Глобальная повестка

Казахстанцы стали чаще пользоваться автобусами и такси: за семь месяцев пассажиропоток вырос, а доходы перевозчиков достигли 303,1 млрд тенге, передает NUR.KZ со ссылкой на Finprom. Доходы предприятий автомобильного и городского электрического транспорта от перевозки пассажиров за январь–июль 2026 года составили 303,1 млрд тенге. За год показатель вырос на 13,9%, а в реальном выражении - на 6,1%. "Пассажирские перевозки обеспечили 24,8% всех доходов предприятий этого сегмента. В общем объеме доходов от перевозок всеми видами транспорта их доля выросла с 31,3% до 31,6%. За четыре года доходы в сегменте почти утроились: с 105,2 млрд тенге в январе-июле 2022 года до 303,1 млрд тенге в 2026 году", - говорится в исследовании. Основную часть поступлений обеспечили автобусы и такси. Автобусные перевозки принесли 192 млрд тенге, увеличившись за год на 15,5%. В реальном выражении рост составил 11,6%. Отметим, доходы такси достигли 101 млрд тенге. Номинально они выросли на 10,5%, однако в реальном выражении снизились на 3,2%. "За семь месяцев автомобильным и городским электрическим транспортом перевезли 1,1 млрд пассажиров - на 4,6% больше, чем годом ранее. На этот сегмент пришлось 98,2% всех пассажирских перевозок в стране. Больше всего пассажиров перевезли в Алматы - 267,5 млн человек. В Астане показатель составил 188,3 млн, в Карагандинской области - 83 млн, в Шымкенте - 73,5 млн", - пишут аналитики. На Алматы и Астану вместе пришлось около 41% пассажиропотока. Так, автобусы остаются главным видом перевозок. За январь–июль они перевезли 971,7 млн пассажиров - на 4,5% больше, чем годом ранее. Такси воспользовались 88,8 млн человек, рост составил 3,2%. При этом динамика доходов различалась: реальные доходы автобусных перевозчиков выросли на 11,6%, а такси сократились на 3,2%. "Троллейбусы перевезли 16,1 млн пассажиров - на 11% меньше. Трамваями воспользовались 9,4 млн человек, что на 2,7% больше прошлогоднего показателя. Прочие виды городского транспорта перевезли 20,4 млн пассажиров - на 18,4% больше", - говорится в сообщении. В июле автомобильные пассажирские перевозки подорожали на 7,1% за год. Проезд в городском автобусе вырос на 3,3%, а поездки на такси - на 13,4%. "Наибольшие доходы от пассажирских перевозок зафиксировали в Алматы - 59,7 млрд тенге, Астане - 48 млрд, Мангистауской области - 24,4 млрд, Шымкенте - 24 млрд и Карагандинской области - 22,5 млрд тенге", - добавили авторы исследования. К слову, пассажиропоток растет несколько лет подряд. За семь месяцев 2022 года автомобильным и городским электрическим транспортом воспользовались 786 млн человек, в 2023-м - 857,7 млн, в 2024-м - 955,4 млн, а в 2025-м - около 1,1 млрд. За четыре года объем перевозок вырос на 41,2%, однако темпы роста замедлились. В 2023–2025 годах прирост составлял около 9–11% в год, а в 2026-м - менее 5%. "В Алматы городской транспортный парк насчитывает 3,1 тыс. единиц, работают 206 городских и пригородных маршрутов. В Астане развивается система LRT: линия протяженностью 22,4 км включает 18 станций, для нее предусмотрено 15 составов и еще четыре резервных", - сообщили аналитики.

Бег с детской коляской помогает родителям избежать травм от перегрузок благодаря перераспределению массы тела и снижению ударной нагрузки на суставы ног, пишет Smithsonian Magazine. Новое исследование ученых из Пенсильванского университета, опубликованное в журнале PLOS One, показало, что бег с детской коляской снижает риск получения усталостных травм, таких как воспаление надкостницы и синдром бегуна. Биомеханик Эллисон Ольтман-Сингнс объяснила, что опираясь на ручку коляски, человек переносит часть нагрузки с ног на колеса. Это уменьшает вертикальный удар при каждом шаге на 16 процентов. В исследовании участвовали 249 родителей. Среди тех, кто бегал с коляской, с травмами столкнулись лишь 19 процентов против 30 процентов в группе обычных бегунов. Кроме того, родители с колясками преодолевали на 34 процента больше дистанции.

Как сообщается на информационном медиапортале МВД, 16 августа в 07:25 житель Атырау, находясь в одном из городских парков, заметил маленького ребенка, который находился там один. Рядом не было ни родителей, ни других взрослых. Понимая, что малыш может оказаться в опасности, неравнодушный мужчина незамедлительно позвонил по номеру "102". На место оперативно направился сотрудник патрульной полиции Султан Сапаргалиев. Уже через 10 минут полицейский прибыл в парк, где обнаружил трехлетнего ребенка. Пока сотрудники устанавливали личность малыша и разыскивали его родителей, полицейский оставался рядом с ним. Он постарался успокоить ребенка, наладить с ним контакт и создать для него спокойную и безопасную обстановку. Вскоре сотрудники полиции установили мать ребенка. Малыш был благополучно передан ей. В полиции призвали родителей не оставлять без присмотра маленьких детей даже на непродолжительное время.

Air Astana продлевает отмену рейсов из Алматы и Астаны в Дубай до 30 сентября из-за сохраняющейся нестабильной ситуации в регионе Персидского залива, сообщила пресс-служба авиакомпании. Пассажирам отмененных рейсов доступны бесплатное перебронирование на рейсы до 20 ноября, полный возврат стоимости билета или бесплатная замена билета на другое международное направление Air Astana, с доплатой разницы в тарифе, если она возникнет. «С октября расписание по этим направлениям также изменится – частота полетов будет сокращена», - также добавили в компании. В середине июля авиакомпания Air Astana сообщила, что приостанавливает полеты в Дубай с 21 июля по 31 августа из-за продолжающегося ухудшения ситуации на Ближнем Востоке. До этого авиакомпания отменила рейсы в Дубай из Алматы и Астаны, запланированные на 13 и 14 июля, но затем сообщила о планируемом возобновлении регулярных рейсов с 15 июля. Также до конца сентября продлевает отмену рейсов Актау – Дубай – Актау авиакомпания FlyArystan. Ранее авиакомпания информировала о приостановке рейсов до 15 сентября. «В настоящее время билеты на рейсы по маршруту Актау – Дубай – Актау доступны с 3 октября в рамках зимнего расписания. В случае дальнейших изменений информация будет предоставлена дополнительно», - отметили в авиакомпании. Пассажирам отмененных рейсов предлагается бесплатное перебронирование на более позднюю дату либо полный возврат стоимости билета без удержания штрафов по месту приобретения.

В июле 2026 года в Казахстане на учет поставили 169 133 автотранспортных средства. Это на 0,7 процента больше, чем месяцем ранее, когда было зарегистрировано 167 878 автомобилей, передаёт Tengri Auto со ссылкой на Бюро национальной статистики. По состоянию на 1 августа общее количество зарегистрированных автотранспортных средств в стране достигло 6 059 200 единиц. Большую часть автопарка составляют легковые автомобили — 5 081 500 единиц, или 83,9 процента. На грузовые автомобили приходится 495 000 единиц, на прицепы — 263 200, автобусы и микроавтобусы — 89 500 , мотоциклы — 74 600 , остальные виды транспорта — 55 500. Среди транспорта, поставленного на учет в июле, 87,7 процента составили легковые автомобили. Еще 5,6 процента пришлось на грузовики, 2,4 процента — на прицепы, 0,9 процента — на автобусы, 0,8 процента — на мотоциклы и 2,6 процента — на прочие транспортные средства. Какие автомобили ставили на учет Среди зарегистрированных в июле легковых автомобилей чаще всего встречались машины с объемом двигателя от 1500 до 2000 кубических сантиметров. На них пришлось 59 530 автомобилей, или 35,2 процента. Еще 35 277 легковых автомобилей имели двигатель объемом до 1500 кубических сантиметров. Это 20,9 процента от общего числа. На машины с объемом двигателя от 2000 до 2500 кубических сантиметров пришлось 24 550 регистраций, или 14,5 процента. Двигатель объемом от 2500 до 4000 кубических сантиметров имели 23 027 автомобилей, или 13,6 процента. Свыше 4000 кубических сантиметров — 3 644 автомобиля, или 2,2 процента. Еще 2 218 автомобилей, или 1,3 процента, отнесены к категории с другими объемами двигателя. Больше всего легковых автомобилей с двигателем от 1500 до 2000 кубических сантиметров поставили на учет в Алматы — 6 160. Далее идут Астана — 5 436 и Алматинская область — 5 340. На каком топливе ездит автопарк По состоянию на 1 августа основная часть легковых автомобилей в Казахстане работает на бензине — 4 471 164 машины. На дизельном топливе зарегистрировано 86 319 легковых автомобилей, на газобаллонном — 14 720. Еще 368 038 машин имеют смешанный вид топлива. Количество зарегистрированных легковых электромобилей достигло 25 842. Еще у 115 385 автомобилей вид топлива не указан. Если смотреть на крупнейшие города, в Алматы зарегистрировано 562 138 бензиновых легковых автомобилей, 19 470 дизельных, 2 183 газобаллонных и 21 234 автомобиля со смешанным видом топлива. Количество электромобилей составляет 16 377. В Астане насчитывается 382 959 бензиновых легковых автомобилей, 3 548 дизельных, 1 197 газобаллонных и 16 691 автомобиль со смешанным топливом. Электромобилей — 2 919. В Шымкенте зарегистрировано 228 250 бензиновых легковых автомобилей, 3 471 дизельный, 2 111 газобаллонных и 18 245 автомобилей со смешанным видом топлива. Электромобилей — 995. Таким образом, среди трех крупнейших городов больше всего электромобилей приходится на Алматы. Почему раньше в Казахстане уже было больше 6 миллионов авто Отметка в 6 миллионов автомобилей для Казахстана не является новой. Например, на 1 июля 2025 года Бюро национальной статистики насчитывало 6 460 400 зарегистрированных автотранспортных средств. Однако напрямую сравнивать эти показатели с нынешними данными некорректно. Система подсчета изменилась Сравнить рост автопарка с аналогичным периодом прошлого года оказалось затруднительно, поскольку система учета транспортных средств была изменена. Как пояснили в бюро, после обновления базы данных МВД по автотранспортным средствам было зафиксировано снижение общего количества автомобилей, что связано с корректировкой сведений. "В ходе проверки качества данных были удалены повторяющиеся записи, дубликаты и технические ошибки. Также уточнены сведения об автомобилях, впервые поставленных на учет", — отметили в ведомстве. В результате этих корректировок показатели изменились. Поэтому нынешние 6,059 миллиона зарегистрированных транспортных средств нельзя напрямую сопоставлять с показателем в 6,46 миллиона годом ранее как с обычным приростом или снижением автопарка. При этом с начала 2026 года количество зарегистрированных транспортных средств снова постепенно увеличивается: на 1 апреля показатель составлял 5 955 765 единиц, на 1 июля — 6 025 900, а на 1 августа — уже 6 059 200. Читайте также: Бензиновые авто или электромобили - как изменились предпочтения казахстанцев. Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.

Тамара Вааль, Астана, Власть Министерство науки и высшего образования внесло в правительство предложение о внесении в учебные программы прикладного бакалавриата в качестве сокращенной формы обучения, сообщил глава ведомства Саясат Нурбек в ходе брифинга. «Есть определенные специальности, где четыре года (обучения – В.) – это действительно долго, слишком сильно меняется содержание. Поэтому мы сейчас внесли предложение в правительство (вредить – В.) прикладной бакалавриат – сокращенная форма обучения в высших учебных заведениях», - рассказал Нурбек. Он отметил, что новую форму обучения будут в пилотном режиме запускать с высшими колледжами, чтобы после школы получали специальность, но уже уровня бакалавриата, которая «короче по содержанию и короче по процессу обучения». А уже после обучившийся «может обучиться в модульном формате в вузе, продолжить бакалавриат или магистратуру». «Да (сроки обучения в вузах – В.), будут сокращаться, будут появляться новые форматы, более гибкие форматы, гибридные форматы. Нормативную базу для этого мы уже приготовили. Плотные проекты протестировали. В принципе работает», - заключил Нурбек.

Казахстанские авиакомпании Air Astana и FlyArystan вновь продлили приостановку рейсов в Дубай. Ограничения продлятся до 30 сентября, передает NUR.KZ. Как сообщает пресс-служба авиакомпании FlyArystan, выполнение рейсов по маршруту Актау - Дубай - Актау приостановлено до 30 сентября 2026 года включительно. "Данное решение принято с учетом сохраняющейся нестабильной ситуации на Ближнем Востоке. Ранее авиакомпания информировала о приостановке рейсов по 15 сентября 2026 года. В настоящее время билеты на рейсы по маршруту Актау -Дубай -Актау доступны с 3 октября в рамках зимнего расписания. В случае дальнейших изменений информация будет предоставлена дополнительно", - говорится в сообщении. Пассажирам отмененных рейсов предлагается бесплатное перебронирование на более позднюю дату либо полный возврат стоимости билета без удержания штрафов по месту приобретения. В пресс-службе авиакомпании Air Astana сообщили, что связи с сохраняющейся нестабильной ситуацией в регионе Персидского залива Air Astana продлевает отмену рейсов в Дубай из Алматы и Астаны до 30 сентября 2026 года. На октябрь расписание по данным направлениям скорректировано с сокращением частоты полетов. "Пассажирам отмененных рейсов предлагается бесплатное перебронирование в том же классе бронирования на рейсы до 20 ноября 2026 года. Пассажиры также могут оформить полный возврат стоимости билета по месту его приобретения или бесплатно поменять билет на другие международные направления Air Astana с доплатой разницы в тарифе при ее наличии", - заявили в авиакомпании.

Медеуский районный суд №2 Алматы 17 июля признал Гульмиру Сатыбалды виновной в причинении имущественного ущерба путем обмана и в самоуправстве. Окончательный срок отбывания наказания остался прежним – ранее суд назначил ей 12 лет лишения свободы. Приговор опубликован в судебном кабинете. «Сатыбалды Гульмиру Кауаскызы признать виновной в совершении преступлений, предусмотренных статьями 195 часть 4 пункт 2 (причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием – В.), 389 часть 4 (самоуправство – В.) Уголовного кодекса Республики Казахстан», - указано в приговоре. По этим статьям суд назначил ей пять лет лишения свободы, но путем поглощения менее строгого наказания более строгим, назначенным ей судом в 2024 году, окончательно приговорил ее к лишению свободы сроком на 12 лет с конфискацией имущества. Суд также взыскал с Сатыбалды в пользу потерпевшего, Абая Жунусова, более 8 млрд тенге. Как указано в приговоре, Жунусов был деловым партнером Гульмиры Сатыбалды, а также приходился ей родственником по линии супруги. Ранее суд установил, что с февраля 2019 года Гульмира Сатыбалды «удерживала его в принадлежащем ей жилом доме под постоянным контролем доверенных лиц». Таким образом, он не мог свободно передвигаться, пользоваться связью, обращаться за юридической помощью и участвовать в управлении принадлежащими ему юридическими лицами. «В результате незаконной изоляции, постоянного психологического давления и угроз Жунусов А. К. был лишен возможности самостоятельно принимать решения относительно деятельности подконтрольных ему предприятий, распоряжаться корпоративными правами и активами, а также защищать свои имущественные интересы», - указано в приговоре. По версии обвинения, Гульмира Сатыбалды установила фактический контроль над компаниями, принадлежавшими Жунусову: АО «BAUR Kazakhstan», ТОО «Премьер-НС», ТОО «Ария Жаңа Астана», ТОО «BAUR Development Group» и иных юридических лиц, обеспечив переоформление корпоративных прав на доверенных ей лиц. Подконтрольным ей организациям также перешло имущество ТОО «BAUR Development Group», включая объекты незавершенного строительства жилого комплекса «VOSTOCHKA.KZ». Далее, согласно приговору, Сатыбалды с целью причинения имущественного ущерба Жунусову, предоставила недостоверные сведения о финансовом состоянии общества АО «Samruk Kazyna Construction», с которым у компании был договор инвестирования. У АО «Samruk Kazyna Construction» сложилось «ошибочное представление о невозможности дальнейшего исполнения обществом обязательств по договору инвестирования», и АО реализовало право требования по банковской гарантии, выданной «Банком ВТБ». В июне 2019 года банк перечислил более 7,8 млрд тенге АО «Samruk Kazyna Construction», а общество приняло 38 земельных участков и 16 объектов незавершенного строительства, вследствие чего ТОО «BAUR Development Group» лишилось основной части принадлежащих ему ликвидных активов. «При этом Сатыбалды Г. К. денежными средствами, перечисленными "Банком ВТБ" (ПАО), не завладела, действий, направленных на их хищение, не совершала, однако, достоверно зная, что исполнение обязательств ТОО "BAUR Development Group" обеспечено личным поручительством Жунусова А. К., осознавала, что в случае выплаты денежных средств по банковской гарантии обязанность по их возмещению возникнет именно у него», - говорится в приговоре. Суд посчитал, что в результате этих действий Жунусову был причинен имущественный ущерб в особо крупном размере на сумму более 7,8 млрд тенге. Затем, согласно приговору, Гульмира Сатыбалды организовала передачу оставшейся части имущественного комплекса ТОО «BAUR Development Group» в пользу подконтрольного ей ТОО «Премьер-НС». Предметом незаконной передачи были восемь жилых домов, расположенных в жилом комплексе «VOSTOCHKA.KZ», введенные в эксплуатацию в декабре 2018 года. ТОО «Премьер-НС» впоследствии завершило реализацию объектов недвижимости и получило прибыль в размере почти 2,97 млрд тенге. Гульмира Сатыбалды не признала вину. Она отметила, что долг Жунусова перед «Банком ВТБ» возник в силу вступившего судебного решения Российской Федерации и обращения его к принудительному исполнению на территории Республики Казахстан, и неясно, какое она имеет отношение и воздействие на российское судебное решение. Она также заявила, что нет ни одного доказательства, которое бы установило, что она воздействовала на судей, на банк или на «Самрук Казына» и что никто из этих организаций не смог реализовать свои законные права и обязанности из-за ее воздействия на них. Приговор суда не вступил в законную силу, по данным судебного кабинета, на него была подана апелляционная жалоба. В августе 2024 года суд признал экс-супругу бизнесмена Кайрата Сатыбалды – Гульмиру Сатыбалды виновной по трем статьям Уголовного кодекса (незаконное лишение свободы, вымогательство и самоуправство) и приговорил ее к 12 годам лишения свободы с конфискацией имущества. За год до этого, в мае 2023 года, Гульмиру Сатыбалды осудили на семь лет.

Глава Минпросвещения рассказала о результатах международной аккредитации программ в колледжах Казахстана. Педагоги и студенты получили сертификаты, передает NUR.KZ. Глава Минпросвещения Жулдыз Сулейменова отметила, что в 27 колледжах проведена процедура оценки соответствия образовательных программ международным отраслевым и профессиональным требованиям. По итогам аккредитации 134 педагога и 347 студентов получили международные сертификаты. “С начала года с зарубежными колледжами Китая, Германии, Франции, Турции, Южной Кореи, Финляндии, Канады, Сингапура, Италии, Великобритании и Швейцарии, подписано около 80 меморандумов и соглашений по вопросам академической мобильности, международной отраслевой аккредитации и другим направлениям”, - пояснила министр. В целом, по ее словам, в Казахстане функционирует 763 колледжа, в которых обучается 556 тысяч студентов. “В этом году в рамках государственного образовательного заказа планируется принять в колледжи 133 тысячи студентов. 70% государственного образовательного заказа будет направлено на подготовку кадров по техническим направлениям. На основании заявок предприятий планируется принять более 10 тысяч студентов с последующим обязательным трудоустройством”, - резюмировала глава Минпросвещения.

Главный операционный директор ФИФА Кевин Ламур лишился своей должности после открытой критики президента организации - Джанни Инфантино. Об этом сообщает ряд мировых СМИ, передаёт Tengri Sport. Как сообщают медиа, международная федерация футбола (ФИФА) подтвердила футбольному инсайдеру Бену Джейкобсу, что трудовые отношения с Кевином Ламуром. "ФИФА подтверждает, что трудовые отношения между ФИФА и Кевином Ламуром, занимавшим должность главного операционного директора ФИФА, были прекращены 17 августа 2026 года. ФИФА благодарит Кевина за два года службы и желает ему всего наилучшего в будущем. Дальнейших комментариев по этому вопросу не будет", - цитирует представителя организации источник. 🚨 FIFA COO Kevin Lamour has been sacked after speaking out against Gianni Infantino.🗣️ FIFA spokesperson to @talkSPORT: “FIFA can confirm that the working relationship between FIFA and Kevin Lamour as FIFA’s Chief Operating Officer has ended on 17 August 2026.“FIFA thanks… pic.twitter.com/ljHn1Cy4Nc — Ben Jacobs (@JacobsBen) August 17, 2026 По данным СМИ, поводом для увольнения стали заявления Ламура в конце июля. Тогда он выступил против плана Инфантино по созданию компании FIFA Forward Enterprise (FFE). Ламур назвал эту инициативу "проектом одного человека", и заявил, что администрация ФИФА была "введена в заблуждение". Он подчеркнул, что миссия организации - служить футболу. Its getting deep even FIFA staff are talking nolonger Afraid to lose their jobs.FIFA's Chief Opersting Officer Kevin Lamour spoke to AP:“FIFA’s chief operating officer Kevin Lamour said in a statement to The Associated Press that the staff were “deceived” by Infantino’s lack… pic.twitter.com/IGVzT28qQc — Collins Okinyo (@bedjosessien) July 31, 2026 Скандал ФИФА с чемпионатом мира по футболу Ранее стало известно, что ФИФА намерена создать дочернюю компанию FIFA Forward Enterprise (FFE). Она должна была получить права на проведение чемпионата мира и клубного чемпионата мира. Планировалось продать до 20 процентов этой компании частным инвесторам. Множество футбольных ассоциаций и конфедераций, в том числе УЕФА и КОНКАКАФ, негативно высказались о создании FFE. Также в УЕФА заявили, что все 55 членов организации отказываются от участия в соревнованиях под эгидой ФИФА в случае передачи прав собственности на чемпионат мира дочерней организации. FIFA confirm highly controversial plans to form FIFA Forward Enterprise (FFE), a new body that would oversee commercial rights and operational delivery. It requires private stakeholders and funding. UEFA are strongly opposed, viewing it as FIFA President Gianni Infantino selling… pic.twitter.com/gvvJtfSzSG — Ben Jacobs (@JacobsBen) July 28, 2026 Решение ФИФА После резких протестов футбольных конфедераций Европы, Азии и Северной Америки президент ФИФА отозвал своё предложение впустить частных инвесторов в дело организации чемпионатов мира. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Gianni Infantino - FIFA President (@gianni_infantino) Однако, вопреки жесткой критике и требованиям об увольнении, после скандального инцидента глава ФИФА остался на своей должности. Руководство ФИФА по итогам заседания в Рабате (Марокко) подтвердило полную поддержку Джанни Инфантино и высоко оценило вклад административного аппарата организации в успешную подготовку чемпионата мира 2026 года. FIFA leadership holds constructive and positive meeting in Rabat, MoroccoThe FIFA Secretary General and members of the FIFA Management Board in attendance reaffirmed their full support for FIFA President Gianni Infantino, as the only official elected by the 211 FIFA Member… pic.twitter.com/IlmSOq1se8 — FIFA Media (@fifamedia) August 5, 2026 Ранее сообщалось, что Аргентинская футбольная ассоциация выразила поддержку президенту ФИФА Джанни Инфантино после скандала с продажей прав на ЧМ.

Продолжаем рассказывать об алматинских автомобильных выходных, которые вы могли пропустить. На этот раз мы снова отправились за город — в село Жалкамыс, где на территории зоны отдыха автоклуб Kaizen собрал на зеленой лужайке десятки интересных автопроектов. Tengri Auto побывал на выставке, выбрал самые интересные проекты и поговорил с их владельцами и основателями Kaizen о машинах, автомобильной культуре и идее, которая объединила участников клуба и не только. Первое, что обращало на себя внимание, — необычная для автомобильных выставок локация. После десятков автошоу глаз привыкает к машинам, выстроенным рядами на городских площадях и парковках. Здесь же все выглядело иначе: выставка расположилась на территории закрытой зоны отдыха, а прямо на зеленом поле соседствовали проекты самых разных направлений — от JDM до Off-Road.Lexus GS s160. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов На топовой локации — лужайке у самого бассейна — нас сразу же встретили автомобили организаторов: Lexus GS s160, Citroën CX, Toyota GR86, Nissan 350Z и Honda Civic. Toyota GR86. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Nissan 350Z. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Японский квартал - Toyota, JDM и анимешный Mark Стоило пройти чуть дальше, и мы оказались среди преимущественно японских автомобилей. Больше всего здесь было хорошо знакомых поклонникам JDM "марковок" и "чайзеров" — Toyota Mark II и Chaser, которые давно стали одними из самых популярных моделей для знакомства с этой культурой. Toyota Mark II с инсталляцией из цветов. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Участники "японского квартала". Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Toyota Mark II Артема Баринова. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Среди них оказался уже знакомый нам Mark II Артёма Баринова — об истории этого автомобиля мы рассказывали здесь. Но мое внимание быстро переключилось на другой Mark, стоявший неподалеку и оформленный в исконно японском аниме-стиле. Да-да, с теми самыми "китайскими мультиками", как их порой называет старшее поколение. Пройти мимо оказалось сложно сразу по двум причинам: любовь к японскому автопрому и давняя слабость к японской анимации сошлись здесь в одном автомобиле.Toyota Mark II в стиле аниме. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Мне повезло застать владельца автомобиля на месте. Пока я разглядывал Mark во всех деталях, он как раз натирал белоснежные диски своей Toyota. Владельца зовут Алишер, и, как оказалось, к своему Toyota Mark II J90 он шел еще со школьных лет. В 15–16 лет он уже точно представлял машину мечты: расширенный кузов, огромный спойлер и приборная панель со шкалой до 320 километров в час. В 2021 году эта картинка наконец начала превращаться в реальный автомобиль. "Я всегда хотел себе 90 на расширениях с огромным спойлером и с приборкой 320 TRD. Когда я его увидел, это было: о, хочу. И купил его", — рассказывает Алишер. Правда, почти сразу начались проблемы. Через полтора года после покупки у автомобиля "умер" двигатель, а позже потребовала ремонта и коробка. В итоге Алишер почти полгода обходился без своего "Марка". Toyota Mark II в стиле аниме. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов После этого владелец постепенно начал собирать автомобиль таким, каким хотел видеть его еще со школы. Появились аниме-ливрея, подсветка днища и салона, спортивный руль, быстросъемник, ковш и четырехточечные ремни. Часть деталей заказывалась из Японии и США. "Мне одинаково близки и американские, и японские автомобили. В Штатах у меня Ford Crown Victoria с V8, здесь — Mark II. Получается, в моем гараже уживаются два совершенно разных автомобильных мира. И мне нравится каждый из них", — говорит Алишер. При этом сама ливрея появилась из любви владельца к японской культуре и автоспорту. На кузове можно найти отсылки к аниме, Red Bull и "Формуле-1". "Я пришел к дизайнеру и сказал: хочу аниме, хочу стилистику Safety Car, потому что обожаю мир "Формулы-1". Добавил референсы Red Bull и просто сказал: "Делай". Так постепенно и родилась вся концепция автомобиля", — вспоминает он. Toyota Mark II в стиле аниме. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Сейчас автомобиль больше похож на шоукар, но при этом вполне способен удивить на дороге. Под капотом сейчас установлен 1JZ GDE, а часть комплектующих взята от второго JZ. При этом Алишер планирует перейти на кованый мотор. По его словам, только на дальнейшую настройку двигателя может уйти еще около восьми миллионов тенге. Toyota Mark II в стиле аниме. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Toyota Mark II в стиле аниме. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов За пять лет вложения в автомобиль уже превысили 10–11 миллионов тенге. Только за последний приезд в Казахстан на ливрею, "ковши" и другие работы ушло около 1,8 миллиона тенге. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Несмотря на все затраты и проблемы, продавать Toyota Алишер не собирается. ""Продавать эту машину я не хочу. Наоборот, мечтаю сохранить ее в своем гараже и когда-нибудь показать внукам. Чтобы они увидели, на чем когда-то гонял их дед", — говорит он. Mitsubishi Galant и разговоры о малой родине Неподалеку мое внимание привлек еще один интересный проект. Решил познакомиться с его владельцем и узнать, что скрывается за внешностью автомобиля. Владельца зовут Родион. Машину он приобрел уже практически в нынешнем виде, поэтому серьезно вмешиваться в проект пока не пришлось. Да и возможностей для доработок, признается он, не так много: Родион живет в Щучинске, где найти специалистов и сервисы, готовые взяться за подобные автомобили, непросто. Mitsubishi Galant. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Эти слова меня зацепили. Было неожиданно услышать название родного города. Как оказалось, Родион — мой земляк, который проделал путь более 1500 километров, чтобы присутствовать на этом шоу. "Главная сложность для таких автомобилей — колея, которую оставляют самосвалы и грузовики. На низкой машине проходить такие участки непросто. Но дальше дорога оказалась вполне нормальной, так что в целом ехать было комфортно", — рассказал Родион о дороге из Щучинска. Сам автомобиль он приобрел весной прошлого года в Костанае. При этом проект изначально родом из Алматы. Основу для него сделал первый владелец Антон, а расширения добавил еще один владелец, Николай, оба алматинцы. Mitsubishi Galant. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов "В планах — восстановить идеальный внешний вид. Она мне еще около пяти-шести лет назад так в душу запала. И вот я добился своего — приобрел её", — говорит Родион. Для Щучинска такая машина стала настоящей достопримечательностью. По словам Родиона, когда он только пригнал автомобиль, прохожие буквально не отводили от него взгляд. Mitsubishi Galant. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов "Просто у него очень притягательно внешний вид сделали. У тех, кто изначально начал ее собирать, однозначно есть вкус", — отметил он. Правда, внимание к автомобилю иногда проявляли не только прохожие. Родион рассказал, что однажды сотрудники полиции решили проверить машину на тонировку и повредили некоторые элементы. Mitsubishi Galant. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов "Сотрудники не верили, что у меня номер зафиксирован крепко, начинали выламывать номерную рамку, оторвали декоративную стойку внутри салона. Я ее только недавно прикрутил нормально. Ну и стекло поцарапали, оно в конце концов лопнуло. Хотели проверить на тонировку", — рассказал он. Mitsubishi Galant. Фото: Tengrinews.kz/Елена Никитенко При этом сам Родион признается, что автомобиль у него не только для выставок. Mitsubishi Galant выдает около 350 сил, поэтому иногда он позволяет себе воспользоваться этой мощностью. "Поначалу, конечно, хотелось проверить, на что машина способна, иногда нажимал. Сейчас уже спокойно езжу, хотя мощность позволяет при необходимости быстро ускориться или выполнить маневр. Но специально не гоняю", — говорит владелец. И еще немного фотографий других проектов - на это можно смотреть вечно... Subaru Impreza. Фото: Tengrinews.kz/Елена Никитенко Toyota Mark II. Фото: Tengrinews.kz/Елена Никитенко Toyota Mark II. Фото: Alexandr Lens Уголок любителей офроуда и другие интересные проекты После разговора с Родионом я отправился дальше изучать локацию. И довольно быстро наткнулся на еще одну любопытную экспозицию — на этот раз от поклонников бездорожья. Инсталляция от двух Mitsubishi Pajero второго поколения. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Чуть поодаль расположились представители американского автопрома. Здесь внимание привлек массивный Dodge Charger, а компанию ему составил стоявший рядом Chevrolet Corvette. Dodge Charger. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Chevrolet Corvette. Фото: Alexandr Lens Белой вороной тут казался и Mercedes-Benz C-Class, стоящий впереди ряда японских авто. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Зато "баварцы" нашли друг друга и объединились в красивое трио. Тут стоит упомянуть, что Tengri Auto оказался на этом мероприятии не только как СМИ, но и как участник. "Баварское трио" - BMW в кузове Е36. Фото: Tengrinews.kz/Елена Никитенко Одну из реставрированных BMW E36 выставила наш редактор Елена Никитенко. Попробуйте угадать, какая из них принадлежит ей. BMW 328i Coupe "Лягушонок". Фото: Tengrinews.kz/Елена Никитенко Если вы подумали на темно-зеленого красавца с черно-золотыми полосами на капоте и боках, то вы совершенно правы. "Я давно мечтала именно о BMW E36, но живые экземпляры либо почти не встречались, либо стоили совсем других денег. А в эту машину влюбилась сразу. Сейчас это уже полноценный проект: мы практически заново ее пересобрали, полностью перекрасили, а дизайн полос разработали специально под этот автомобиль", - рассказывает Елена о своем проекте. Под капотом — M52B28 Vanos, с завода стоит оригинальный М-обвес. Есть разноширокие BMW Motorsport Style 24, койловеры DGR, оптика Bosch в стиле French, оригинальные детали Motorsport и сиденья Recaro. BMW 328i Coupe "Лягушонок". Фото: Alexandr Lens "Получилась настоящая машина-эмоция: жесткая, яркая, со своим характером. И, судя по реакции окружающих, это чувствую не только я — на улице люди постоянно оборачиваются, рассматривают машину, подходят, задают вопросы. Проект при этом еще далеко не закончен. Впереди — восстановление салона максимально близко к оригиналу и еще много работы над деталями", - говорит Елена. BMW 328i Coupe "Лягушонок". Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Любовь к автомобилям создала семью и автоклуб Мне стало интересно, кто стоит за всей этой историей и кому удалось собрать десятки совершенно разных проектов под открытым небом, да еще и в 50 километрах от Алматы. Так я познакомился с Максимом и Кристиной — супругами и основателями автоклуба Kaizen Crew. Основатели клуба Максим и Кристина. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов История клуба началась еще в 2024 году. По словам Максима, идея появилась из желания создать автомобильное сообщество, в котором люди не будут делиться по маркам и направлениям. "В разных автоклубах люди всегда держались раздельно. Друзья собирались, приезжали и стояли отдельно. А в нашем клубе мы, наоборот, объединяем людей. Они все вместе стоят, общаются и знают друг друга", — рассказал Максим. Сегодня в Kaizen Crew около 80 участников. При этом, как объясняет Максим, количество постоянно меняется: в клубе стараются оставлять активных участников, которые действительно приезжают на встречи и поддерживают общение. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Само название Kaizen отсылает к японской философии непрерывного совершенствования: kai означает "изменение", а zen — "к лучшему". И эта идея довольно точно отражает суть автомобильных проектов, которые редко бывают окончательно завершены — всегда находится что-то, что хочется улучшить, доработать или изменить. При этом японское название вовсе не означает, что Kaizen Crew объединяет исключительно поклонников японского автопрома. В клубе собираются самые разные автомобили и направления — от JDM до немецких проектов, представителей VAG и подготовленных внедорожников. Автомобильные выходные под открытым небом Само мероприятие супруги решили сделать не просто выставкой. Идея заключалась в том, чтобы совместить автомобильную встречу с полноценным отдыхом на природе. "Обычно автомобильная выставка требует огромной подготовки: люди вкладывают силы, деньги, ночами доводят машины до идеального состояния, а потом весь день проводят рядом с ними на площадке. В итоге вроде бы приехал на мероприятие, но полноценно отдохнуть не получается. Поэтому нам хотелось совместить два формата: дать владельцам возможность показать проекты, которыми они действительно гордятся, и при этом создать атмосферу, где можно просто отдохнуть и хорошо провести время", — рассказала Кристина. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Еще одна деталь, которая отличала Kaizen от привычных автошоу: здесь решили отказаться от выбора лучшего автомобиля. Хотя подобные номинации давно стали практически обязательной частью автомобильных выставок, Максим считает, что объективно сравнивать проекты совершенно разных направлений невозможно. Каждый из них создавался со своей идеей, философией и подходом, а потому определять среди них одного победителя было бы не совсем правильно. "Для нас любой проект — это невероятные силы, эмоции и вложения, которые ни один человек не сможет действительно оценить. Любой человек, который, что бы он с машиной ни сделал своими руками, — это уже факт", — отметил он. На чем ездят организаторы и как это их объединило У самого Максима главным проектом сейчас остается Lexus, который он приобрел в 2021 году. В момент покупки автомобиль был далеко не в идеальном состоянии. С тех пор он несколько раз менялся и постепенно дошел до нынешнего вида. Основатели клуба Максим и Кристина. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Но автомобильная история супругов началась еще до знакомства друг с другом. Когда Максим познакомился с Кристиной, у нее была своя BMW E34 530 с мотором M60. Именно общая любовь к автомобилям стала одной из основ их знакомства, а со временем переросла в семейный союз. Основатели клуба Максим и Кристина. Фото: Tengrinews.kz/Марат Альжанов Ну а Kaizen Crew для Максима и Кристины давно стал чем-то большим, чем просто автоклуб. За несколько лет вокруг него сформировалось настоящее сообщество людей, которых объединяет не конкретная марка или направление, а желание создавать собственные проекты, обмениваться опытом и просто проводить время среди единомышленников. Останавливаться на нынешнем формате ребята не собираются. В планах — развивать автошоу дальше, искать более масштабные площадки, увеличивать количество участников и постепенно выходить за пределы Алматы. Так что в будущем Kaizen вполне может появиться и в других городах Казахстана. Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!

Казахстанские школьники могут получить более 6 миллионов тенге за победу на международной олимпиаде. О размерах вознаграждений напомнила министр просвещения Жулдыз Сулейменова, передаёт корреспондент Tengri Education. Система денежных поощрений для победителей международных интеллектуальных соревнований действует в Казахстане с 2022 года. По данным Минпросвещения, единовременная выплата зависит от полученной награды: за золотую медаль — до 1500 МРП, или 6 487 500 тенге в 2026 году; за серебряную медаль — до 1000 МРП, или 4 325 000 тенге в 2026 году; за бронзовую медаль — до 500 МРП, или 2 162 500 тенге в 2026 году. Государственная поддержка предусмотрена не только для школьников, но и для педагогов, которые готовили победителей олимпиад. Как сообщила министр сегодня на заседании правительства, в 2025/2026 учебном году казахстанские школьники приняли участие в 44 международных олимпиадах и научных конкурсах и завоевали 1 059 медалей и 57 специальных наград. Среди последних достижений — выступление сборной Казахстана на 56-й Международной физической олимпиаде в Колумбии. Все пять участников команды завоевали золотые медали. В ведомстве назвали этот результат историческим для страны.

Японские отели предлагают туристам специальные программы для улучшения качества сна. Им подбирают индивидуальные травяные чаи и анализируют активность мозга во время отдыха, пишет The Straits Times. В Японии набирает популярность сонный туризм, направленный на восстановление сил и улучшение качества ночного отдыха постояльцев. Все больше гостиниц предлагают туристам специальные оздоровительные программы. Например, в столичном Hotel 1899 Tokyo гости проходят короткое анкетирование, после чего им подбирают персональный травяной сбор, а также выдают высокотехнологичные подушки и соль для ванн. Другой комплекс, Hotel Chinzanso Tokyo, использует портативные датчики для считывания волн головного мозга во время сна, а штатные медицинские специалисты дают рекомендации по результатам анализа. На курортах страны тренд также становится востребованным: в загородном Malibu Hotel в префектуре Канагава под каждого гостя подбирают подходящие матрасы с учетом их индивидуальных привычек и удобной позы. Эксперты отмечают, что подобные услуги помогают путешественникам абстрагироваться от гаджетов и компенсировать накопившийся стресс.

Сегодня, 18 августа, около часа назад на Землю неожиданно обрушилась магнитная буря планетарного масштаба, передает NUR.KZ со ссылкой на Лабораторию солнечной астрономии. По информации ученых, мировые сети магнитных обсерваторий зарегистрировали геомагнитную бурю, которая началась в 9-10 часов по времени Астаны. Пока она является слабой, ее амплитуда - G1. "Усложнение геомагнитной обстановки ожидалось еще накануне, но считалось, что изменения космической погоды не превысят уровня слабых возмущений. Откровенно говоря, до текущего момента казалось, что так и произойдет. Параметры солнечного ветра в окрестностях планеты все это время сохранялись на низких значениях, и даже непонятно, как они смогли раскачать поле Земли до состояния бури", - говорится в сообщении. В лаборатории отметили, что август на текущий момент выглядит довольно активным месяцем - за 18 дней происходит уже третья магнитная буря, что довольно сильно контрастирует с низким уровнем солнечной активности. "Все наблюдавшиеся бури, впрочем, пока имели умеренный уровень, и ни одна из них не превысила порог G2 по 5-балльной шкале, где высшим уровнем является G5. Продолжительность текущего события ожидается короткой. По прогнозу, к слабовозмущенному состоянию поле Земли вернется уже к полудню. В то же время для полной стабилизации обстановки может потребоваться 2-3 суток", - добавили ученые. При этом в публикации говорится, что Земля находится в зоне действия довольно крупной корональной дыры, и пока это воздействие не будет снято, могут происходить повторные всплески возмущений.

Тамара Вааль, Астана, Власть В рамках мониторинга готовности объектов образования к новому учебному году санитарно-эпидемиологический контроль охватил 99% школ, 96% медицинских пунктов и 99,2% школ-интернатов. По итогам проверок выдано 8,4 тыс. предписаний об устранении выявленных нарушений, заявила во вторник в ходе заседания правительства министр здравоохранения Акмарал Альназарова. Министр напомнила, что с 1 февраля в отношении объектов, предназначенных для детей и финансируемых из государственного бюджета, введен особый порядок государственного контроля, и он позволил проводить выездной мониторинг и внезапные проверки. «В июне мониторингом готовности к новому учебному году охвачено 99%, или 7 121 школа, 96%, или 6 256 медицинских пунктов, и 99,2%, или 262 школы-интерната. По итогам выдано 8,4 тыс. предписаний об устранении выявленных нарушений и принято 287 мер оперативного реагирования», - привела данные Альназарова. Глава Минздрава добавила, что на 13 августа исполнено 82,8% выданных предписаний, или нарушения устранены на 6 961 объекте.

Мадлен вновь сумела впечатлить свою читательскую аудиторию в Instagram - она появилась с распущенными длинными волосами в роскошном мини-платье золотистого цвета с глубоким декольте. Наряд отлично "сел" по фигуре. К нему она подобрала такие же цветом босоножки на тонком каблучке. Бронзовый загар девушки и ее точеная фигура не остались незамеченными ее подписчиками. "Праздник жизни в Каннах", - отметила она. "Боже, красота", "Роскошная ты баба, Мадинахон", "Огнетушитель сюда, пожалуйста", "Шикарная", "Богиня", "Тяжелая артиллерия", "Наша Мадлен роскошна, как цветок", "Какой шикарный мейк и загар", - отметили в Сети.

Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов поручил завершить ремонт в более чем 100 школах до 1 сентября. Об этом он заявил на заседании правительства 18 августа, передает NUR.KZ. Как отметил в своей речи премьер-министр, 1 сентября откроют двери 47 новых школ, в том числе 20 из них - в рамках проекта "Келешек мектептері". Он поручил акиматам регионов обеспечить их полную функциональную готовность к началу учебного года. "Регионам необходимо до конца 2026 года завершить строительство еще 64 школ. Уже сейчас надо решить все вопросы по их обеспечению педагогами и учебно-технической базой. До 1 сентября требуется завершить капитальный и текущий ремонт в 106 школах страны", - сообщил Бектенов. Он отметил низкие темпы работ по 13 школам в ряде регионов, в частности, речь шла об Алматы, областях Абай, Акмолинской, Западно-Казахстанской и других. "Акимам данных регионов поручаю взять на личный контроль завершение ремонтных работ в установленные сроки. Кроме того, до 1 сентября текущего года необходимо обеспечить приобретение 500 предметных кабинетов физики, химии, биологии, робототехники. Всего до конца года в школах страны нужно обеспечить установку свыше 1400 специальных кабинетов. Ряд регионов в кратчайшие сроки должен решить вопросы финансирования", - добавил глава правительства. Также премьер поручил ускорить проведение всех процедур для оперативного закупа нужного оборудования кабинетов.

Житель города Текели задолжал своей дочери более 2,1 млн тенге, но отказывался работать, за что оказался на скамье подсудимых, передает NUR.KZ со ссылкой на прокуратуру области Жетісу. Как сообщается на официальном сайте ведомства, прокуратура области Жетісу продолжает работу по защите прав детей и привлечению должников к ответственности. По итогам надзорной деятельности зарегистрировано 9 уголовных дел по ст.139 УК РК (Неисполнение обязанностей по уплате средств на содержание детей). Так, один из жителей Текели длительное время игнорировал вступившее в законную силу судебное решение и не выплачивал алименты на несовершеннолетнюю дочь. Из-за этого задолженность превысила 2,1 млн тенге, что поставило ребенка в трудное материальное положение. "Хотя должнику неоднократно предлагали официальное трудоустройство, он без уважительных причин отказывался работать и продолжал уклоняться от родительских обязанностей", - отметили в прокуратуре области Жетісу. Ранее мужчина уже привлекался к административной ответственности за аналогичное нарушение. С учетом указанных обстоятельств приговором суда он признан виновным по ст.139 УК РК и ему назначено наказание в виде 1 года ограничения свободы. Приговор суда вступил в законную силу. Также в регионе 54 должника привлечены к административной ответственности по ч.1 ст.669 КоАП РК (Неисполнение приговора суда, решения суда или иного судебного акта и исполнительного документа). Кроме того, по мерам прокурорского реагирования в пользу детей взыскано 185 млн тенге.

Тамара Вааль, Астана, Власть Для сокращения разрыва качества образования между городскими и сельскими школами с 1 сентября запустят пилотный проект с применением технологий искусственного интеллекта. На первом этапе он будет внедрен в 10 малокомплектных школах, сообщила во вторник в ходе заседания правительства министр просвещения Жулдыз Сулейменова. «С 1 сентября в 10 малокомплектных школах Павлодарской и Кызылординской областей будет запущен пилотный проект с применением технологий искусственного интеллекта, направленный на сокращение разрыва в качестве образования между городскими и сельскими школами», - сказала Сулейменова. По ее словам, в целом, на первом этапе проект охватит 500 малокомплектных школ. А до 2029 года будет поэтапно внедрен во всех 2 600 малокомплектных школах страны. Министр также добавила, что продолжается работа по развитию инфраструктуры в сельских школах. В частности, проверена интернет-сеть школ, а также решен вопрос их подключения к спутниковым решениям Starlink. В свою очередь первый вице-министр искусственного интеллекта и цифрового развития Ростислав Коняшкин сообщил, что сегодня 92% школ подключены к высокоскоростному интернету. «2 276 школ имеют скорость выше 100 Мбит в секунду. К 2027 году планируем увеличить их число до 3 222, а среднюю по всем школам скорость до 90 Мбит в секунду. Наша задача – обеспечить стабильное подключение всех школ и равный доступ детей к цифровым образовательным ресурсам», - подчеркнул он. Коняшкин добавил, что в 2027 году общее количество школ, подключенных к высокоскоростному интернету, доведут до 100%, или до 8 тыс.

Škoda Octavia получила новую для казахстанского рынка модификацию с двигателем 2.0 TSI и передним приводом – сочетание, которое пользуется высоким спросом на европейских рынках благодаря удачному балансу динамики, экономичности и повседневной практичности. Об этом сообщил официальный дистрибьютор европейского бренда в Казахстане. Новая версия, по словам представителей бренда, позволяет в полной мере раскрыть драйверский характер Octavia. Двигатель обеспечивает уверенную динамику, сохраняя при этом комфорт и рациональность, за которые модель ценят водители по всему миру. Это всё та же Octavia – вместительный лифтбэк с продуманной эргономикой, просторным салоном и практичным багажным отделением. Но теперь у неё немного больше характера для тех моментов, когда хочется нажать на педаль газа чуть сильнее, рассказали в дистрибуции. По данным автопроизводителя, новая модификация Škoda Octavia получила следующее оснащение: четырехцилиндровый турбированный двигатель 2.0 TSI мощностью 190 лошадиных сил; 7-ступенчатую роботизированную коробку передач DSG;передний привод; комбинированный расход топлива 6,1 литра на 100 километров; максимальный крутящий момент 320 Нм; максимальную скорость 228 километров в час; разгон от 0 до 100 километров в час за 7,3 секунды. Данная модификация стала дополнением в уже представленном модельном ряду Octavia с экономичным 1.4 TSI на переднем приводе, а также динамичным 2.0 TSI с полным приводом. Новая Škoda Octavia оснащается матричными фарами (LED), кожаной обивкой сидений, цифровой приборной панелью, мультимедийной системой с экраном 13 дюймов и 8 спикерами акустической системы, климат-контролем Climatronic, системой SmartLink, проекционным дисплеем (Head-up), электроприводом передних сидений с функцией памяти, регулировкой глубины подушки сиденья, вентиляцией и функцией массажа, электроприводом крышки багажника с виртуальной педалью, до 10 подушек безопасности, включая центральную, и полным зимним пакетом. Комфорт и безопасность Дистрибьютор заверил: уровень пассивной и активной безопасности автомобиля соответствует самым высоким мировым требованиям и стандартам. Škoda Octavia имеет максимальную оценку в независимых тестах безопасности Euro NCAP – пять звезд. "Расширение модельного ряда Octavia – закономерный этап развития бренда Škoda в Казахстане. Мы стремимся предлагать клиентам решения для разных сценариев эксплуатации, сохраняя ключевые преимущества модели. Новая модификация сочетает уверенную динамику, высокую экономичность и традиционную для Škoda практичность, предлагая один из наиболее сбалансированных автомобилей в своем классе", – заявил руководитель дистрибуции Škoda в Казахстане Андрей Тананыкин. Производство автомобилей осуществляется на мощностях завода Allur в Костанае. Škoda остается единственным европейским автомобильным брендом, локальное производство которого осуществляется в Казахстане. Сколько будет стоить? Новая Škoda Octavia с двигателем 2.0 TSI и переднем приводом уже доступна у официальных дилеров бренда в Казахстане. Модель представлена в двух комплектациях: Selection и SportLine, стоимость составит 19 490 000 тенге. Также официальный дистрибьютор Škoda напоминает о действующих финансовых предложениях на весь модельный ряд бренда. Бестселлер казахстанского рынка – Škoda Kodiaq в комплектациях Selection и SportLine — доступны с выгодой в 5 миллионов тенге. Флагманская модель бренда – Škoda Superb — предлагается с выгодой в 3 миллиона тенге во всех комплектациях. Европейские стандарты обслуживания На автомобили Škoda действует гарантия 3 года или 100 000 километров, при этом первые 2 года – без ограничения по пробегу. Официальные дилеры и сервисные центры Škoda в Казахстане используют только масла и иные технические жидкости, рекомендованные концерном VAG, а также оригинальные запасные части и расходные материалы европейского производства. Отмечается также, что до 31 августа все новые клиенты Škoda получают доступ к программе, обеспечивающей до 30 процентов выгоды на сервисное обслуживание и сопутствующие товары в течение 1 года с даты покупки. Škoda Octavia – главный бестселлер европейского бренда и его визитная карточка, уверены в компании. Руководство напоминает: модель находится в производстве чуть менее 70 лет. За всю историю было реализовано более семи миллионов автомобилей в более чем 100 странах мира. Более подробную информацию об Octavia и других моделях казахстанской линейки Škoda можно получить в официальных дилерских центрах бренда на территории Республики Казахстан, а также на официальном сайте дистрибьютора. Фото: Škoda

Житель Тараза перестал выходить на работу после заключения договора о совместной деятельности и в итоге оказался должен компании 3,7 миллиона тенге. Стороны не смогли урегулировать спор, и дело дошло до суда, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на Жамбылский областной суд. В апреле 2025 года ТОО "Б." и гражданин Г. заключили договор о совместной деятельности в сфере ремонта автотранспортных средств. Компания предоставила помещение, а также приобрела и передала для работы инструменты и оборудование общей стоимостью 7,7 миллиона тенге. Вкладом мужчины было непосредственное выполнение работ по ремонту грузовых автомобилей. Согласно договору прибыль распределялась следующим образом: по 40 процентов получали истец и ответчик, ещё 20 процентов направлялись на ремонт и обслуживание оборудования. "Однако впоследствии ответчик перестал выходить на работу, письменное уведомление за месяц не направил. ТОО неоднократно уведомляло его о допущенных нарушениях, позже направило уведомление о расторжении договора. Получение уведомлений ответчик не отрицал", - сообщили в суде. После этого ТОО обратилось в суд и потребовало взыскать с него 50 процентов стоимости приобретённого компанией имущества. Мужчина иск не признал. Он пояснил, что считал заключённый договор трудовым. При этом факт подписания соглашения и получения 40 процентов прибыли он подтвердил. Суд установил, что трудовой договор между сторонами не заключался. При этом мужчина действительно участвовал в совместной деятельности и получал предусмотренную соглашением долю прибыли. Суд также пришёл к выводу, что прекращение договора произошло вследствие существенного нарушения его условий ответчиком. При этом стороны заранее согласовали последствия такого прекращения: мужчина должен был выплатить ТОО 50 процентов стоимости имущества, приобретённого компанией. В итоге Таразский городской суд взыскал с ответчика в пользу ТОО 3,7 миллиона тенге, а также государственную пошлину. Решение суда вступило в законную силу. Читайте также: Казахстанцам придется соблюдать новые правила на работе

Участники процесса над блогером Валерий Чекалиной, известной как Лерчек, рассказали журналистам, что прокуроры потребовали ужесточить наказание для блогера, передает NUR.KZ со ссылкой на ТАСС. Участник судебного процесса над российским блогером Валерией Чекалиной, известной как Лерчек, рассказал, что прокуроры не согласны с назначенным ранее наказанием и считают его чрезмерно мягким. Прокуроры подали полное мотивированное апелляционное определение на приговор. "Гособвинение просит Мосгорсуд изменить окончательное решение и назначить осужденной шесть лет колонии условно, исключив из обвинительного приговора применение 47 УК РФ (лишение права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью). Вместо этого прокуроры просят апелляцию назначить Лерчек обязанности по администрированию интернета (запрет администрировать сайты - прим. ТАСС) на основании ч. 5 ст. 73 УК РФ (условное осуждение) на срок пять лет", - заявил собеседник агентства. Напомним, 31 июля Лерчек приговорили к пяти годам условно по делу о выводе за рубеж более 251,5 млн руб.

В Атырауской области вуз подал в суд на студента и потребовал взыскать сумму задолженности за обучение. Было найдено оптимальное решение, передает NUR.KZ. Как сообщается в официальном Telegram-канале судов Атырауской области, в Махамбетском районном суде рассмотрено гражданское дело по иску вуза к ответчику о взыскании суммы задолженности. Установлено, что между истцом и ответчиком был заключен договор на предоставление образовательных услуг, однако ответчик свои обязательства по оплате не выполнил, в связи с чем вуз просил суд взыскать задолженность в сумме 902 тыс. тенге за предоставление образовательных услуг. Судья-примиритель провела досудебные примирительные процедуры и предложила оптимальный способ разрешения спора. Благодаря примирительным процедурам стороны пришли к медиативному соглашению и представили его в суд для утверждения. Судья, утвердив медиативное соглашение, прекратила производство по делу и разъяснила сторонам правовые последствия. По условиям соглашения ответчик обязуется выплатить истцу 902 тыс. тенге частями - каждый месяц по 90 250 тенге. Истец отказался от исковых требований. Определение суда вступило в законную силу.

С 1 сентября в казахстанских школах появятся новые обязательные предметы и курсы. Кроме того, искусственный интеллект включат в программы по цифровой грамотности и информатике. Об этом сегодня на заседании правительства рассказала министр просвещения Жулдыз Сулейменова, передаёт корреспондент Tengri Education. Какие новые предметы появятся в школах По словам министра, с нового учебного года содержание образовательных программ дополнят несколькими обязательными курсами. Для учеников 5–7-х классов введут предмет "Основы Конституции", а школьники 8–11-х классов будут изучать обязательный курс "Закон и Порядок". Кроме того, для учащихся 5–11-х классов вводится курс "Личная безопасность". "Изменения коснутся и "Основ права". Ранее этот курс преподавался как предмет по выбору, теперь он станет обязательным для всех школьников. Его содержание также обновили с учётом положений новой Конституции", — рассказала Жулдыз Сулейменова. Внедрение искусственного интеллекта Ещё одним нововведением станет внедрение искусственного интеллекта в систему среднего образования. Сулейменова сообщила, что в соответствии с законом об искусственном интеллекте изменены названия двух школьных предметов. "Цифровая грамотность" станет "Цифровой грамотностью и искусственным интеллектом", а "Информатика" — "Информатикой и искусственным интеллектом". Кроме того, темы, связанные с искусственным интеллектом, включили в 43 учебные цели. Обновленные программы уже прошли апробацию в минувшем учебном году и получили положительное экспертное заключение. Для педагогов разработали 19 методических рекомендаций по применению искусственного интеллекта. Министр напомнила, что 12 мая был принят Указ Президента "О мерах по внедрению искусственного интеллекта в систему среднего образования". Для его реализации профильное министерство совместно с другими госорганами разработало комплексный план на 2026–2029 годы. Отдельно Сулейменова остановилась на подготовке сельских школ к внедрению новых технологий. По её словам, в школах проверили состояние интернет-сетей, а также решили вопрос подключения к спутниковому интернету Starlink. Для работы подготовлены соответствующие методические инструкции. Ранее в Минпросвещения сообщили, что в новом учебном году для учеников 1-4-х классов предусмотрено 17 целей обучения в разделе "Медиаграмотность и ИИ". Детей будут знакомить с принципами работы искусственного интеллекта на простых жизненных примерах, а также обучать цифровой безопасности, защите персональных данных и ответственному поведению в интернете.