликвидировано более 3 тыс. несанкционированных свалок. В сфере дорожной безопасности пресечено более 3 млн нарушений правил дорожного движения.

Вечером 10 апреля на автодороге Актобе - Жайсан произошло смертельное дорожно-транспортное происшествие, передает NUR.KZ со ссылкой на ДП Актюбинской области. Как сообщили в Instagram-аккаунте Департамента полиции Актюбинской области, авария с участием автомобилей ВАЗ-2115 и Lada Granta произошла около 23:00. По данному факту проводятся следственные действия, устанавливаются обстоятельства происшествия. "В результате ДТП водитель автомобиля ВАЗ-2115 погиб на месте. Водитель и двое пассажиров автомобиля Lada Granta с различными телесными повреждениями были доставлены в медицинское учреждение", - уточнили в полиции. Водителей региона призвали строго соблюдать правила дорожного движения: не превышать скорость, особенно в ночное время, не выезжать на встречную полосу и не садиться за руль в состоянии усталости или недосыпа. Тем временем в Сети опубликовали кадры с места, где произошло страшное ДТП.

Несколько месяцев назад фигурантка дела о сети так называемого элитного эскорта блогерша Айка покинула колонию. Суд предоставил ей отсрочку наказания на два года в связи с наличием маленького ребёнка, это стало возможным благодаря поправкам в закон, принятым в сентябре 2025 года. Tengrinews.kz узнал в МВД и у юриста, есть ли у Айки шанс остаться на свободе. Что говорят в МВД Ранее министр внутренних дел Ержан Саденов прокомментировал Tengrinews.kz неожиданный выход на свободу Айки. Он отметил, что после истечения срока отсрочки "наказание будет продолжено". "Она отбыла только один год из назначенного срока в 6,5 года, мы установили пробационный контроль. По истечении срока отсрочки, установленного судом (два года – прим. ред.), наказание будет продолжено", – пояснил ранее министр. При этом в ответе на официальный запрос редакции в МВД уточнили нюансы. "Изменение вида наказания по истечении срока отсрочки относится к компетенции судебных органов. По истечении срока отсрочки суд с учётом её поведения и соблюдения установленных требований принимает решение о дальнейшем исполнении приговора", – сообщили в МВД. Сейчас женщина находится под пробационным контролем. "В период отсрочки осуждённый находится под пробационным контролем и обязан соблюдать установленные судом требования. В случае их нарушения служба пробации вправе внести в суд представление об отмене отсрочки", – сообщили на запрос редакции. Таким образом, при нарушении условий служба пробации вправе обратиться в суд с представлением об отмене отсрочки. "Отсрочка не означает возврат в колонию": мнение адвоката Адвокат Абзал Касымжанов отмечает, что окончание отсрочки не означает автоматического возвращения в колонию. По его словам, суть этой гуманной нормы – дать человеку шанс на социализацию ради интересов ребенка. "При соблюдении осужденной всех установленных судом условий и в зависимости от поведения осужденной суд может освободить её от дальнейшего отбывания наказания или заменить назначенное наказание более мягким видом наказания", – пояснил адвокат. По словам Касымжанова, суды на практике дают такую возможность тем, кто, по их мнению, не представляет большой угрозы для общества. “Основная функция отсрочки – социальная, в частности, защита ребёнка и семьи. Поэтому суды на практике должны предоставлять отсрочку тем, у кого есть шанс не изолироваться от общества. Полагаю, что контингент таких осуждённых изначально должен быть менее криминогенным", – резюмировал адвокат. Что говорит закон Освобождение сводницы Айки стало возможным благодаря статье 74 Уголовного кодекса, в которую в сентябре 2025 года внесли существенные правки. Кому предоставляют отсрочку Согласно закону суд может дать отсрочку беременным женщинам на срок до одного года. Женщинам и одиноким отцам, воспитывающим малолетних детей, пауза в наказании может быть предоставлена на срок до пяти лет (но только до тех пор, пока ребенку не исполнится 14 лет). Какие есть исключения Закон не даёт отсрочку тем, кто получил срок более пяти лет за тяжкие и особо тяжкие преступления против личности, а также за терроризм, экстремизм, участие в преступных группировках или преступления против половой неприкосновенности малолетних. Когда отсрочку отменяют Если осуждённый отказался от ребёнка, уклоняется от его воспитания или дважды нарушил общественный порядок после предупреждения, его отправляют отбывать наказание в колонии. Что происходит после отсрочки По истечении срока отсрочки (или в случае смерти ребёнка либо прерывания беременности) суд изучает поведение осуждённого. Есть три варианта: Полное освобождение от наказания. Замена срока на более мягкий вид (например, ограничение свободы). Направление в колонию для отбытия оставшейся части наказания. Если же в период отсрочки будет совершено новое преступление, суд назначит наказание по совокупности приговоров. За что ранее осудили Айку 21 мая 2024 года Ауэзовский районный суд Алматы признал блогершу виновной в сводничестве и в незаконном приобретении, хранении и перевозке психотропного вещества в особо крупном размере. Суд приговорил её к 6 годам и 6 месяцам лишения свободы. Пособнику же назначили наказание в виде 3 лет 8 месяцев лишения свободы. Кто такая Айка и чем она знаменита Айка известна как организатор сети элитных эскортниц в Алматы. Однако девушка позиционировала себя как блогер, транслируя в своём Instagram роскошный образ жизни. Девушка регулярно публиковала фото и видео своих путешествий, дорогих подарков и люксовых авто. Instagram-аккаунт Айки насчитывал более 120 тысяч подписчиков. Фото: Instagram/LoveAika О задержании Айки стало известно в июне 2023 года. Тогда в МВД заявили, что выявили закрытые чаты и аккаунты, через которые в Алматы проводили приватные "секс-вечеринки". Туда приглашали девушек модельной внешности, готовых оказывать "интимные услуги состоятельным мужчинам". Фото: Instagram/LoveAika Сообщалось, что организатор секс-бизнеса тщательно замаскировала свою деятельность в интернете, "позиционируя себя как успешную модель и блогера". По данным МВД, алматинка выбирала девушек модельной внешности, готовых оказывать сексуальные услуги за деньги, а также искала богатых клиентов. Девушкам она обещала перспективу найти "спонсоров", завести нужные знакомства и увидеть мир. "Список Айки" В декабре 2023 года в сети появился "список Айки" – набор документов, которые, как утверждалось, содержали персональные данные предполагаемых клиентов элитного эскорта блогерши Айки М. В списках фигурировали десятки имён - якобы артисты эстрады и бизнесмены. Отдельно в документе упоминались девушки, которых, по слухам, указывали как оказывающих секс-услуги. В перечне также приводились телефоны, адреса и должности. Скриншот из соцсетей Список начал распространяться после задержания блогерши в июне 2023 года. 20 марта 2024 года министр внутренних дел Ержан Саденов прокомментировал утечку "списка Айки". Он сообщил, что по факту завели уголовное дело. Позже в апреле 2024 года дело передали в Антикоррупционную службу. 25 ноября 2025 года Саденов отметил, что "список был, а МВД по нему отработало в рамках уголовного процесса". Кто слил "список Айки"? После этого в ответ на запрос Tengrinews.kz в МВД сообщили, что Антикор проводил расследование в отношении сотрудников департамента полиции на транспорте за разглашение данных уголовного дела. Однако дело прекратили. В действиях полицейских не нашли состава преступления. Что касается самих лиц, оказавшихся в списке, к ответственности их привлекать не будут. В ведомстве пояснили, что в их действиях нет состава какого-либо правонарушения. Читайте также: “Список Айки“: “крестная мать“ VIP-секс-бизнеса Казахстана вышла на свободу МВД отработало список “всем известных“ секс-клиентов сводницы Айки

В Казталовском районе Западно-Казахстанской области на реке Сарыозен обнаружили больше 1 600 туш мертвых сайгаков. Специалисты озвучили возможные причины, передает "Седьмой канал". По информации телеканала, сейчас на месте проводят работы по сбору и утилизации туш сайгаков. От чего именно погибли животные и есть ли от них опасность - выясняют. Отобраны соответствующие пробы и направлены в ветеринарную лабораторию. При этом специалисты считают, что гибель животных может быть естественным явлением, связанным с их ослаблением после зимней миграции. Отмечается, что подобная ситуация наблюдается ежегодно с наступлением весны. Кроме того, в отдельные годы число погибших сайгаков превышало и 5 тысяч. В целом, по итогам прошлого года численность уральской популяции сайгаков достигла 2,3 млн голов. Также в 2025 году постановлением правительства проводились работы по регулированию численности сайгаков. "По итогам регулирования численности сайгаков из природной среды было изъято больше 108 тыс. животных. В этом участвовали 15 мясокомбинатов и убойных цехов. Это, конечно, оказывает свое влияние. Например, если учитывать, что самка приносит по два детеныша, а около 60% из них - самки, то численность может сократиться примерно втрое", - рассказал заместитель руководителя территориальной инспекции лесного хозяйства и животного мира по ЗКО Кайрат Кадешев.

В Павлодаре суд вынес приговор за изнасилование 13-летней девочки. По версии следствия, преступление было совершено в 2024 году, когда подсудимый сам еще был несовершеннолетним, передает "Ирбис TV". Как сообщает телеканал, рассмотрение уголовного дела в отношении студента прошло в закрытом режиме, поэтому подробности не разглашаются. Однако известно, что парень познакомился с девочкой у нее же дома, затем продолжил с ней общение через Instagram. Следствие считает, что уже меньше чем через месяц подсудимый пришел к ней с конкретной целью. Школьница оказывала сопротивление, но силы были не равны. Спустя несколько дней история повторилась. На этот раз юноша явился со своими друзьями. "Признать виновным в совершении уголовного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 120 УК, и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 10 лет с лишением права заниматься педагогической деятельностью и связанной с работой с несовершеннолетними сроком на 2 года", - огласил приговор судья специализированного межрайонного суда по уголовным делам Павлодарской области Нурлан Айтбаев. Осужденного взяли под стражу в зале суда. Стоит отметить, ранее одного из друзей парня также осудили за изнасилование этой же девочки. Назначили 10 лет колонии. Меж тем, защитник студента считает, что доказательств, по сути, толком нет. Сторона намерена подавать апелляционную жалобу.

Внешне NX напоминает мне вомбата. Он приземистый, мощный и выглядит так, будто готов броситься вам в лицо... и облизать. Огромная решетка радиатора, похожая на песочные часы или на морду хищника из фильма со Шварценеггером, здесь на удивление к месту. Lexus наконец-то отказался от псевдовнедорожной шелухи. Нет даже нелепого некрашеного пластика на арках, который обычно намекает, что машина может переехать лужу. NX создан для асфальта, и выглядит он при этом недурно. Он смотрится оригинально, дерзко и... совершенно не так, как унылые подделки на дорогах, которыми теперь забиты все парковки бизнес-центров. Фото: Rusi125 Практичность во всем Внутри полно места для хранения вещей, которые вам не нужны. Огромный бардачок, карманы в дверях... но японцы почему-то решили в 2014 году, что у людей нет смартфонов. Ниши для мобильного телефона тут просто не обнаружено. Видимо, по задумке Lexus, владелец этой машины должен отдавать телефон дворецкому перед поездкой. Нет, серьезно - это просто провал. Даже в предшественнике NX (Rav4 XA30) вы можете найти целый отсек, куда легко помещается iPhone 16 PRO  (причем параллельно салону). А в молодом поджаром барашке этого нет! Да как так-то?! Зато багажник открывается с помощью электропривода. Машина в этот момент утверждает, что вы хозяин жизни - и делает это медленно, величественно и абсолютно бесполезно, если вы спешите. Сам отсек плоский, удобный для погрузки, но места там ровно столько, чтобы хватило на покупки молодой семьи на неделю. Если эта эта же семья решит поехать за город на выходные, им придется либо оставить одного ребенка где-то до поворота на Парк Первого Президента (потому что ноги у всех уже затекут), либо приматывать вещи к крыше скотчем. Зато есть магия: когда вы подходите к машине, она радостно зажигает свет, как преданный бульдожка. И вы можете коснуться любой дверной ручки, чтобы попасть внутрь (на зависть некоторым немцам). Потрясающе. Инженеры потратили миллионы иен на это, вместо того чтобы сделать багажник хотя бы на пять сантиметров глубже. Фото: Rusi125 Храм комфорта и алтарь глупости Салон NX200t - это то место, где Lexus выигрывает в одни ворота. Здесь тише, чем в библиотеке Ватикана в три часа ночи. Сиденья настолько мягкие, что в них хочется не просто сидеть, а прописаться через egov mobile. Кожа - кремово-серая гамма - все это создает ощущение, что вы едете внутри очень дорогой и очень быстрой зефирки. Детям сзади раздолье. У них есть кнопки, чтобы наклонять спинки сидений с помощью электричества. Потому что в мире Lexus потянуть за рычаг вручную - это непосильный труд, доступный только крестьянам. Но есть еще одна большая проблема (хотя я до сих пор не простил машине нишу для смартфона). Фото: Rusi125 Тачпад. За что вы меня так ненавидели в этот момент? В моделях RC F и RC350 эта сенсорная панель была катастрофой, и в NX она осталась такой же. Чтобы выбрать радиостанцию, вы должны возить пальцем по панели, будто пытаетесь щекотать робота. Эй, там! Сделайте уже что-нибудь, чтобы я мышку подключил по Bluetooth. Но нет… они добавили мне подставку для запястья, чтобы мне было удобнее совершать эту бессмысленную процедуру. Это все равно что приделать бархатную ручку к гильотине, чтобы пользоваться ей было приятнее. А знаете, что было бы приятнее на самом деле? Положить смартфон не на пассажирское кресло! По тачпаду… ну, знаете. Я не люблю утрировать, но одно неловкое движение на кочке - и вместо того, чтобы включить кондиционер, вы звоните своей бывшей теще. Это только кажется Может причудиться, что мне NX не нравится. НЕТ! Он мне очень нравится – и так было всегда. Чем сильнее мне что-то симпатизирует – тем больнее ругаю. Вспомните, как однажды я прошелся по Superb’у… а ведь он так сильно запал в душу. Я до сих пор закрываю глаза и "вожу" его ночами по Алмарасанским серпантинам. Проснулись. Итак, маркетинг позиционируется Lexus NX200t как "спортивный полноприводный кроссовер". И он действительно выглядит так, будто может обогнать время. На деле, как я уже сказал, он не спортивный: он комфортный, роскошный, он тихий. Это прекрасный способ переместить свое тело из пункта А в пункт Б, не испытав при этом ни единой эмоции, кроме желания вздремнуть в этих чудесных креслах. Уснули. Фото: Rusi125 Стоит ли вообще связываться с этим кроссовером на вторичке NX в кузове Z10 появился в 2014 году и прожил на конвейере до 2021-го. По нынешним меркам это почти геологическая эпоха, особенно если учитывать, как быстро сегодня устаревают технологии. В 2017 году случился рестайлинг, но, как это часто бывает у Lexus, изменения были настолько осторожными, что их можно заметить только если у вас есть микроскоп и свободный вечер. С точки зрения моторов Toyota решила не мелочиться и предложила сразу три версии, делая вид, что это почти разные автомобили. Базовый NX 200 - это двухлитровый атмосферник на 150 сил с вариатором и полным приводом. Звучит бодро, но едет… нет, не едет. NX 200t (он же позже NX 300) – то, что доктор прописал: турбированный мотор на 238 сил и классический автомат. А гибрид NX 300h - это попытка одновременно быть экологичным и экономичным, не забывая при этом, что вы все-таки заплатили за Lexus, а не за Prius. Машина, которую дали пощупать мне, - дорестайлинговый NX 200t 2017 года. То есть тот самый вариант, который должен показать, что японцы тоже умеют делать небольшие тачки с характером. Ну или хотя бы с турбиной. Фото: Rusi125 Толщина лакокрасочного покрытия - японский компромисс в диапазоне 90–130 микрон. Кузов точно не назвать фольгой. Алюминиевый здесь только капот, остальное – привычная сталь. Покрашено все это, надо признать, достойно. Сколы появляются, но неохотно. Царапины и рыжики будут позже – пока эти машины не успели дожить до своих первых "седин". К сожалению, рынок полон машин после ДТП, собранных бездарно, но с энтузиазмом. Поэтому проверять кузов нужно не смело, а "енот как смело" (особенно из соседней РФ). Салон - это как раз то место, где Lexus обычно отыгрывается за всю свою сдержанность снаружи. И здесь, к удивлению, все действительно хорошо. Материалы живучие, даже после 120–150 тысяч километров интерьер не выглядит так, будто в нем перевозили мешки с цементом. Электрика работает стабильно. Был опыт взаимодействия с тачкой на рубеже 200 тысяч км. Так вот, там подогревы, регулировки (и даже тачпад) функционировали исправно. Конечно, без ложки дегтя не обошлось. На ранних машинах антибликовое покрытие экрана быстро затиралось, превращая дисплей в нечто, напоминающее старый планшет из 2010 года. Дилеры это обычно меняли по гарантии, но, если не поменяли, вам смотреть на мутную картинку и задаваться вопросом, за что вы вообще платили. Защитные пленки — наше все. Фото: Rusi125 Самое интересное Атмосферный двухлитровый 3ZR-FAE - старый знакомый по RAV4, но с добавкой в виде системы Valvematic. Звучит умно. Основная проблема - блок управления этой системой, который к 200 тысячам километров может распрощаться с герметичностью. Влага попадает внутрь, электроника начинает капризничать, и вы получаете гирлянду ошибок и нестабильную работу двигателя. Дилеры, возможно, предложат заменить блок целиком за сумму, от которой захочется присесть. Но гаражные специалисты могут его восстановить. После 2016 года проблему в целом исправили, так что поздние машины живут спокойнее. Ресурс у мотора приличный - за 350 тысяч при нормальном обслуживании он вполне уедет. Но расход в 14–15 литров в городе. Как-то это слишком много для машины, которая хорошо едет только с Медео. Турбированный 8AR-FTS Куда более современный агрегат с комбинированным впрыском и собственной турбиной Toyota. Сложный? Да. Перегруженный инженерией? Безусловно. Но что раздражает больше всего - он еще и надежный. Иногда выходит из строя вакуумный регулятор турбины, но это не катастрофа. Главное тут - лить нормальный бензин и не экономить на масле. Его ресурс уходит за 250 тысяч. Я замеры не делал, но говорят, что машина может уложиться в 7 секунд. По ощущениям - это похоже на правду. Есть еще классная пометка на профильных сайтах. Там говорят, что по мотору 8AR-FTS "массовых проблем не выявлено". Это звучит обнадеживающе ровно до того момента, пока вы не осознаете, что двигатель относительно свежий. Это как хвалить парашют за надежность, пока вы еще в самолете. Дальше - посторонние звуки на холодную, которые не очень ассоциируются с премиумом. Маркетинг объясняет это "это особенность конструкции". Помню, на XA30 особенностью конструкции называли хруст в руле, а оказалось, что проблема была выработке по валу. Пара дополнительных шариков из подшипника Audi за 8 минут работы сразу внесли свои коррективы в "особенности конструкции". Еще момент - перепускной клапан турбины. В первый год выпуска его меняли по гарантии довольно активно. Проблему, к счастью, быстро поправили, и на более свежих экземплярах это уже не повод для паники. Но если вы берете раннюю машину и там до сих пор стоит родной клапан - у вас есть шанс сыграть в лотерею. Водяная помпа – ну, вы знаете. Фото: Rusi125 Гибридный 2AR-FXE Это вообще отдельная история. Один из самых надежных моторов Toyota, работающий по циклу Аткинсона. Ломаться там почти нечему, кроме помпы и редких шумов фазовращателей на больших пробегах. Гибридная система давно отработана - и, если вы боитесь батареек, зря. Единственное, о чем нужно помнить: два контура охлаждения и два насоса. То есть в два раза больше шансов забыть что-то обслужить. С трансмиссиями все тоже довольно типично для Toyota. Вариатор K114 на NX 200 - живучий, если менять масло каждые 40 - 45 тысяч. Да, вариатор, да, "страшно", но он реально ходит больше 250 тысяч. Если мне не изменяет память, то на ранних машинах была отзывная кампания по гидротрансформатору, и, если ее не делали, это повод поторговаться или уйти. Автомат U661F на турбовой версии - классическая гидромеханика, которая работает так, как и должна. В отличие от некоторых других коробок Toyota, здесь нет детских болезней, и при регулярной замене масла она просто делает свою работу. Гибридная трансмиссия - вообще скука смертная с точки зрения поломок. Там банально нечему ломаться. И это, пожалуй, лучший комплимент, который можно сделать коробке передач. Почему я не могу его ругать за все Полный привод у бензиновых версий реализован через электромагнитную муфту. Это не внедорожник, а машина, которая не застрянет на парковке у супермаркета зимой. У гибрида заднюю ось крутит отдельный электромотор, что звучит круто, но в грязи вы все равно будете выглядеть немного наивно, если полезете дальше, чем на дачную грунтовку. Подвеска - это брат-близнец RAV4, что одновременно и хорошо, и немного обидно, учитывая цену. Спереди - McPherson, сзади - многорычажка. На дорогих версиях есть регулируемые амортизаторы, но чуда не ждите - это не спорткар. Зато ресурс отличный. До 200 тысяч обычно ВООБЩЕ никто туда не заглядывает. Тут даже шаровые меняются отдельно – за что отдельный респект из 2026-го. Но есть нюансы. Клиренс вроде бы 19 см, но снизу куча пластика и низко висящий выхлоп. А еще трубки горловины бензобака в таком месте, что их можно повредить буквально взглядом, если этот взгляд сопровождается выездом на бездорожье или кривыми руками на шиномонтаже. Фото: Rusi125 А в сухом остатке Мы подходим к выводу с небольшой биполяркой. Lexus NX - это, по сути, RAV4, который приоделся. И, что самое раздражающее, он действительно получился надежным. Кузов держится, моторы живут долго, электроника – песня. В общем, это тот редкий случай, когда я могу себе позволить похулиганить… но придраться по-крупному, увы, почти не к чему. И это, если честно, даже немного скучно. Это машина для людей, которые только хотят казаться агрессивными, но на самом деле больше всего на свете ценят надежную гарантию. И если вы сможете простить NX’у баламутный тачпад и отсутствие места для телефона - что ж, это, пожалуй, лучший вомбат на колесах.

Жители Астаны заметили, что краска на опорах линии LRT местами начала шелушиться и отходить, хотя опоры были покрашены не так давно. В компании City Transportation Systems (CTS) прокомментировали ситуацию, передаёт корреспондент Tengrinews.kz. Контекст В мае прошлого года территорию под линиями LRT начали благоустраивать: здесь высадили деревья, окрашивали опоры эстакад. Однако спустя менее чем через год астанчане заметили, что краска на конструкциях начала отходить. Сейчас некоторые опоры линии LRT выглядят вот так: Фото © Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова Фото © Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова Фото © Tengrinews.kz / Маржан Куандыкова Что ответили в CTS Как следует из ответа компании CTS, в ближайшее время опоры снова будут красить. "Работы по покраске опор и элементов эстакады в зимний период были приостановлены. С наступлением тёплого периода покрасочные работы будут завершены", — сообщили в компании. Там также напомнили, что общая протяжённость линии LRT составляет 22,4 километра. Напомним: с начала тестовой эксплуатации линии легкорельсового транспорта (LRT) в Астане прошло уже шесть месяцев. Как сообщили в столичном акимате, реализация проекта идёт строго по графику и запуск пассажирских перевозок запланирован на весну этого года. Читайте также: Необычный "тест-драйв" LRT удивил астанчан

В зоопарке Шымкента — новый любимец публики. Кенгурёнок, который совсем недавно появился на свет, уже привлекает внимание посетителей. Пока большую часть времени проводит рядом с мамой, но сотрудники уверяют, что совсем скоро малыш адаптируется и начнет активнее знакомиться с окружающим миром, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на Otyrar.kz. Новоиспеченные сумчатые родители не отходят далеко от новорождённого. Но к видеосъемке своего малыша они отнеслись вполне благосклонно. Не исключено, что это милое создание на некоторое время станет звездой социальных сетей. Тем более, именно через них можно предложить имя кенгуренку на странице зоопарка в Instagram. "Люди смогут сами выбрать имя кенгуренку, написать комментарий, из этих комментариев, научный отдел выберет самое подходящее имя для кенгуренка", — рассказал биолог Нуржан Кобжасаров. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Шымкентский зоопарк (@shymkentzoo) Этой весной случилось пополнение и у приматов. Из Бакинского зоопарка в Шымкент специальным рейсом прилетели несколько макак. Сейчас новоселы проходят акклиматизацию и потихоньку знакомятся с посетителями зоосада. Появляются на публике и те постояльцы, которые родились в прошлом году. Он был удачным на приплод. "Очень много приплода было, это, получается, и черные волки, водоплавающие, китайские красные волки. А еще гуси, черные лебеди, в принципе в зоопарке в 2026 году у нас кенгуренок получается, кроме того у нас на данный момент приехали 4 головы макак резусов", — пояснил Кобжасаров. Теплая и солнечная погода не позволяет любимцу публике — жирафу Астане — оставаться в павильоне. Он важно вышагивает в своем вольере, вызывая восторг у маленьких посетителей. В лобби зоопарка гостей встречают хостес — парнокопытные подружки-альпаки. Раньше здесь находилась детская зона, но по многочисленным просьбам горожан её убрали. Шымкентский зоопарк один из уникальных объектов третьего мегаполиса Казахстана. Цены на билеты вполне демократичные, поднимать их стоимость в этом году не стали. Для взрослых — 800 тенге, детям до 6 лет — бесплатно, с 6 до 17 лет — 400 тенге, для студентов — 600 тенге. Детям нужно узнавать о братьях меньших и учиться любить их, отмечается в материале. "Погода располагает на долгие прогулки. Многие животные с удовольствием нежатся на солнышке, но есть и те, кто предпочитает жаркий день пережидать в своих зимовках, и выходят некоторые звери порой только ближе к вечеру. Но все равно есть на кого посмотреть! У нас в зоопарке ежедневно сотни посетителей, очень много с детками", — сказал сотрудник зоопарка Богдат Азимбек. В зоопарке внедрили полезный сервис, теперь для посетителей доступны экскурсионные услуги. Во время прогулки по продуманному маршруту экскурсоводы-биологи расскажут посетителям много интересного, указывается в сюжете. Читайте также: Амурским тигрятам в зоопарке Алматы дали казахские имена

В Казахстане не раз пытались создать собственный автомобиль - от внедорожников и самобытных брендов до электрокаров с амбициями мирового уровня. Почти все эти проекты так и остались на стадии идеи или прототипа. Tengri Auto разобрался, что именно шло не так и идет ли что-то по-другому сейчас. Автомобиль собственной разработки и производства - это не просто машина. Это символ промышленной зрелости страны, способность замкнуть цепочку: инженер, завод, дорога, покупатель. Казахстан пробовал несколько раз попасть в список таких стран, но каждый раз что-то шло не так. LAF - внедорожник из Жамбыла, 1990-е Предприниматель Александр Локтев из Жамбыла в середине 90-х задумал сделать автомобиль по собственным чертежам. Взял шасси армейского ГАЗ-66, укоротил его, надел сверху кузов от "Волги" - получился рамный внедорожник LAF-4101. Назвал по своим инициалам.Он предлагал на выбор несколько двигателей - бензиновый V8 и дизельный. Всего собрал 50 машин. В 2000 году их показали президенту в Астане, получили разрешение на производство - первое и единственное такого рода в стране. Но к 2005 году себестоимость одного LAF выросла до 4 миллионов тенге - столько же стоил трехлетний Land Cruiser 100. Производство остановили. В боксе у Локтева до сих пор лежит шасси для 51-й машины. Электросуперкар - алматинский проект, 2015 В 2015 году на Auto Expo в Алматы анонсировали первый казахстанский электрический суперкар. Ажиотаж был серьезный - о презентации объявили за полгода. На выставке стенд был, представители были, машины не было. Автомобиль закатили вручную через служебный вход уже после закрытия. Уже после выставки проект утопили в критике. Позже выяснилось: один из участников сжег электрооборудование и пропал. Автор разошелся с компанией, где велась доработка. На этом проект и остановился. "Тулпар" - самоделка из Державинска, 2024 Юрист Тимур Мурзабеков из Державинска давно хотел построить машину. Весной 2024 года начал в гараже, летом переехал на улицу. Вдохновлялся британской маркой Morgan. Фото из Instagram-аккаунта @future_desing_car Получился трехколесный одноместный автомобиль - "Tulpar Mono Traik". Дизайн полностью авторский, эскизов не было - держал все в голове. Его хотели купить жители Державинска, но без сертификата сделать это было невозможно. Серийного производства нет и не планируется - проект существует в одном экземпляре. Как он выглядит, неизвестно - в Сети нет изображений. Qoshcar GT Vision 1 - стартап, 2023 В марте 2023 года казахстанский стартап Qoshcar Automotive показал изображения своего первого электромобиля - GT Vision 1. Лифтбек с асимметричными дверями: две слева, одна большая справа. Переднего пассажирского сиденья нет - вместо него место для переноски. Заявленная цена - около 100 тысяч долларов. Однако все остановилось на рендерах, поскольку стартапу нужно было около 2 миллионов долларов - только на разработку первого физического прототипа. Инвестора на данный проект найти не удалось. Планы на будущее Ранее председатель правления холдинга "Байтерек" Рустам Карагойшин рассказал, что в Казахстане обсуждают выпуск автомобиля под казахстанским брендом. Однако это будет не созданный с нуля автомобиль, а локализация малазийского бренда Proton. Справка: Proton — материнская компания Geely Automobile и DRB-Hicom. На брифинге в правительстве Карагойшин сообщил, что холдинг и малайзийская компания работают над созданием совместного предприятия в Казахстане с участием наших автомобилестроителей. По словам главы холдинга, сотрудничество может привести к выпуску автомобиля под казахстанским брендом. "Речь идёт о казахстанской марке, мы про это и говорим. Если она будет здесь производиться, понятно, что она будет под казахстанским брендом", — заявил он.Карагойшин отметил, что "Байтерек" ведёт переговоры с Proton о более глубоком технологическом участии компании. Отметим, что 2025 год стал рекордным для автомобилестроения Казахстана. По данным «Қазақстанның Автокөлік Одағы», за год в стране выпустили 171 144 автомобиля всех типов — это на 17,8 процента больше, чем в 2024-м и лучший результат за всю историю отечественного автопрома. Из них 158 944 единицы пришлись на легковые автомобили, что также стало историческим максимумом. Одновременно вырос и рынок продаж: официальные дилеры реализовали 234 852 новых легковых и коммерческих автомобиля — на 14,4 процента больше, чем годом ранее. Ранее мы рассказывали народные прозвища автомобилей в Казахстане. Читайте также: Почему китайские автомобили так похожи на европейские "легенды" - кто стоит за их дизайном. Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.

Сегодня, 11 апреля, в Алматы синоптики прогнозируют дождь, в Астане и Шымкенте будет без осадков, передает NUR.KZ. Прогноз погоды опубликован на портале OpenWeather. Сегодня в Алматы ожидается небольшой дождь. Температура днем поднимется до 19 градусов, а ночью опустится до 12 градусов. Скорость ветра составит 2,7 м/с. Жителям Астаны прогнозируют облачную погоду. Днем воздух прогреется до 14 градусов, ночью температура снизится до 3 градусов. Скорость ветра - 4 м/с. В Шымкенте сегодня будет безоблачно. В дневное время столбики термометров поднимутся до 23 градусов, ночью опустятся до 12 градусов. Скорость ветра будет на уровне 3,9 м/с.

На виллу сооснователя и генерального директора компании OpenAI Сэма Альтмана в Сан-Франциско было совершено нападение. 20-летний мужчина бросил в неё бутылку с зажигательной смесью, в результате чего загорелись ворота, но никто из людей не пострадал, рассказывает Tengri Life со ссылкой на DW. Издание приводит в материале информацию местной полиции. Нападавший скрылся, однако позднее был задержан. Он также угрожал поджечь головной офис компании в Сан-Франциско. View our latest statement regarding an incident that occurred early this morning at a North Beach residence. Officers have made an arrest, and no injuries were reported as a result of this incident. pic.twitter.com/t4DsF31uxh — San Francisco Police (@SFPD) April 10, 2026 По информации издания San Francisco Chronicle, подозреваемый по имени Алехандро Даниэль Морено-Гама помещен под стражу. A person was arrested Friday after throwing a Molotov cocktail at the home of OpenAI CEO Sam Altman in San Francisco’s Russian Hill neighborhood, according to police and the company. No one was injured. https://t.co/wr3RxO3jSD — San Francisco Chronicle (@sfchronicle) April 10, 2026 В полиции отметили, что мотив его действий неясен. Между тем в последнее время компания OpenAI, известная как разработчик чат-бота на базе искусственного интеллекта ChatGPT, и её глава стали мишенью протестов противников искусственного интеллекта, которые видят в этой технологии угрозу для человечества, говорится в материале. Сам Альтман опубликовал пост и фотографию своего мужа и сына в ответ на нападение на его дом. "Я понимаю настроения против технологий, и очевидно, что они не всегда приносят пользу всем, — написал он в своём блоге. — Обсуждая это, нам следует снижать градус риторики и действий и стремиться к тому, чтобы происходило меньше "взрывов" как в переносном, так и в прямом смысле". I wrote this early this morning and I wasn't sure if I would actually publish it, but here it is:https://t.co/7Dw9UFpeep — Sam Altman (@sama) April 10, 2026 Альтман отметил, что критика искусственного интеллекта вполне обоснована, однако подчеркнул, что гордится своей работой в OpenAI. “Сходил к психологу“: OpenAI исправила главную ошибку ИИ

В Таразе больше 500 многоквартирных домов нуждаются в капитальном ремонте. Из них реконструкцию 73-х должны были провести ещё в прошлом году, но работы никак не продвинулись, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на 24.kz. Между тем число домов-претендентов на ремонт продолжает расти. Жильцы просят отремонтировать дома, которые построили ещё в 70-х годах прошлого века, говорится в материале. К примеру, четырёхэтажный многоквартирный дом по улице Макарова построили больше полувека назад. С тех пор здесь не проводили ни текущий, ни капитальный ремонт, однако полная реконструкция жильцам не по карману. "Трубы постоянно протекают. Мы постоянно вызываем техников, которые устраняют эти дефекты... Были случаи, когда коммуникации заливала вода, приходилось нарушать целостность напольных покрытий в наших квартирах, чтобы ведрами черпать эту воду. Трубы изношены, старые, вода некачественная и, естественно, там попадают какие-то микроорганизмы", — пояснила одна из жительниц. Её поддержала другая женщина, которая рассказала о своей ситуации. "У меня квартира на первом этаже. Из-за того, что холодная вода идёт под полом, у нас подвалов нет. Я сделала люк, и мы каждый год туда заливаем бутокс. Чуть прозеваешь, я говорю, муж вот так окунул руку, так она была чёрная от блох. Это страшно. В прошлом году в первом подъезде появились клопы", — сообщила она. Особенно внимательно жильцы следят за прогнозом погоды. При малейших осадках квартиры верхних этажей заливает водой. Прохудившаяся кровля — как решето. При любом, даже самом слабом дожде или снегопаде, вода напрямую льётся в подъезд с четвёртого этажа. От постоянной сырости на потолке появились жёлтые пятна и вздулась штукатурка. И всё потому, что в доме нет крыши. Единственная защита — старый рубероид. То же самое происходит и в подъездах. Жильцы ежегодно пытаются сами чинить крышу и даже местами настелили новый рубероид, но он держится до первого ветра. О проблеме старого дома в акимате знают. Специалисты говорят, что неоднократно проводили сход с жителями, но многие отказались от проведения капремонта. "Первое требование порядка проведения капитального ремонта — это орган управления дома. В этом доме должно быть ОСИ — объединение собственников имущества. После этого 51 процент жителей, если согласен на проведение ремонта, мы принимаем меры, включаем в перечень многоквартирных жилых домов, подлежащих ремонту. Все материалы, протоколы собрали... чтобы сперва открыть объединение собственников", — отметил руководитель городского отдела жилищных отношений Султанмахмут Утешов. Однако заявку на регистрацию ОСИ, которую жители уже подавали, в департаменте юстиции отклонили и причину отказа не указали, указывается в сюжете. Поэтому специалисты городского отдела жилищных отношений просят жильцов подать документы повторно. После этого их поставят в очередь на капитальный ремонт, но это будет не раньше следующего года. Поскольку на сегодня в городе реконструкцию по программе модернизации ожидают 73 дома еще с прошлого года. Но средства на проведение из республиканского бюджета до сих пор не выделили. Финансирование местные власти надеются получить до конца этого года. Читайте также: Водитель из Тараза отсудил деньги за открытый люк на дороге