Глобальная повестка

27 сентября в Алматинской области под эгидой FIA прошел Международный дрифт турнир Central Asia Drifting Cup (CADC). Это первое соревнование такого уровня в Центральной Азии, участие в котором приняли 18 пилотов. Казахстан представляли 12 гонщиков, Кыргызстан — два, Узбекистан — два, ещё два пилота приехали из Монголии. Справка: FIA — Международная автомобильная федерация, которая регулирует проведение крупнейших мировых автоспортивных соревнований, таких как "Формула - 1". Почему выбрали Казахстан Проведение турнира такого уровня в Казахстане стало первым опытом для региона. О том, почему для турнира выбрали именно Казахстан, рассказал организатор FIA Янис Блуш. По его словам, организаторы заранее приехали в Казахстан и вместе с местной командой оценили площадку и условия для проведения гонки. Главной причиной выбора стала сама трасса и её инфраструктура. "Эта трасса - одна из лучших в мире, где мы проводили гонку. Здесь хорошо просматриваются все участки трассы, а зрительские трибуны позволяют следить за заездами практически с любой точки. При этом, пилотам в заездах придется нелегко - первая часть трассы относительно простая, но последний участок требует большей подготовки и точности", — отметил он. Организатор FIA Янис Блуш. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. Блуш также высказался о уровне подготовки пилотов из Казахстана. "Уровень казахстанских гонщиков, конечно же, разный. Есть, конечно, те, кому ещё надо "подкатать трассу". Но я думаю, сейчас, как мы видели на последней тренировке, у большинства всё отлично, и мы готовим их для парных заездов",— отметил он. Как рассказал Янис Блуш, победителя ожидает приз в размере 15 тысяч долларов и поездка в Китай на праздник ко всем чемпионам FIA. Церемония открытия На арене тем временем выстроился настоящий парад пилотов и их боевых автомобилей. Некоторые машины украсили флагами стран, которые они представляют, и по стартовой решетке уже можно изучать географию участников. Автомобили гонщиков из Кыргызстана. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. Вот BMW E36 Курбана Ирмы с флагом Кыргызстана. Следом еще одна E36 Сен Ман Ли, а рядом Volvo 960 Дилшода Юсупова, представляющих Узбекистан. Автомобили гонщиков из Узбекистана. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. Чуть дальше уже Монголия: Toyota Chaser JZX100 Алтангэрэла Хосбаяра и Nissan Silvia S15 Билгуна Эркембаера. Перед стартом машины стоят практически борт к борту, но совсем скоро этот аккуратный строй сменят дым, рев моторов и борьба на трассе. Гонщики из Монголии Алтангэрэл Хосбаяр и Билгун Эркембаер. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. Церемонию открыл заместитель акима Алматинской области Гани Майлыбаев. Он выступил с речью от имени акима области Чингиса Аринова. "Впервые в истории FIA региональный этап проходит в Казахстане, в Алматинской области. Это важное событие, которое повышает потенциал нашей страны в международном автоспорте и открывает возможности для развития этого вида спорта в Центральной Азии в соответствии с международными стандартами",— сказал он. Он также отметил, что проведение соревнований международного уровня в Алматинской области — это большая ответственность, а также ценный опыт. Справа налево: вице-президент Федерации автомотоспорта и дорожной безопасности Кыргызской Республики Эмиль Нурбеков, президент комиссии FIA по дрифту, Коичи Мурато, заместитель акима Алматинской области, Майлыбаев Гани. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. Следом слово взял президент комиссии FIA по дрифту Коичи Мурато. В своей речи он вспомнил, с чего начиналась история CADC. Первый международный турнир прошел в 2017 году в Токио. Затем соревнования принимала Рига, столица Латвии. Так география чемпионата постепенно расширялась, а теперь одной из точек на карте международного дрифта стал Казахстан. "И сегодня впервые в истории Central Asian Drifting Cup проводится здесь, в Казахстане. Хочу выразить благодарность и глубокое уважение представителям Кыргызстана и Казахстана, а также официальным лицам и маршалам, которые внесли свой вклад в проведение этого мероприятия",— отметил он. Справа налево: вице-президент Федерации автомотоспорта и дорожной безопасности Кыргызской Республики Эмиль Нурбеков, президент комиссии FIA по дрифту, Коичи Мурато, заместитель акима Алматинской области, Майлыбаев Гани. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. В завершение выступил вице-президент Федерации автомотоспорта и дорожной безопасности Кыргызской Республики Эмиль Нурбеков. Справа налево: вице-президент Федерации автомотоспорта и дорожной безопасности Кыргызской Республики Эмиль Нурбеков, президент комиссии FIA по дрифту, Коичи Мурато, заместитель акима Алматинской области, Майлыбаев Гани. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. "Central Asia Drift Cup — результат тесной и плодотворной работы наших кыргызской и казахстанской федераций. Мы вместе подготовили это мероприятие, договорились обо всех организационных вопросах и провели большую совместную работу. Я хочу, чтобы в дальнейшем наши отношения становились ещё теснее. Чтобы мы продолжали сотрудничать, работать вместе и развивать автоспорт во всём Центральноазиатском регионе",— подытожил он. Пилоты CADC слушают гимн Казахстана. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. Добавить слайд Парашютист с флагом Казахстана приземляется на землю. Парашютисты с флагами Кыргызстана и FIA в небе. Самолёт пролетел над головами зрителей и участников турнира. ТОП-16 Итак, начались парные заезды. Рассказывать отдельно о каждом из них, считать баллы и разбирать траектории пилотов можно долго. Но в случае с дрифтом всё-таки лучше один раз увидеть происходящее своими глазами. Автомобиль в заносе. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. Поэтому здесь остановлюсь на главном: кто с кем встретился и кому удалось пройти дальше. Гайрат Юсупов получил сольный заезд, Александр Бочкарев встретился с Дилшодом Юсуповым, Денис Шишкин вышел против Сергея Овсянникова, а Сен Ман Ли сошелся в парном заезде с Русланом Смагуловым. Денис Шишкин преследует Сергея Овсянникова. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. Дальше на старт вышли еще четыре пары. Илья Любман сразился с Антоном Шарымовым, Олег Хридочкин - с Георгием Колядиновым, Михаил Пак - с Курбаном Иммой, а завершали эту часть сетки Антон Авдеев и Денис Глушков. Илья Любман преследует Антона Шарымова. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. ТОП-8 После первых парных заездов борьба стала заметно плотнее: цена каждой ошибки росла, а участников в сетке становилось все меньше. В ТОП-8 пробились Александр Бочкарев, Руслан Смагулов, Михаил Пак, Антон Шарымов, Олег Хридочкин и Антон Авдеев. Компанию им составили Гайрат Юсупов и Сергей Овсянников. Именно эта восьмерка продолжила борьбу за выход в полуфинал, а вместе с сокращением сетки на трассе стало заметно жарче. Добавить слайд Битва вне трека Перед полуфиналом я решил ненадолго уйти с трибун и заглянуть в боксы, чтобы посмотреть, как команды готовят автомобили к решающим заездам. Здесь жизнь кипела не меньше, чем на самой трассе: механики сновали между машинами и инструментами, что-то подкручивали, проверяли и громко спорили о том, как быстрее устранить очередную техническую проблему. Механик ставит на место перебортованное колесо. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. И тут среди всей этой гоночной суеты мне попался, пожалуй, самый необычный "специнструмент" в боксах. Механик Олега Хридочкина подпёр открытый капот обычной деревянной доской. Никаких сложных конструкций и дорогого оборудования: когда нужно быстро вернуть машину на трассу, в ход идет все, что оказалось под рукой. В такие моменты особенно хорошо понимаешь: автоспорт - это не только технологии, мощность и дорогие детали, но еще и умение импровизировать. Механик осматривает двигатель. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. Тем временем под автомобилем Александра Бочкарева обнаружилась совсем другая картина: сразу три механика расположились под машиной и о чем-то оживленно беседовали. Возможно, пытались на ходу разобраться с технической проблемой, которую нужно было срочно устранить перед следующим заездом. А может, просто обсуждали бытовые дела. Со стороны выглядело так, будто лучшего места для разговора в этот момент просто не нашлось. Механики чинят днище автомобиля. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. К этому моменту уже огласили имена всех четырех пилотов, которые будут бороться за призовые места... ТОП-4 Итак, в полуфинал пробились Олег Хридочкин, Михаил Пак, Сергей Овсянников и Александр Бочкарев. До решающих заездов оставалось совсем немного времени, и пока в боксах механики в последний раз проверяли автомобили, я решил поймать пилотов и узнать, с какими эмоциями они подходят к финальной части турнира. Первым мне встретился Михаил Пак. До старта оставались считанные минуты, но выглядел он на удивление спокойно. Михайл Пак в салоне своего авто. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. — Каковы сейчас ваши ощущения - впереди ведь решающие заезды? — Ощущения всегда плюс-минус одинаковые. Расслабляться нельзя, нужно сохранять спокойствие. Пока весь день не закончится. Пак отметил, что для него нынешний турнир стал одним из самых значимых международных соревнований, прошедших в Казахстане. — Что для казахстанского дрифта значит проведение международного турнира такого уровня? — Я бы сказал так: это, наверное, первое полноценное международное соревнование такого уровня, которое проходит у нас, на моей памяти. Я очень горд, что в Казахстане такое появилось и будет дальше развиваться. Затем мне удалось разговорить и еще одного полуфиналиста - Олега Хридочкина. Через пару минут ему предстояло вновь встретиться с Александром Бочкарёвым — одним из принципиальных соперников этого сезона. Олег Хридочкин говорит с механиком. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. В этом году пилоты уже дважды сходились в парных заездах, и оба раза победу одерживал Хридочкин. Теперь Бочкарёву предстояло взять реванш, а Хридочкину — сохранить преимущество и пройти в финал. "Планы у нас всегда одни и те же - выигрывать. Мы едем не по фану кататься, а за победами. И только. В этом году с Александром Бочкарёвым мы два раза ездили, и удача была на моей стороне. Я два раза выиграл, ему выиграть не удалось. Надо постараться максимально удержать это преимущество",— поделился он. При этом Хридочкин отметил, что предстоящий заезд не будет простым. И тут в боксы заехал Сергей Овсянников. Упускать такой момент я не стал и сразу подошел к нему с вопросами. Впереди у Сергея был полуфинал против Михаила Пака, хорошо знакомого соперника: этим пилотам уже не раз приходилось встречаться на трассе: "Пак — сильный пилот, с ним уже ездили не раз. Можно не ждать никаких подарков. Думаю, будет хороший заезд. Какая-то особенная стратегия? Да будь что будет. Главное — получать удовольствие и надеяться, что всё сложится". Перед полуфиналом Овсянников не стал загадывать конкретного соперника в финале. "Будь что будет. Сейчас нас уже четверо. Главная цель — заехать на тумбу в любом случае. Первое, второе, третье место — уже не так критично, но надо туда попасть. Уже одной ногой там. Посмотрим, что получится". По итогам полуфинальных заездов путевки в финал забрали Михаил Пак и Олег Хридочкин. А Сергей Овсянников все-таки добрался до своей "тумбочки": в заезде за третье место он взял бронзу и завершил турнир на подиуме. Финал: на "Метле" до 1-го места В решающем заезде на старт вышли Михаил Пак на своем Nissan 350Z и Олег Хридочкин за рулем Nissan 200SX. Теперь все решалось в одной дуэли: впереди был главный заезд турнира и борьба за первое место. Nissan 350Z и Nissan 200SX в заносе. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. К слову, Nissan 200SX Хридочкина носит весьма говорящее прозвище - "Метла". И в финале она действительно "смела" соперника: Олег Хридочкин забрал первое место турнира, а вместе с ним и главный приз - 15 тысяч долларов. Олег Хридочкин узнал о победе в заезде. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. Узнав о своей победе, Хридочкин, кажется, удивился не меньше зрителей. После первого заезда он уже мысленно отдал первое место Михаилу Паку: во время постановки на его автомобиле вышел из строя гидроусилитель руля. "Я не ожидал, что выиграю. Я даже Мишу уже поздравлял с победой. Миша, конечно, расстроен из-за этого. Во время первого заезда, на постановке, у меня все сломалось", — рассказал Хридочкин. Однако техническая проблема не помешала ему продолжить борьбу. По итогам двух заездов судьи отдали победу Хридочкину. Поздравление финалистов. Фото © Tengrinews.kz / Марат Альжанов. А дальше напряжение финала наконец сменилось праздником. Победители один за другим поднялись на подиум, заиграл диджей-сет, а вместо дыма из-под колес над площадкой полетели брызги шампанского. Так завершился казахстанский этап CADC. Машины отправились обратно в боксы, трибуны начали пустеть, а участники разбирать итоги заездов. Для Казахстана этот турнир стал первым соревнованием CADC такого уровня. И судя по тому, что происходило на трассе и вокруг нее эти два дня, дебют получился как минимум запоминающимся. Читайте также:По ту сторону Северной петли - репортаж из самого автомобильного места ЕвропыКазахстанский гонщик на подиуме RDS GP - Пётр Бородин взял первую бронзу сезона

Мужская сборная Казахстана по волейболу потерпела второе поражение на ХХ летних Азиатских играх 2026 года, которые принимает Япония, передает корреспондент NUR.KZ. Во втором туре группы А национальная команда под руководством Сергея Трикоза встретилась с хозяевами соревнований. Японцы одержали победу со счетом 3:0 по сетам (25:16, 25:14, 25:20). Самым результативным в составе проигравших стал Асылхан Избергенулы, который набрал десять очков. После двух туров в группе А максимальные шесть очков набрали сборные Японии и Пакистана. Они обеспечили себе выход в четвертьфинал. Команда Казахстана выступит в утешительном плей-офф за 9-16 места. Но перед этим национальная сборная проведет заключительный матч группового этапа против Узбекистана. Подписывайтесь на наш Telegram-канал @sportnurkz. Здесь вы найдете все самые свежие новости спорта.

В Семее водитель оспорил постановление полицейских о штрафе за неправильную парковку. В итоге суд встал на его сторону и отменил взыскание, передает NUR.KZ. Как сообщается в официальном Telegram-канале судов области Абай, водитель обратился с жалобой на постановление патрульной полиции о привлечении к административной ответственности по ст.597 ч.1 КоАП РК (Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств). Мужчина утверждал, что не согласен, пояснив, что считает штраф за парковку около подъезда необоснованным. В ходе заседания суду не предоставлено подтверждений остановки автомобиля с нарушением правил и не указано место в материалах дела. Суд, заслушав доводы сторон, пришел к выводу, что без собранных в установленном порядке подтверждений предположения сотрудников полиции не могут быть положены в основу решения суда о совершении водителем административного правонарушения. Исходя из принципа презумпции невиновности, специализированный межрайонный суд по административным правонарушениям Семея прекратил производство по делу об административном правонарушении.

В индийских СМИ сообщили, что тренер по велоспорту Максат Аязбаев из Казахстана, попал под уголовное преследование. Информацию подтвердили в федерации велоспорта Казахстана, передаёт Tengri Sport. По данным СМИ, 34-летнего тренера обвиняют в связи с несовершеннолетней девушкой. В статье утверждается, что пострадавшая находилась на тренировочном сборе и обвинила Аязбаева в изнасиловании. На публикации в медиа отреагировали в федерации велоспорта Казахстана. Там подтвердили, что против 34-летнего казахстанца возбуждено уголовное дело, а федерация велоспорта Индии приостановила контракт Аязбаева. "Указанные в публикациях события произошли на территории Индии в период его работы с индийской стороной и рассматриваются правоохранительными органами Индии. В настоящее время индийскими правоохранительными органами проводится официальное расследование. По имеющейся информации, возбуждено уголовное дело, а Индийская федерация велосипедного спорта приостановила деятельность специалиста на период разбирательства. Мы считаем правильным не делать преждевременных выводов и не давать оценок до завершения официального расследования и установления всех обстоятельств дела компетентными органами Индии", - говорится в заявлении. В то же время федерация подчёркивает, что тренер не имеет отношения к сборной Казахстана. "Максат Аязбаев в последние годы профессионально работал за пределами Казахстана по контракту с индийской стороной и занимался подготовкой национальной сборной Индии по велоспорту. Его профессиональная деятельность в настоящее время была связана именно с индийской сборной. Индийские СМИ также сообщают о его работе в составе индийской команды и подготовке спортсменов к международным соревнованиям. К национальной сборной Казахстана на данный момент Максат Аязбаев отношения не имеет", - утверждается в сообщении. В свою очередь, в Министерстве иностранных дел Казахстана заявили, что вопрос Аязбаева находится на контроле ведомства. "Министерство осведомлено о ситуации с гражданином РК в Индии. Казахстанские дипломаты находятся на связи с родственниками упомянутого гражданина. Ему оказывается консульско-правовая помощь. Министерство держит данный вопрос на контроле", - отметили в МИД РК. Отметим, что Максат Аязбаев – профессиональный велогонщик. Ранее он выступал за велокоманду "Астана". Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Kazakhstan National Cycling Federation (@kcfkz) С 2025 года он работал главным тренером национальной сборной Индии по велоспорту и должен был вести её в этом качестве на Азиатские игры в Японию.

В Астане с начала года камеры помогли полицейским выявить свыше 34 тысяч нарушений правил благоустройства, включая выброшенные на улицу окурки, передает NUR.KZ со ссылкой на ДП столицы. В столице полицейские используют камеры видеонаблюдения для контроля за соблюдением правил благоустройства. С их помощью фиксируют не только выброшенный мусор, но и другие действия, загрязняющие общественные пространства. "Так, на улице Косшыгулулы с помощью камер видеонаблюдения полицейскими установлен 37-летний мужчина, который выбросил на землю окурок от сигареты, нарушив тем самым правила благоустройства Аналогичный факт зафиксирован на проспекте Сарыарка. В общественном месте возле одного из домов 37-летний мужчина выбросил окурок на землю. Нарушение также было выявлено посредством системы видеонаблюдения. Еще один факт зарегистрирован при мониторинге территории города. Мужчина, находясь за рулем автомобиля Toyota и куря сигарету с открытой дверью, после чего выбросил окурок на улицу", - говорится в сообщении. Отмечается, с начала года сотрудниками полиции выявлено свыше 34 тысяч аналогичных нарушений. По каждому установленному факту проводится проверка, устанавливаются лица, допустившие нарушения, и принимаются меры в соответствии с законодательством. "Чистота столицы зависит не только от работы коммунальных служб, но и от отношения каждого жителя к окружающей среде. Выбрасывая окурок, мусор или иной отход на землю, человек загрязняет общественное пространство и нарушает установленные правила. Департамент полиции города Астаны призывает жителей соблюдать чистоту, бережно относиться к городской среде и помнить: порядок в столице начинается с ответственности каждого", - добавили в полиции.

Средневзвешенный курс доллара США по итогам торгов в понедельник на Казахстанской фондовой бирже понизился на 0,8 тенге и составил 441,20 тенге. Объем торгов снизился на $53,20 млн до $523,47 млн. Курс евро – 501,34 тенге, курс рубля – 5,22 тенге, курс юаня – 65,86 тенге.

Новый министр обороны Айдос Мырзахметов провел рабочее совещание с руководящим составом ведомства, на котором определил ключевые задачи по дальнейшему развитию и реформированию Вооруженных сил. «В центре внимания – реализация поручений главы государства по комплексной перезагрузке армии с учетом современных угроз, опыта вооруженных конфликтов, стремительного развития военных технологий и обеспечение безопасности воинской службы», - заявили в Минобороны. Так, основной акцент будет сделан на повышении реальной боевой готовности войск, совершенствовании системы управления, повышении качества боевой подготовки и развитии вооружения и военной техники. По данным ведомства, «важной составляющей преобразований» определено укрепление морального и боевого духа военнослужащих. Командиры должны формировать здоровый морально-психологический климат в воинских коллективах, повышать качество воспитательной работы, улучшать условия службы и быта личного состава, а особое внимание должно уделяться обеспечению безопасности воинской службы, предупреждению и жесткому пресечению неуставных взаимоотношений. Министр также подчеркнул необходимость пересмотра подходов к подготовке военнослужащих. По его мнению, обучение должно максимально соответствовать современным условиям ведения боевых действий, основываться на практическом опыте, анализе современных конфликтов и учитывать новые способы применения беспилотных систем, средств радиоэлектронной борьбы, разведки, связи и других технологий. В вопросе подготовке подразделений к выполнению задач по предназначению командирам поручено обеспечить высокий уровень выучки личного состава, слаженность подразделений и постоянную готовность к действиям в различных условиях. «Отдельным направлением реформирования станет совершенствование системы управления войсками. Предусматривается дальнейшая цифровизация процессов, сокращение избыточных административных процедур, отчетности и совещаний, не имеющих практической ценности. Высвобождаемые ресурсы должны направляться непосредственно на повышение боеспособности войск», - добавили в Минобороны. А закупки и распределение ресурсов будут осуществляться исходя из реальных потребностей войск и приоритетов боевой подготовки. Министр поручил обеспечить рациональное и эффективное использование бюджетных средств, исключить неэффективные расходы и повысить прозрачность принимаемых решений.

МИД Казахстана прокомментировал сообщение о розыске казахстанского тренера по велоспорту в Индии. Его обвиняют в насилии над несовершеннолетней, передает NUR.KZ. Как сообщает в Telegram-канале официальный представитель МИД Казахстана Жанболат Усенов, министерство осведомлено о ситуации с гражданином РК в Индии. "Казахстанские дипломаты находятся на связи с родственниками упомянутого гражданина. Ему оказывается консульско-правовая помощь. Министерство держит данный вопрос на контроле", - говорится в сообщении.

Чемпионка мира по легкой атлетике Нора Джеруто не смогла взять вторую медаль на ХХ летних Азиатских играх 2026 года в Японии, передает корреспондент NUR.KZ. Спортсменка в понедельник выступила в беге на 5000 метров. Она длительное время лидировала, но на финишном круге не смогла поддержать ускорение соперниц. В итоге Джеруто заняла пятое место с результатом 15 минут 18,21 секунды. Она уступила 3,6 секунды индианке Парул Чудури, которая выиграла бронзу. Победу в забеге одержала Уинфред Яви из Бахрейна. Серебро забрала японка Нозоми Танака. Еще одна казахстанка Дэйзи Джепкемей финишировала на седьмой позиции. Днем ранее Джеруто выиграла серебро Азиады на своей коронной дистанции 3000 метров с препятствиями. Именно в этой дисциплине она в 2022 году стала первой чемпионкой мира по легкой атлетике из Казахстана. Подписывайтесь на наш Telegram-канал @sportnurkz. Здесь вы найдете все самые свежие новости спорта.

Официальный дистрибьютор OMODA и JAECOO в составе Astana Motors назвал стоимость двух новых моделей бренда. Компактный кроссовер JAECOO J5 будет доступен по цене 9 490 000 теңге, подключаемый гибрид JAECOO J7 PHEV — 12 790 000 теңге. Обе модели представлены в максимальной комплектации. Об этом сообщили в представительстве автомобильного бренда. Модели, как отметили в компании, выпускаются на мультибрендовом заводе Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы и получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС). По данным производителя, с выходом J7 PHEV предприятие продолжает развивать производство гибридных автомобилей: для работы с ними адаптирована инфраструктура, усилена система контроля качества и подготовлены специалисты по высоковольтным компонентам. "Объявление цен на JAECOO J5 и J7 PHEV - важный этап запуска наших новых моделей в Казахстане. Мы стремились сформировать конкурентное предложение для рынка, сочетая современный продукт, локальное производство и привлекательную стоимость. Сейчас начинается отгрузка автомобилей дилерам, и в ближайшее время клиенты смогут познакомиться с новинками непосредственно в дилерских центрах", - отметил Александр Абрамов, директор дистрибуции OMODA и JAECOO в Казахстане. Новинка JAECOO J5. Фото: пресс-служба Astana Motors JAECOO J5 По информации дистрибьютора, JAECOO J5 - самый компактный кроссовер в линейке марки. Длина автомобиля составляет 4 380 миллиметров, колёсная база - 2 620 миллиметров. Модель оснащена 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 147 лошадиных сил, который работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением (6DCT). В Казахстане JAECOO J5 представлен в комплектации Luxury. Перед водителем расположена 8-дюймовая цифровая приборная панель, а центральное место в салоне занимает вертикальный мультимедийный экран диагональю 13,2 дюйма. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto позволяет пользоваться привычными приложениями смартфона на экране автомобиля. Двухзонный климат-контроль позволяет водителю и переднему пассажиру выбрать комфортную температуру, а подогрев передних сидений и рулевого колеса особенно пригодится в холодное время года. Особое внимание разработчики уделили комфорту владельцев домашних животных. Для них созданы все условия – отделка салона легко чистится, устойчива к воздействию когтей, есть многоуровневая очистка воздуха и климат-контроль. Материалы салона получили международную pet-friendly-сертификацию TÜV. Разработчики позиционируют JAECOO J5 как самый продуманный автомобиль для путешествий с домашними животными. Новинка JAECOO J7 PHEV. Фото: пресс-служба Astana Motors Гибридный JAECOO J7 PHEV J7 PHEV сочетает возможности электромобиля и бензинового кроссовера. На электротяге модель способна проехать до 91 километра, а общий запас хода превышает 1 200 километров (в зависимости от методики измерения/по соответствующему циклу). В основе модели - гибридная система Super Hybrid System (SHS). Она объединяет 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 143 лошадиные силы, электромотор и трансмиссию 1DHT. Совокупная мощность достигает 347 лошадиных сил, максимальный крутящий момент - 525 ньютон-метров. Система автоматически управляет работой бензинового двигателя и электромотора в зависимости от условий движения. Производство моделей на заводе AMMKZ. Фото: пресс-служба Astana Motors J7 PHEV получил литий-железо-фосфатную батарею емкостью 18,3 киловатт-часа со степенью защиты IP68. За ее состоянием постоянно следит система Guardian BMS, контролируя основные параметры работы. Быстрая зарядка позволяет восполнить запас энергии с 30 до 80 процентов примерно за 20 минут. Заряжать автомобиль можно и от обычной бытовой сети 220–230 вольт. JAECOO J7 PHEV получил максимальные пять звезд Euro NCAP по результатам испытаний 2025 года. Гарантия на батарею — 8 лет или 160 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Словесный конфликт из-за бордюра обернулся дракой и общественными работами для жителя Семея, передает NUR.KZ со ссылкой на ДУИС по области Абай. Как рассказали в пресс-службе ведомства, 42-летний житель Семея, вернувшись домой, решил припарковать автомобиль. Однако поставить машину ему помешал бордюр, установленный соседом. Мужчина передвинул его, что вызвало недовольство соседа. Возникший словесный конфликт вскоре перерос в драку, в ходе которой мужчина нанес соседу телесные повреждения. Суд признал его виновным и назначил наказание в виде 40 часов общественных работ. Для исполнения наказания осужденный был поставлен на учет в службе пробации Центрального района Семея. Сотрудники провели с ним профилактическую беседу, разъяснили порядок и условия отбывания наказания, а также предупредили об ответственности за уклонение от его исполнения. Для прохождения общественных работ мужчину направили на одно из коммунальных предприятий города, где он выполняет работы в котельной. "Сейчас я понимаю, что этот конфликт вообще не стоил того. Все началось с обычной бытовой ситуации, которую можно было решить спокойно. Но я не смог совладать со своими эмоциями - обычный спор перерос в драку. Мне очень стыдно перед своими детьми за свой поступок и за то, что своим поведением доставил переживания близким. Назначенное судом наказание стало для меня серьезным уроком. Я благодарен сотрудникам службы пробации за проведенные беседы и помощь. Я сделал для себя выводы и понимаю, что любые конфликты нужно решать спокойно, не поддаваясь эмоциям", - поделился осужденный.

Новый министр обороны Айдос Мырзахметов провел первое рабочее совещание с руководящим составом ведомства, на котором определил ключевые задачи по дальнейшему развитию и реформированию Вооруженных сил, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу Минобороны. В центре обсуждения были задачи и поручения Президента по комплексной перезагрузке армии с учетом современных угроз, опыта вооруженных конфликтов, стремительного развития военных технологий и обеспечение безопасности воинской службы. Основной акцент будет сделан на повышении реальной боевой готовности войск, совершенствовании системы управления, повышении качества боевой подготовки и развитии вооружения и военной техники. Важной составляющей преобразований определено укрепление морального и боевого духа военнослужащих. Командирам поставлены задачи по формированию здорового морально-психологического климата в воинских коллективах, повышению качества воспитательной работы, улучшению условий службы и быта личного состава. Отмечено, что особое внимание должно уделяться обеспечению безопасности воинской службы, предупреждению и жесткому пресечению неуставных взаимоотношений. "Министр подчеркнул необходимость пересмотра подходов к подготовке военнослужащих. Обучение должно максимально соответствовать современным условиям ведения боевых действий, основываться на практическом опыте, анализе современных конфликтов и учитывать новые способы применения беспилотных систем, средств радиоэлектронной борьбы, разведки, связи и других технологий", - говорится в сообщении Минобороны. Отдельно обсудили подготовку подразделений к выполнению поставленных задач. Командирам поручено обеспечить качественную подготовку военнослужащих, слаженную работу подразделений и их готовность действовать в различных условиях. "Отдельным направлением реформирования станет совершенствование системы управления войсками. Предусматривается дальнейшая цифровизация процессов, сокращение избыточных административных процедур, отчетности и совещаний, не имеющих практической ценности. Высвобождаемые ресурсы должны направляться непосредственно на повышение боеспособности войск", - говорится в сообщении Министерства обороны. По данным ведомства, продолжится работа по совершенствованию материально-технического обеспечения армии. При этом закупки и распределение ресурсов должны осуществляться исходя из реальных потребностей войск и приоритетов боевой подготовки. Министр поручил обеспечить рациональное и эффективное использование бюджетных средств, исключить неэффективные расходы и повысить прозрачность принимаемых решений. "Армия должна развиваться не ради отчетных показателей и показных мероприятий. Каждый процесс, каждое решение и каждый выделенный ресурс должны иметь практический результат и быть направлены на повышение боеспособности Вооруженных сил. Каждый солдат должен чувствовать себя в безопасности", – отметил министр обороны. В ходе совещания также рассмотрен ход комплексной проверки деятельности Министерства обороны, проводимой по распоряжению Касым-Жомарта Токаева. Руководителям структурных подразделений поручено обеспечить комиссии необходимое содействие и предоставить всю требуемую информацию. Айдос Мырзахметов стал министром обороны Напомним, 27 сентября указом Главы государства Айдос Мырзахметов был назначен министром обороны Казахстана. Он сменил Даурена Косанова, освобожденного от должности в тот же день. Кадровые решения последовали после трагедии на Каспии во время военных учений в Мангистауской области, где погибли 14 военнослужащих. После происшествия Президент поручил провести комплексную проверку деятельности Министерства обороны. Накануне, Касым-Жомарт Токаев принял нового министра обороны и дал конкретные поручения по укреплению обороноспособности страны, повышению боевой готовности Вооруженных сил и совершенствованию системы военного управления. Фото пресс-службы Акорды Особое внимание Глава государства уделил безопасности воинской службы. Президент подчеркнул, что сохранение жизни и здоровья военнослужащих должно быть безусловным приоритетом для командования всех уровней.

Самой востребованной услугой среди казахстанцев в Едином накопительном пенсионном фонде (ЕНПФ) остаётся получение выписок о состоянии счетов. За период с января по август 2026 года фонд выдал вкладчикам 25 миллионов соответствующих выписок, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу ЕНПФ. С начала 2026 года Единый накопительный пенсионный фонд оказал казахстанцам более 36,2 миллиона услуг. Абсолютное большинство граждан предпочитает решать вопросы онлайн: доля электронных, автоматических и удаленных сервисов достигла 98,6 процента. За 8 месяцев текущего года ЕНПФ выдал вкладчикам 25 миллионов выписок с индивидуальных, условных и целевых накопительных счетов. Из них 22,4 миллиона документов были сформированы в электронном виде через личные кабинеты, а 2,3 миллиона — в автоматическом режиме. В фонде напомнили, что традиционная ежегодная рассылка выписок обычной бумажной почтой прекратилась ещё с 2025 года. При этом получить документ на бумаге по-прежнему можно, направив специальный запрос. Проверить свои накопления в режиме 24/7 можно несколькими способами: в мобильном приложении и на сайте ЕНПФ; на портале eGov.kz и в приложении eGov Mobile. "ЕНПФ напоминает, что получение информации о состоянии счетов через личный кабинет - это самый удобный, надёжный и оперативный способ контроля своих пенсионных накоплений", - отметили в фонде. Кроме получения выписки в личном кабинете на сайте и в мобильном приложении вкладчики фонда имеют возможность воспользоваться такими услугами, как: внесение изменений и дополнений в свои реквизиты; получение справки о наличии счетов; подача заявления о назначении пенсионных выплат в связи с установлением инвалидности 1 или 2 группы бессрочно или в связи с достижением пятидесятилетнего возраста за счёт добровольных пенсионных взносов; отслеживание статуса заявления на выплату, перевод части пенсионных накоплений управляющим инвестиционным портфелем; прогнозный расчёт будущей пенсии с помощью пенсионного калькулятора и другие услуги. Ранее в ЕНПФ рассказали, куда вкладывают пенсионные деньги казахстанцев. Читайте также: В Минтруда назвали новые размеры пенсий на 2027 год – сколько будут получать казахстанцы

На обсуждении поправок в Генплан Алматы депутаты подняли вопрос о судьбе района, который горожане называют "Компот". Разработчики предлагали на месте частного сектора построить многоэтажки. Но эти планы всё же изменили. На сессии вопросов-ответов депутат маслихата Алматы Карашаш Джузеева задала вопрос разработчикам проекта о перспективах "Компота". Она уточнила, что ранее к ней обращались жители квадрата улицы Сатпаева — река Жарбулак — улица Богенбай батыра — река Малая Алматинка. Они остались недовольны перспективой появления ЖК на месте частного сектора. "Ранее при проведении общественных слушаний в этом районе предусматривалась высотная уплотняющаяся застройка зона G4. Однако жители этого района против строительства МЖК. Скажите, что на сегодняшний день предусмотрено проектом корректировки Генерального плана по этому району и учтены ли мнения жителей?" — задала вопрос депутат. Руководитель управления архитектуры и градостроительства Алматы Алмас Жанбыршы согласился, что вопрос — актуальный. Поэтому чиновники не раз встречались с жителями Медеуского района города, обсуждали их возражения и предложения. В итоге решение по "Компоту" и Кок-Тобе изменили. "В проекте Генерального плана развития города Алматы была возвращена зона индивидуальных жилых домов. Ранее там была предусмотрена среднеэтажная застройка. Это подтверждает письмо управления архитектуры и градостроительства. Мы направили письмо в госэкспертизу от 17 сентября этого года. Положительное заключение государственной экспертизы уже вышло 21 числа. Таким образом, возражение жителей против замены частных домов на квартиры и жилые дома — это было всё отражено в проекте", — уточнил Алмас Жанбыршы. При этом он подчеркнул, что в этих районах проходит канатная дорога, имеются водоохранные полосы и "красные линии". И это учтено в проекте Генплана, так же как и пробивка дорог, ради которых всё равно будут изымать участки. "По пробивке улицы Сатпаева у нас в проекте всё учтено. Начиная от Луганского до Восточной объездной — это в проекте пробивка Сатпаева, а также пробивка улицы Богенбай батыра до улицы Батуковская, также — до Восточной объездной. Возвращение тех участков, которые попадают под пробивку этих дорог, не предусмотрено. По каждому участку будем отдельно с жителями встречаться", — сказал чиновник. Также в управлении отметили, что у владельцев частных домов проблемы с законностью пристроек и хозпостроек на участках. Сейчас проходит легализация таких объектов, то есть можно узаконить такие самострои. 28 сентября депутаты маслихата Алматы утвердили проект корректировки Генплана. Читайте также: Выше Аль-Фараби - запрет, в других районах - застройка: депутаты утвердили Генплан Алматы Что будет с Компотом, Татаркой и Маяком? В Алматы обсудили Генплан

В Алматы сегодня вынесли приговор сотруднику полиции по делу о смертельном ДТП на Аль-Фараби - его обвиняли в бездействии, передает корреспондент NUR.KZ. Приговор огласили в Медеуском районном суде по уголовным делам. Судья постановил признать подсудимого виновным и назначил наказание в виде 3,5 лет лишения свободы с отбыванием в учреждении УИС минимальной безопасности. Кроме того, подсудимому пожизненно запретили занимать должности на государственной службе, а также лишили звания сержанта полиции. Меру пресечения в виде содержания под стражей ему сохранили. Срок наказания будет исчисляться из расчет один день под стражей за два дня отбывания наказания в виде лишения свободы в учреждении минимальной безопасности. Судья разъяснил, что сотрудники органов внутренних дел, независимо от занимаемой должности, времени, в случае обращения к ним с заявлениями или сообщениями об уголовном или административном правонарушении, либо в случае непосредственного его обнаружения, обязаны принять меры по пресечению противоправных действий, оказанию помощи нуждающимся в ней и охране общества, охране места происшествия, а также проинформировать ближайшие органы внутренних дел. К показаниям осужденного, а также свидетелей о том, что никто из них якобы не видел, как лица, находящиеся рядом за одним столом, продолжительное время употребляют алкоголь, суд отнесся критически. Осужденный, по мнению суда, обязан был принять меры по пресечению противоправных действий виновника ДТП, выразившихся в управлении транспортным средством в состоянии алкогольного обвинения, а также других административных правонарушений лиц, с которыми они вместе выходили из ресторана. Кроме того, суд вынес частное постановление на имя начальника Департамента полиции Алматы о совершенном тяжком коррупционном преступлении подсудимым, ранее работавшим в структурных подразделениях ДП, чтобы выявить причины и условия, способствующие проявлению коррупции среди сотрудников, принять меры к их искоренению и недопущению совершения их впредь. В постановлении также требуется активизировать и принять действенные меры по проведению разъяснительной и профилактической работы, направленной на противостояние и недопустимость любого коррупционного проявления со стороны лиц, уполномоченных на выполнение государственных функций. Напомним, ранее в Алматы началось судебное разбирательство в отношении водителя экс-замначальника Департамента полиции Алматы. Его обвинили в бездействии по службе, которое, по версии следствия, могло привести к смертельному ДТП на проспекте Аль-Фараби, в результате которого погибли три человека.

Министр обороны Айдос Мырзахметов провел первое рабочее совещание с руководящим составом и обсудил перезагрузку казахстанской армии, передает NUR.KZ со ссылкой на пресс-службу ведомства. Министр обороны Айдос Мырзахметов провел первое рабочее совещание с руководящим составом, на котором определил ключевые задачи по дальнейшему развитию и реформированию Вооруженных Сил. "В центре внимания - реализация поручений главы государства по комплексной перезагрузке армии с учетом современных угроз, опыта вооруженных конфликтов, стремительного развития военных технологий и обеспечение безопасности воинской службы. Основной акцент будет сделан на повышении реальной боевой готовности войск, совершенствовании системы управления, повышении качества боевой подготовки и развитии вооружения и военной техники", - говорится в сообщении. Отмечается, что важной составляющей преобразований определено укрепление морального и боевого духа военнослужащих. "Командирам поставлены задачи по формированию здорового морально-психологического климата в воинских коллективах, повышению качества воспитательной работы, улучшению условий службы и быта личного состава. Особое внимание должно уделяться обеспечению безопасности воинской службы, предупреждению и жесткому пресечению неуставных взаимоотношений", - сообщили в Минобороны. Министр подчеркнул необходимость пересмотра подходов к подготовке военнослужащих. По его словам, обучение должно максимально соответствовать современным условиям ведения боевых действий, основываться на практическом опыте, анализе современных конфликтов и учитывать новые способы применения беспилотных систем, средств радиоэлектронной борьбы, разведки, связи и других технологий. "Особое внимание уделено подготовке подразделений к выполнению задач по предназначению. Командирам поручено обеспечить высокий уровень выучки личного состава, слаженность подразделений и постоянную готовность к действиям в различных условиях. Отдельным направлением реформирования станет совершенствование системы управления войсками. Предусматривается дальнейшая цифровизация процессов, сокращение избыточных административных процедур, отчетности и совещаний, не имеющих практической ценности. Высвобождаемые ресурсы должны направляться непосредственно на повышение боеспособности войск", - заявили в министерстве. Также продолжится работа по совершенствованию материально-технического обеспечения армии. При этом закупки и распределение ресурсов должны осуществляться исходя из реальных потребностей войск и приоритетов боевой подготовки. Министр поручил обеспечить рациональное и эффективное использование бюджетных средств, исключить неэффективные расходы и повысить прозрачность принимаемых решений. "Армия должна развиваться не ради отчетных показателей и показных мероприятий. Каждый процесс, каждое решение и каждый выделенный ресурс должны иметь практический результат и быть направлены на повышение боеспособности Вооруженных Сил. Каждый солдат должен чувствовать себя в безопасности", - отметил министр обороны Айдос Мырзахметов. В ходе совещания также рассмотрен ход комплексной проверки деятельности Министерства обороны, проводимой по распоряжению главы государства. Руководителям структурных подразделений поручено обеспечить комиссии необходимое содействие и предоставить всю требуемую информацию.

В Алматинской области завершился FIA Central Asia Drifting Cup — первый региональный Кубок FIA по дрифту в Центральной Азии. На трассе Sokol International Circuit за главный трофей боролись 20 пилотов из Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Монголии и России, сообщает акимат Алматинской области. Соревнования проходили в течение трех дней. Сначала пилоты определили сильнейших в квалификации, после чего борьба продолжилась в парных заездах. Пилоты на высокой скорости преодолевали повороты в управляемом заносе. Судьи оценивали траекторию, угол заноса, скорость и точность исполнения. Отдельной частью программы стала церемония открытия перед решающими заездами. На трассу один за другим выехали участники Кубка — зрителям представили пилотов и их автомобили. Затем над Sokol International Circuit появились парашютисты с флагами Казахстана, Кыргызстана и FIA. Зрители получили возможность увидеть дрифт не только с трибун. Перед решающими заездами болельщиков пригласили непосредственно на гоночный трек, где можно было вблизи рассмотреть подготовленные к соревнованиям автомобили, пообщаться с пилотами и получить автографы. Главное зрелище началось с парными заездами. Рев моторов, плотный дым из-под шин и автомобили, проходящие повороты на высокой скорости в нескольких метрах друг от друга, сопровождали борьбу за первый Кубок FIA в регионе. При этом исход соревнований оставался открытым вплоть до финального заезда. В официальной церемонии открытия принял участие заместитель акима Алматинской области Гани Майлыбаев. Он пожелал пилотам удачи и отметил, что проведение первого регионального Кубка FIA по дрифту в Казахстане имеет значение для развития автоспорта не только в стране, но и во всей Центральной Азии. "Проведение в Алматинской области соревнований по автоспорту международного уровня — это большая ответственность и новый опыт для нас. В регионе уделяется особое внимание развитию спортивной инфраструктуры, проведению международных соревнований и поддержке массового спорта. Сегодняшние соревнования — это не только спортивная борьба. Они объединяют спортсменов стран Центральной Азии, дают возможность обмениваться опытом, совершенствовать профессиональное мастерство и развивать культуру автоспорта в регионе", — сказал Гани Майлыбаев. Председатель Комиссии FIA по дрифту Коичи Мурата поблагодарил федерации автомотоспорта Казахстана и Кыргызстана, команду Sokol International Circuit и специалистов, участвовавших в организации соревнований. Кульминацией трехдневной борьбы стал финал между двумя казахстанскими пилотами — Олегом Хридочкиным на Nissan 200SX №77 и Михаилом Паком на Nissan 350Z №35. В первом заезде Хридочкин шел лидером, а Пак — преследователем. Во время заезда на автомобиле Хридочкина отказал гидроусилитель руля. По регламенту команда получила пять минут на устранение неисправности. Механики попытались восстановить систему, однако полностью устранить поломку за отведенное время не удалось. Несмотря на техническую проблему, Олег Хридочкин вернулся на старт. Во втором заезде пилоты поменялись ролями: Пак шел лидером, а Хридочкин преследовал его на автомобиле с практически неработающим гидроусилителем руля. После двух финальных заездов судьи отдали победу Хридочкину. Сам пилот такого исхода не ожидал и после финиша успел поздравить Михаила Пака с победой еще до объявления окончательного решения судей. "После того как отказал гидроусилитель руля, я уже не думал, что смогу победить. Был уверен, что главный приз достанется моему сопернику Михаилу, и даже успел поздравить его с победой. Но судьи оценили оба заезда и присудили первое место мне. Можно сказать, выиграл за счет физической силы", — рассказал Олег Хридочкин. В итоге Олег Хридочкин стал победителем первого FIA Central Asia Drifting Cup. Второе место занял Михаил Пак, третье — Александр Бочкарев, выступавший на Nissan 200SX. Таким образом, весь пьедестал первого регионального Кубка FIA по дрифту в Центральной Азии заняли представители Казахстана. Победитель получил 6,5 миллиона тенге призовых. Михаилу Паку за второе место вручили 4,5 миллиона тенге, Александру Бочкареву за третье — 3,5 миллиона тенге. FIA Central Asia Drifting Cup совместно организовали Федерация автомотоспорта Республики Казахстан и Федерация автомотоспорта и дорожной безопасности Кыргызской Республики. Проведение Кубка дало пилотам возможность соревноваться в рамках официальных соревнований FIA, а судьям, техническим специалистам и организаторам — получить опыт проведения соревнований международного уровня.

11 человек в семиместном авто везли по трассе в Акмолинской области. Полицейские остановили перегруженный Toyota Alphard, передает NUR.KZ со ссылкой на ДП региона. По информации пресс-службы ведомства, на 29-м километре автодороги Астана - Караганда - Алматы сотрудники патрульной полиции остановили Toyota Alphard, который вызвал подозрение из-за явной перегруженности. При проверке выяснилось, что в автомобиле, рассчитанном на семь человек, находились 11 пассажиров. Водитель объяснил полицейским, что его попросили отвезти людей, работавших на поле, в Астану. Пассажиры подтвердили его слова. Они заявили, что работают на поле, а проживают в столице. Однако на этом нарушения не закончились. Полицейские установили, что автомобиль был переоборудован - водительское место перенесли с правой стороны на левую. При этом разрешительных документов на такое изменение конструкции у водителя не оказалось. Кроме того, пассажиры ехали, не пристегнувшись ремнями безопасности. В результате водитель был привлечен к административной ответственности сразу по трем статьям. Во время проверки документов пассажиров выяснилось еще одно обстоятельство, что семеро из них оказались гражданами соседнего государства и не имели необходимых документов. Их доставили в отдел полиции для дальнейшего разбирательства. По итогам проверки в отношении участников будут приняты соответствующие меры в рамках законодательства.

На внеочередной сессии маслихата Алматы депутаты рассмотрели и согласовали проект корректировки генерального плана города до 2040 года. Документ получил положительное заключение комплексной градостроительной экспертизы, отметил заместитель акима города Бейбут Шаханов на заседании. Как сообщил Шаханов, основными задачами проекта являются усиление природоохранных мер, улучшение экологической ситуации, сбалансированное развитие городской среды с учетом результатов сейсмического микрозонирования, сохранение природных территорий и защита предгорий от необоснованной застройки. «Особое внимание уделено развитию транспортной системы, изменению трассировки линий метрополитена и ЛРТ, формированию новых транспортно-пересадочных узлов, а также учету взаимосвязи Алматы с прилегающими территориями и агломерационной зоной города Алатау Алматинской области», - сказал Шаханов. По его словам, корректировка генплана предусматривает уточнение зеленого пояса и ограничения застройки выше проспекта аль-Фараби, а также в водоохранных и сейсмоопасных зонах. Одним из основных направлений проекта он отметил сохранение природной основы Алматы. В документе предусмотрена защита предгорных ландшафтов, водных ресурсов и озелененных территорий, а также формирование непрерывного экологического каркаса. Его основу составят предгорья, речные долины, парки и скверы. «Природные ограничения, результаты сейсмического микрозонирования и требования по сохранению водоохранных зон будут учитываться при размещении новой застройки и инфраструктуры. Развитие города должно идти не за счет сокращения природного потенциала, а через его сохранение и восстановление», - отметил замакима. Проект, по его словам, также сохраняет и уточняет полицентричную модель развития Алматы. Она предусматривает пять ключевых территорий: «Исторический центр», «Восточные ворота», «Север», «Юго-Запад» и «Запад». Как пояснил Шаханов, задача такой модели - распределить рабочие места, услуги, социальную инфраструктуру и общественные функции между разными районами города. Это, по его словам, должно сократить ежедневные поездки через город и снизить нагрузку на центральные магистрали. Отдельный блок корректировки генплана касается транспортной инфраструктуры. Проект предусматривает развитие сети метрополитена, в том числе продление первой линии до Калкамана и последующее развитие второй и третьей линий. Также планируется развитие системы ЛРТ и формирование новых транспортно-пересадочных узлов. По словам замакима, внедрение кольцевых линий, развитие пересадочных хабов и систем транспорта SkyTrain должны сформировать новую рельсовую модель города и перераспределить пассажиропотоки. При подготовке проекта, по словам замакима, также учитывались предложения жителей. Поступившие в ходе общественных обсуждений обращения были проанализированы и, где это возможно с учетом законодательства и градостроительных ограничений, отражены в проектных решениях. «Важной составляющей останется обратная связь с населением и информирование жителей о реализации ключевых проектов. Это позволит повысить прозрачность градостроительных решений и своевременно учитывать изменения демографической, транспортной, экологической и социальной ситуации», - сказал он. По словам заместителя акима, обновленный документ основан на актуальных данных и учитывает экологические, сейсмические, транспортные, социальные и инфраструктурные ограничения. Ранее жители Алматы, архитекторы и экоактивисты потребовали повторно провести общественное обсуждение корректировки генплана с участием независимых экспертов и жителей затронутых районов. Они заявили о возможных нарушениях процедуры обсуждения, рисках уплотнения застройки и увеличения нагрузки на городскую инфраструктуру. По их утверждению, общественные обсуждения в декабре 2025 года прошли до завершения стратегической экологической оценки. 30 июня этого года состоялись общественные слушания по стратегической экологической оценке проекта. О том, почему жители «Компота», Кок-Тобе и других районов выступают против корректировок генплана, «Власть» рассказывала в этом материале.

Американское общество гематологии (ASH) выпустило новые клинические рекомендации по выявлению дефицита железа. В них предложили более высокие пороговые значения ферритина для разных групп людей. Что изменилось и какие показатели теперь считают поводом для диагностики — рассказывает корреспондент Tengri Health. Какие показатели ферритина теперь используют Ферритин — это белок, в котором организм хранит железо. Его уровень определяют с помощью анализа крови. Если ферритина недостаточно, это может указывать на дефицит железа. Американское общество гематологии установило рекомендации с новыми пороговыми значениями ферритина — то есть показателями, ниже которых запасы железа в организме считаются недостаточными: дети от девяти месяцев до четырёх лет — 20 нанограмм на миллилитр крови и ниже вместо прежних 12 нанограмм на миллилитр; взрослые, женщины с менструацией и беременные — 30 нанограмм на миллилитр и ниже вместо 15 нанограмм на миллилитр; группы высокого риска, включая людей с обильными месячными и беременных с анемией, — 50 нанограмм на миллилитр и ниже; взрослые с воспалительными заболеваниями, в том числе с онкологическими заболеваниями, воспалительными заболеваниями кишечника или инфекциями, — ферритин ниже 100 нанограмм на миллилитр или насыщение трансферрина ниже 20 процентов. Эксперты отмечают, что из-за прежних диагностических значений часть случаев дефицита железа могла оставаться незамеченной. Особенно это касается людей, чей показатель находился рядом с прежним порогом. Дефицит железа бывает и без анемии Одно из главных изменений в рекомендациях — дефицит железа предлагают диагностировать независимо от наличия анемии. Это важно, поскольку дефицит железа и железодефицитная анемия не одно и то же состояние. Если запасы железа в организме постепенно снижаются, это ещё не обязательно сразу отражается на уровне гемоглобина. При этом человек уже может испытывать определённые симптомы. Специалисты Американского общества гематологии отмечают, что люди с дефицитом железа могут месяцами или даже годами жить с усталостью, слабостью, головокружением и проблемами с концентрацией внимания, прежде чем получить диагноз. "Эти рекомендации — важный шаг к тому, чтобы врачи могли раньше и точнее диагностировать дефицит железа, а больше пациентов своевременно получали необходимую помощь", — заявил президент Американского общества гематологии и доктор медицины Роберт С. Негрин. По его словам, дефицит железа и железодефицитная анемия относятся к числу наиболее распространённых, но при этом недооценённых заболеваний в мире. Почему вообще важен ферритин Железо необходимо организму для выработки гемоглобина — молекулы, которая переносит кислород. Ещё оно участвует в работе мозга, иммунной системы и мышц, а также влияет на состояние кожи, волос и ногтей. Когда запасов железа становится недостаточно, могут появиться нехватка энергии, одышка, учащённое сердцебиение, головная боль и бледность кожи. Если дефицит не лечить, он может перейти в железодефицитную анемию. При этом снижается уровень гемоглобина, который отвечает за перенос кислорода по организму. По данным специалистов, дефицит железа встречается примерно у двух миллиардов человек во всём мире. Среди групп, которые находятся в зоне повышенного риска: беременные и женщины, у которых идут менструации, дети, люди с заболеваниями желудочно-кишечного тракта, пациенты с ограничениями в питании, кровопотерями и другими хроническими заболеваниями. "При этом, по некоторым оценкам, среди групп высокого риска до 70 процентов случаев могут оставаться невыявленными", — отметили авторы рекомендаций. Специалисты связывают это в том числе с недостаточным обследованием и различиями в диагностических порогах. Что изменилось для пациентов Авторы рекомендаций отмечают, что раньше подходы к диагностике дефицита железа могли различаться. Не было единого мнения о пороговых значениях ферритина, а в некоторых случаях дефицит было сложно выявить. Теперь же новые значения, которые предлагают использовать, должны помочь врачам обнаруживать проблему раньше. "Обновлённые пороговые значения ферритина дают чёткие рекомендации в области, где раньше не было единого подхода", — сказала председатель рабочей группы по подготовке рекомендаций и доктор медицины Жаклин М. Пауэрс. По её словам, рекомендации также должны помочь пациентам лучше понимать необходимость обследования и обсуждать с врачом соответствующие анализы. В Американском обществе гематологии рекомендуют людям, особенно тем, кто относится к группам повышенного риска, обсудить с медиками необходимость проверить уровень ферритина с учётом новых диагностических порогов. Ранее мы писали подробный материал о том, как правильно сдавать ферритин, почему "норма" в результатах не всегда означает отсутствие дефицита железа, когда нужны таблетки, а когда — капельницы?

Авторитетное издание The Ring считает, что казахстанец Султан Заурбек имеет возможность завоевать титул IBF в полулёгком весе, передаёт Tengri Sport со ссылкой на издание. 30-летний боксёр из Казахстана одержал победу над Джексоном Ингландом из Австралии решением судей. Победа в этом бою гарантирует ему статус обязательного претендента на титул. "Султан Заурбек теперь имеет все шансы побороться за титул чемпиона мира IBF в полулегком весе после победы над Джексоном Ингландом в Квинсленде, Австралия, в субботу вечером. Счета 114-113, 117-110 и 116-111 гарантировали казахстанскому левше звание обязательного претендента на титул WBO/IBF, которым владеет Эмануэль Наваррете", - пишет The Ring. При этом издание отмечает, что Заурбек не сможет сразу получить бой за титул. "Обязательный претендент на титул WBO Чарли Суарес (19-0, 11 нокаутов) и временный обладатель титула WBC Райан Гарнер (20-0, 10 нокаутов) будут иметь приоритет в ротации обязательных титульных боев в рамках санкционирующей организации. Заурбеку было бы разумно оставаться активным в это время, выступая против сильных соперников, вместо того чтобы сидеть сложа руки и ждать своего шанса", - говорится в статье. Отметим, что в бою против Ингланда Султану удалось отправить соперника в нокдаун в четвёртом раунде, но поединок продолжился и дошёл до решения. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от QAZAQ KIᑎG (@sultanzaurbek) Казахстан в профессиональном боксе Напомним, что в настоящий момент в мировом боксе есть три представителя Казахстана, которые находятся близко к титулам. Жанибек Алимханулы - обязательный претендент в суперсреднем весе по линии WBO, Мейирим Нурсултанов - обязательный претендент в среднем весе по линии WBC и теперь Султан Заурбек - в полулёгкой категории. При этом новые бои казахстанцев пока не назначены. Мейирим Нурсултанов должен был драться за временный пояс с американцем Хесусом Рамосом, но соперник отказался от схватки, сославшись на отравление. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от World Boxing Council (@wbcboxing) Жанибек Алимханулы пытался договорится о бое за титул с британцем Хамзой Ширазом, но соперник отказался от пояса, и теперь казахстанец ведёт переговоры с другим претендентом. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от JANIBEK | QAZAQ STYLE (@janibek_alimkhanuly) "Хочет хайпануть": Алимханулы принял решение по бою с чемпионом мира

Аким Алматы Дархан Сатыбалды во время аппаратного совещания поручил взять городские стройки под усиленный контроль, передает NUR.KZ со ссылкой на пресс-службу акимата. Как сообщает пресс-служба акимата Алматы, аким города Дархан Сатыбалды провел расширенное аппаратное совещание. Были рассмотрены вопросы строительных и инфраструктурных проектов в районах города. "Отдельное внимание уделили объектам, где зафиксировано отставание от графика. Поставлена задача усилить контроль за подрядчиками, ускорить темпы работ и не допускать переноса установленных сроков", - заявили в акимате. Также рассмотрен вопрос восстановления благоустройства после проведения земляных работ. Аким поручил своевременно закрывать все аварийные разрытия и приводить территории в надлежащее состояние. "Оставшиеся участки должны быть восстановлены в согласованные сроки. В приоритетном порядке необходимо обеспечить готовность объектов к началу отопительного сезона. Ответственные руководители несут персональную ответственность за соблюдение сроков и качество выполнения работ", - добавили в пресс-службе.

Популярная певица Тейлор Свифт стала победительницей в трех номинациях на MTV Video Music Awards 2026. К слову, певица победила сразу в трех номинациях, в том числе в главной категории "Видео года" за клип The Fate of Ophelia, передает "Ведомости" со ссылкой на перевод публикации The Guardian. Певица также стала первой обладательницей награды "Артист-директор". Таким образом, она получила статус самой титулованной артистки в истории церемонии Отмечается, свою победу Свифт посвятила "величайшей шоувумен" Долли Партон, которая умерла в августе в возрасте 80 лет. Кроме того, в ходе церемонии стало известно, что Мадонна стала самой номинируемой артисткой года с 13 номинациями и получила семь наград. Три из них достались ей во время телетрансляции: за лучшее сотрудничество (с Сабриной Карпентер), лучший танец и как лучшая артистка года. В апреле Свифт подала в ведомство США по патентам и товарным знакам три заявки на регистрацию товарных знаков. Variety писала, что этот юридический шаг, вероятно, направлен на защиту своей личности в эпоху искусственного интеллекта (ИИ).

Этим летом в казахстанской степи у лошадей Пржевальского появилось первое потомство - два жеребенка. В Комитете лестного хозяйства и животного мира раскрыли, какие им дали имена, передает NUR.KZ В Telegram-канале комитета рассказали, что родившимся в Казахстане жеребятам лошади Пржевальского сейчас уже больше месяца. Они становятся активнее, исследуют окружающую территорию и постепенно учатся следовать за своими семейными группами. Также у жеребят появились имена - Ботай и Тұмар. "Особый смысл заложен и в именах. Ботай отсылает к археологической культуре, оставившей важный след в истории взаимоотношений человека и лошади. Тұмар связан с традиционным казахским образом оберега", - пояснили в Комитете лестного хозяйства и животного мира. Отмечается, что Ботай - это жеребенок кобылы Тессы, а Тұмар - сын Умбры. Обе кобылы прибыли в Казахстан из Тирпарка Берлин в 2024 году и впервые стали матерями. "Рождение Ботая и Тұмара стало новым этапом проекта "Возвращение диких лошадей". Если прибытие первых животных положило начало возвращению лошади Пржевальского в исторический ареал, то появление потомства означает начало формирования нового поколения уже на казахстанской земле", - отметили в комитете. Сегодня Ботай и Тұмар продолжают расти под наблюдением специалистов. Впереди их ждет жизнь в степи, взросление в табуне и постепенное становление самостоятельными членами будущей популяции.