Глобальная повестка

В Семее арестовали 26-летнюю девушку, нецензурно выражавшуюся в прямом эфире в TikTok и заявившую об употреблении наркотических средств, передает NUR.KZ. Как сообщается в Telegram-канале "Новости МВД РК", в ходе мониторинга социальных сетей сотрудники полиции выявили противоправную прямую трансляцию на платформе TikTok. Во время эфира девушка нецензурно выражалась, демонстрировала непристойное поведение и заявила об употреблении наркотических средств. Полицейские оперативно установили ее личность. Нарушительницей оказалась 26-летняя Азиза Коканова, уроженка Туркестанской области, временно проживающая в Семее. Согласно заключению медицинского освидетельствования, она находилась в состоянии алкогольного опьянения. По решению суда за совершение мелкого хулиганства ей назначено административное наказание в виде 10 суток ареста. "Каждый подобный прямой эфир в интернете, каждый факт нарушения закона и общественного порядка получают соответствующую правовую оценку, а к нарушителям принимаются меры в соответствии с законодательством. Работа по выявлению подобных правонарушений будет продолжена. Закон един для всех", - добавили в МВД.

Исследователи из Мэрилендского университета под руководством Шона Кэрролла открыли новый способ нейтрализации змеиного яда с помощью собственных защитных белков рептилий, пишет News-MedicalNet. Укусы ядовитых змей ежегодно уносят от 80 до 140 тысяч жизней по всему миру, а традиционные противоядия, производимые на основе сыворотки крови лошадей или овец, нередко вызывают тяжелые аллергические реакции. Кроме того, существующие препараты имеют ограниченный спектр действия и высокую стоимость. Команда исследователей под руководством профессора биологии Шона Кэрролла обратилась к природному механизму защиты, который эволюция создала у самих змей. В ходе работы ученые изучили свойства белков семейства FETUA из крови техасского гремучника. Ранее в лаборатории Кэрролла был обнаружен белок FETUA-3, блокирующий металлопротеиназы - ключевые токсины яда. В новом исследовании, проведенном совместно с Эльдой Санчес из Техасского университета A&M в Кингсвилле, авторы выяснили, что комбинация нескольких белков FETUA усиливает нейтрализующий эффект. В лабораторных тестах смесь показала эффективность в 10 раз выше коммерческих аналогов и защитила от яда нескольких видов гадюковых.

72-летний художник Глен Кин почувствовал недомогание из-за сильной жары во время семейной прогулки в горах Аризоны, после чего спасатели эвакуировали его на вертолете, пишет People. Легендарный мультипликатор студии Disney Глен Кин попал в опасную ситуацию во время похода с детьми и внуками на гору Мамми-Маунтин в штате Аризона. 72-летний лауреат премии "Оскар" поднялся на вершину, чтобы показать родственникам места своего детства, однако из-за сильной жары и утомления почувствовал головокружение. Оказавшись на узком гребне, художник понял, что не сможет спуститься самостоятельно, и вызвал пожарную службу города Финикс. Прибывшие спасатели установили канатно-веревочную систему и подняли Кина на борт вертолета. Исполнителя эвакуировали к подножию горы, где его осмотрели медики. Госпитализация мультипликатору не потребовалась. Позже Глен Кин выразил глубокую благодарность спасательной бригаде за профессионализм и оперативную помощь в экстренной ситуации. Глен Кин проработал в Disney почти 40 лет и подарил жизнь ключевым персонажам "Русалочки", "Красавицы и Чудовища", "Аладдина" и "Рапунцель". В 2018 году он выиграл "Оскар" за короткометражный фильм "Дорогой баскетбол".

В области Абай 26-летнюю девушку арестовали после прямого эфира в TikTok, во время которого она нецензурно выражалась, демонстрировала непристойное поведение и заявила об употреблении наркотических средств, передаёт Tengrinews.kz. Как сообщили в МВД, нарушение выявили во время мониторинга социальных сетей. Во время прямой трансляции девушка использовала нецензурную лексику, вела себя вызывающе и, по данным полиции, заявляла об употреблении наркотиков. Сотрудники полиции оперативно установили личность нарушительницы. Ею оказалась 26-летняя уроженка Туркестанской области, временно проживающая в Семее. Медицинское освидетельствование показало, что на момент задержания девушка находилась в состоянии алкогольного опьянения. Суд признал её виновной в совершении мелкого хулиганства и назначил наказание в виде 10 суток административного ареста. В полиции подчеркнули, что каждый подобный случай получает правовую оценку. "Каждый подобный прямой эфир в интернете, каждый факт нарушения закона и общественного порядка получает соответствующую правовую оценку, а к нарушителям принимаются меры в соответствии с законодательством", — отметили в ведомстве. Напомним, это не первый подобный случай. Ранее МВД сообщило о привлечении к ответственности девяти казахстанских стримеров. Среди них были авторы контента, устраивавшие опасные пранки, нецензурно выражавшиеся в прямых эфирах и публиковавшие противоправный контент ради просмотров и донатов. В отношении некоторых нарушителей суд также назначил административный арест.

Казахстанский хоккеист Асанали Саркенов после двух сезонов в американском "Спокан Чифс" присоединился к столичному "Барысу". По словам хоккеиста, он рассчитывает уже в этом году сыграть в Континентальной хоккейной лиге, передаёт Tengri Sport со ссылкой на SportPlus. 20-летний Саркенов уехал в Америку в 2025 году после того, как получил 217-й номер драфта НХЛ. В новом сезоне он будет радовать уже казахстанских фанатов. - Почему ты решил вернуться в систему "Барыса"? "Поговорил с семьей и агентом, приняли решение этот год провести в "Барысе". Очень рад вернуться, здесь все свое родное: арена, болельщики, язык, культура, еда. Думаю, в таких условиях уже будет легче перейти на другой уровень. Тем более здесь есть все для дальнейшего роста и развития", - заявил он. - Какие ожидания от предстоящего сезона? "С нетерпением жду начала сезона. Для меня это новый вызов, и я буду стараться показать себя, чтобы закрепиться именно в основной команде и играть в КХЛ", - отметил хоккеист. В Америке ему дали прозвище "Казахский царь", но не платили зарплату Напомним, что уже в первом американском сезоне Асанали отличился несколькими красивыми шайбами, а пресс-служба клуба назвала его "Казахский царь". В интервью нашему корреспонденту Саркенов сказал, что ему очень приятно такое прозвище, но признался, что оно еще не слишком часто используется. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Western Hockey League (@westernhockeyleague) Также хоккеист ответил на вопрос о своей зарплате в США. - А насколько там сильно отличаются зарплаты? Кажется, что здесь сейчас можно заработать куда больше. "В молодёжном хоккее там никому не платят. Играю за хороший опыт", - признавался он. Отметим, что Саркенова в этом году вызывали на сбор национальной команды перед стартом чемпионата мира, но в итоге тренер не взял его на турнир в Польшу. В следующем сезоне сборная Казахстана вновь сыграет в элитном дивизионе. Ранее легендарный нападающий "Барыса" и сборной Казахстана по хоккею Роман Старченко объявил о завершении карьеры.

Казахстанская исполнительница Алтынай Жорабаева рассказала подписчикам в Instagram, почему на "ұзату той" ее дочери Айнары не было ее мужа Алишера, передает NUR.KZ. На днях Алтынай Жорабаева провела дочери "ұзату той". Своей радостью она делилась в соцсети и показывала кадры с тоя. На семейном торжестве не было ее мужа Алишера. Певица объяснила, что у него была весомая причина не присутствовать на тое. "Полгода назад умер брат Алишера. Семья Алишера держит траур и в течение года они решили не принимать участие в различных праздниках. Алишер сказал мне, чтобы мы не откладывали "ұзату" Айнары. Он сказал, что не будет на тое, но сам встретит сватов в доме. Он принял участие в организации тоя, был ответственен за все. Он сделал все, чтобы мы проводили Айнару достойно в новую семью. Я очень благодарна тебе, Алишер. Впереди еще много праздников. У нас есть еще 4 дочери и, даст Бог, их свадебные торжества мы проведем вместе", - отметила она.

Жители многоквартирных домов в Алматы смогут бесплатно пользоваться платными парковками возле своих домов. Однако соответствующая система пока не заработала: проект правил еще находится на стадии рассмотрения и должен пройти ряд процедур, передает Tengri Auto. Ранее в акимате Алматы сообщили, что в городе планируют изменить правила организации дорожного движения, включая механизм бесплатного пользования коммунальными платными парковками для жителей многоквартирных домов. Как сообщили в компании "Алматы паркинг", проект правил еще предстоит рассмотреть депутатам городского маслихата и официально опубликовать. После этого специалисты настроят информационные системы, необходимые для запуска нового механизма. Прием заявлений от автовладельцев начнется после завершения всех процедур и вступления правил в силу. Точную дату запуска пообещали сообщить дополнительно на официальных ресурсах управления городской мобильности Алматы и "Алматы паркинг". Как получить разрешение на бесплатную парковку и кто может это сделать Для получения разрешения жителям потребуется подать заявление через цифровой сервис e-Otinish. При этом воспользоваться новой возможностью смогут не все автовладельцы. Согласно проекту правил, заявитель должен одновременно: быть собственником помещения в многоквартирном жилом доме либо иметь зарегистрированный договор аренды; быть собственником транспортного средства. Перечень необходимых документов в "Алматы паркинг" обещают опубликовать после утверждения новых правил. При этом бесплатное разрешение не будет означать закрепление конкретного парковочного места за автомобилем. Как ранее сообщалось, оно позволит пользоваться парковками в определенной зоне возле места проживания. В компании отметили, что изменения связаны с проблемой нехватки парковочных мест во дворах многоквартирных домов. Из-за ограниченной площади жители часто вынуждены оставлять автомобили на расположенных рядом коммунальных платных парковках. Напомним, что в список лиц, которые могут бесплатно оставлять автомобили на парковках города, могут внести: ветеранов; инвалидов; многодетных матерей; пострадавших от ядерных испытаний, а также для электромобилей. В проекте также предлагается создать бесплатные временные промежутки. Так, например, стоять на тротуарных парковках можно 5 минут, а на площадочных - 10. Читайте также: Платные парковки в спальных районах Алматы - утверждено расположение. Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!

Пассажирам, вылетающим из аэропорта Тамчы на Иссык-Куле, рекомендовали приезжать заранее из-за временных ограничений движения, передает NUR.KZ со ссылкой пресс-службу авиакомпании FlyArystan. Пассажиров, вылетающих из аэропорта Тамчы, предупредили о временных ограничениях движения транспорта, которые будут действовать с 30 июля по 2 августа. Ограничения вводятся на время проведения международного спортивного мероприятия. Они затронут в том числе маршрут Чолпон-Ата - аэропорт Тамчы. В связи с этим пассажирам рекомендуют заранее планировать поездку и учитывать возможные изменения дорожной обстановки. "Рекомендуем прибывать в аэропорт не менее чем за 3 часа до вылета, чтобы своевременно пройти все предполетные процедуры", - говорится в сообщении. В аэропорту поблагодарили пассажиров за понимание и пожелали им приятного полета.

Американский певец Ашер обратился к зрительницам после вирусного инцидента на концерте в Нэшвилле, где безынициативная фанатка отказалась участвовать в его фирменном танце, пишет People. Во время выступления в Нэшвилле R&B-исполнитель Usher вывел на сцену девушку из зала для исполнения традиционного приватного танца. Однако зрительница по имени Габриэль Шайенн выглядела скованной, избегала контакта и не проявляла интереса к происходящему. Певец быстро оценил ситуацию, прекратил перформанс и попросил девушку покинуть сцену. Видеозапись произошедшего разлетелась по соцсетям и вызвала бурные обсуждения. Позже девушка объяснила в интернете, что организаторы внезапно пересадили ее с матерью в VIP-сектор и не предупредили о деталях шоу. По ее словам, она шла на концерт ради Криса Брауна и не ожидала, что станет участницей интимного номера. После резонанса Ашер предостерег поклонниц, которые планируют подниматься к нему на сцену на будущих концертах. Артист подчеркнул, что его номера требуют эмоциональной отдачи и готовности поддерживать интерактив. По словам исполнителя, зрителям следует заранее понимать специфику его выступлений, чтобы избежать неловких ситуаций.

Суд Сингапура признал 19-летнего Дидье Гаспара Оуэна Максимильена виновным в нарушении общественного порядка и приговорил его к штрафу в размере 600 долларов. Инцидент произошел 12 марта возле торгового центра на Томсон-роуд. После занятия боксом юноша подошел к вендинговому автомату компании iJooz, которая продает свежевыжатый апельсиновый сок. Максимильен решил записать ролик для соцсетей: он вытащил соломинку из диспенсера, облизнул ее и положил обратно. Завершив съемку, парень купил напиток, забрал ту самую соломинку и ушел, а позже выложил видео в интернет. Из-за выходки компании пришлось заменить все 500 трубочек в автомате. Представитель компании обратился в полицию 25 марта, когда видео разошлось в сети. В суде адвокат Калидасс Муругаян заявил, что его подзащитный искренне раскаивается и осознал последствия поступка. Защита попросила о штрафе, так как пробация помешала бы отъезду юноши на учебу во Францию. Судья Келли Хо согласилась с доводами и назначила денежное наказание.

Кассационный суд оставил в силе приговор организатору финансовой пирамиды Nazira Gold, которая привлекла более 1,2 миллиарда тенге, а затем вложила деньги в элитные автомобили, недвижимость и ювелирные украшения, передаёт Tengrinews.kz. Как сообщили в кассационном суде по уголовным делам, с мая 2024 года по февраль 2025 года организатор пирамиды под обещания высокой доходности привлекала деньги казахстанцев. Общая сумма вложений превысила 1,2 миллиарда тенге. "Следствием и судами установлено, что полученные деньги использовались для приобретения дорогостоящих автомобилей, недвижимости и ювелирных изделий. Для сокрытия происхождения имущества его оформляли на родственников и других лиц", - рассказали в суде. В итоге по приговору суда были конфискованы: 392,9 миллиона тенге наличными; 17,8 килограмма золотых ювелирных изделий стоимостью 896,3 миллиона тенге; 186,9 грамма серебряных изделий; 52 автомобиля; жилые дома, квартиры и коммерческая недвижимость. По данным суда, потерпевшими по делу были признаны 151 человек. В пользу 76 из них уже взыскан материальный ущерб. Ещё за 12 потерпевшими признано право на удовлетворение гражданских исков после определения размера ущерба, а 63 гражданам разъяснили возможность обратиться в суд с отдельными требованиями. Организатор пирамиды была признана виновной в мошенничестве в особо крупном размере, создании и руководстве финансовой пирамидой, а также легализации имущества, добытого преступным путем. Ей назначено 10 лет лишения свободы с конфискацией имущества и запретом в течение семи лет заниматься деятельностью, связанной с привлечением денежных средств и инвестиций. При этом исполнение наказания отсрочено на один год, поскольку у осуждённой есть малолетний ребенок. Защита просила отменить приговор, заявляя о неправильной квалификации действий и чрезмерной суровости наказания. Представитель части потерпевших также просил пересмотреть решение о конфискации имущества, считая, что оно должно использоваться для возмещения ущерба. Однако кассационная инстанция пришла к выводу, что вина осужденной полностью подтверждается исследованными доказательствами, а наказание соответствует тяжести совершенных преступлений. Суд также подчеркнул, что требования потерпевших будут удовлетворяться до обращения конфискованного имущества в доход государства. "По итогам рассмотрения кассационные жалобы оставлены без удовлетворения, судебные акты - без изменения", - говорится в сообщении. Напомним, деятельность финансовой пирамиды Nazira Gold пресекли в марте 2025 года. Тогда сообщалось, Nazira Gold позиционировала себя компанией по продаже ювелирных изделий, подозреваемые обещали вкладчикам ежемесячный доход в размере 20-40 процентов от вложенной суммы.

Спутник PACE зафиксировал в июне второй по величине объем саргассума в истории наблюдений. Скопления водорослей портят пляжный отдых и наносят тяжелый урон экономике региона, пишет Gizmodo. Новые данные спутника PACE, разработанного NASA совместно с Университетом Южной Флориды, показывают рекордный рост количества бурых водорослей саргассум. В июне их масса в Мексиканском заливе достигла 5 млн метрических тонн, а Карибское море столкнулось с максимальным выбросом растительной массы на побережье. Плотные маты саргассума губят морскую фауну, удушают коралловые рифы и донную растительность. При разложении на суше водоросли выделяют сероводород и аммиак, вызывающие у людей головную боль, тошноту, головокружение и раздражение дыхательных путей. Большой атлантический саргассовый пояс простирается на 8850 километров от Западной Африки до Карибского бассейна. Океанограф Чуаньмин Ху отмечает, что объем водорослей удваивается каждые пять лет из-за потепления океана и активного загрязнения воды питательными веществами. Экологическая проблема наносит тяжелый удар по туризму. В мексиканском штате Кинтана-Роо к концу года ожидают выброса 119 тысяч тонн водорослей. По словам губернатора Мары Лесамы, затраты на ликвидацию последствий достигают 11% ВВП штата - около 2 млрд долларов ежегодно.

Корпорация Microsoft готовится запустить единое суперприложение на базе Copilot. Оно объединит чат-бот, кодинг и автономных агентов для обычных и корпоративных клиентов, пишет Gizmodo. Корпорация Microsoft готовится к запуску единого суперприложения для своего ассистента на базе искусственного интеллекта Copilot. Об этом сообщил генеральный директор компании Сатья Наделла во время финансового отчета. По его словам, новый сервис объединит чат-бот, инструменты для совместной работы Cowork, написание кода и автономных агентов в одном решении. Новое приложение предоставит функциональность как для обычных потребителей, так и для коммерческого сектора. Пользователи смогут переключаться между личным и корпоративным профилями прямо в интерфейсе. По данным СМИ, проект разрабатывается под внутренним девизом "Delivering one Copilot", а его полноценный релиз ожидает рынок уже в конце лета. Создание единых экосистем становится главным трендом в сфере ИИ. Разработчики полагают, что объединение чатов и автономных агентов - естественный вектор эволюции пользовательских продуктов. Подобные решения развивают и другие гиганты рынка, включая OpenAI и Anthropic. Анонс состоялся на фоне успешных финансовых показателей компании. Выручка облачного сегмента Microsoft превысила ожидания аналитиков, а среднее количество диалогов на одного пользователя Copilot за год выросло почти вдвое.

Турецкая авиакомпания SunExpress с 31 июля начнет выполнять прямые регулярные рейсы между Алматы и Измиром, передает NUR.KZ со ссылкой на КГА. На рынок авиаперевозок Казахстана выходит новый иностранный перевозчик. С 31 июля турецкая авиакомпания SunExpress запускает прямые регулярные рейсы по маршруту Алматы - Измир. Полеты будут выполняться два раза в неделю - по вторникам и пятницам. Для перевозок авиакомпания задействует самолеты Boeing 737. В Министерстве транспорта сообщили, что продолжают работу по расширению маршрутной сети и увеличению числа рейсов по действующим направлениям. "Открытие авиасообщения между Казахстаном и Турцией будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, делового, инвестиционного, туристического и культурного сотрудничества между странами", - говорится в сообщении.

По его словам, нарушитель: двигался по обочине;проигнорировал требования дорожных знаков;маневрировал без включения сигнала поворота;создал аварийную ситуацию;выехал на полосу встречного движения. "Правда, сильно торопился. Искренне прошу прощения, если создал неудобства!" - написал он. Инцидент также прокомментировали в полиции Астаны. "В ходе мониторинга социальных сетей выявлена видеозапись с нарушением правил дорожного движения водителем автомобиля марки Mercedes-Benz. Личность водителя установлена. 34-летний нарушитель привлечен к административной ответственности за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, нарушение правил встречного разъезда и правил маневрирования", - заявили в ДП.

В Балхаше Карагандинской области построят новый медеплавильный завод стоимостью 750 миллиардов тенге. Проект реализуют по поручению Главы государства, передаёт Tengrinews.kz. Правительство Казахстана одобрило соглашение об инвестициях по проекту строительства медеплавильного завода между Министерством промышленности и строительства и ТОО Qazaq Smelter. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Олжас Бектенов. Новое предприятие разместят в городе Балхаше Карагандинской области. Строительство начнётся в 2027 году, а ввод завода в эксплуатацию запланирован на 2030 год. Объём частных инвестиций в проект составит 750 миллиардов тенге. Производственная мощность предприятия составит: 300 тысяч тонн катодной меди в год; 10 тонн золота; 300 тонн серебра; более 1,5 миллиона тонн серной кислоты. На заводе создадут около 1,2 тысячи постоянных рабочих мест. Отмечается, что на момент запуска предприятия доля казахстанских специалистов составит 90 процентов, в том числе на руководящих должностях. В течение последующих пяти лет этот показатель планируют увеличить до 95 процентов. Кроме того, инвестор возьмёт на себя обязательства по подготовке 50 студентов в учебных заведениях Карагандинской области. Ввод новых мощностей позволит увеличить производство меди в Казахстане в полтора раза — до более чем 800 тысяч тонн в год. Экспорт продукции с высокой добавленной стоимостью, по прогнозам, вырастет с 460 тысяч до 760 тысяч тонн меди в год. Читайте также: Легендарный казахстанский завод, собиравший ракетные комплексы, выставили на торги

С 31 июля на рынок авиаперевозок Казахстана заходит новый иностранный перевозчик из Турции – SunExpress, сообщили в комитете гражданской авиации Минтранспорта. Авиакомпания будет дважды в неделю выполнять прямые регулярные пассажирские рейсы по маршруту Алматы – Измир: рейсы будут по вторникам и пятницам на воздушных судах типа Boeing 737.

Известный казахстанский блогер, спортсмен Айтым Жакупов привлечён к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения в Астане, передаёт Tengrinews.kz. В социальных сетях ранее появилось видео, на котором водитель автомобиля Mercedes-Benz совершает сразу несколько нарушений. Автор публикации указал, что инцидент произошёл в Астане на шоссе Каркаралы вдоль линии LRT. По словам автора поста, водитель: двигался по обочине; проигнорировал требования дорожных знаков; маневрировал без включения сигнала поворота; создал аварийную ситуацию; выехал на полосу встречного движения. Пользователи соцсетей быстро установили личность нарушителя. В комментариях они заявили, что узнали Айтыма Жакупова по государственному номеру автомобиля. Вскоре сам блогер подтвердил, что именно он был за рулём, и публично извинился за произошедшее. "Правда, сильно торопился. Искренне прошу прощения, если создал неудобства!" - написал блогер. Видео вызвало активное обсуждение среди пользователей. Часть комментаторов заявила, что блогера следует лишить водительских прав за опасное поведение на дороге. Другие в шутку предложили в качестве наказания выполнить "200 бёрпи", учитывая его спортивную деятельность. В пресс-службе департамента полиции Астаны сообщили, что нарушение было выявлено в ходе мониторинга социальных сетей. "В ходе мониторинга социальных сетей выявлена видеозапись с нарушением правил дорожного движения водителем автомобиля марки Mercedes-Benz. Личность водителя установлена. 34-летний нарушитель привлечен к административной ответственности за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, нарушение правил встречного разъезда и правил маневрирования", — сообщили в полиции. Айтым Жакупов — известный казахстанский блогер, спортсмен. На его страницу в Instagram подписаны 3,9 миллиона человек. Он получил широкую известность как рекордсмен по воркауту, пауэрлифтер и автор проектов по помощи людям с экстремальным лишним весом.

История с Zeekr, владелец которого более чем на сутки остался без доступа к части функций автомобиля после выезда из Китая в Казахстан, вызвала большой резонанс. Компания признала проблему, извинилась и пообещала изменить алгоритм работы системы. Но сама ситуация оказалась далеко не уникальной. За последние годы автомобили превратились в устройства, которые постоянно обмениваются данными с серверами производителя. Однако вместе с этим производители получили возможность удаленно ограничивать отдельные возможности автомобиля. Tengri Auto собрал самые известные случаи, когда программное обеспечение меняло жизнь владельцев автомобилей уже после покупки. Почему подобные истории будут происходить чаще Еще несколько лет назад автомобиль после покупки практически переставал взаимодействовать с производителем. Сегодня ситуация меняется. Все больше моделей постоянно подключены к интернету, получают обновления "по воздуху", обмениваются данными с облачными сервисами и управляются через мобильные приложения. Владельцы могут дистанционно открыть автомобиль, проверить уровень заряда, включить климатическую установку или найти машину на парковке. Обратной стороной этих возможностей становится то, что производитель также сохраняет техническую возможность изменять программное обеспечение автомобиля и управлять отдельными цифровыми функциями. По словам эксперта по китайским автомобилям Динмухаммеда Сулейманова, технически подобные возможности сегодня есть практически у всех современных автомобилей, подключенных к интернету. "Через фирменные приложения производители могут дистанционно отправлять обновления, диагностировать неисправности, открывать и закрывать автомобиль, а также изменять отдельные настройки. Поэтому сама возможность удаленного управления не является уникальной для Zeekr. До Казахстана просто еще не в полной мере дошла культура постоянной онлайн-связи автомобиля". Фото: carnewschina.com Tesla: автомобиль может стать лучше... или хуже Tesla одной из первых показала, насколько сильно автомобиль может измениться после покупки. Самый известный пример произошел во время урагана Irma в США в 2017 году. Тогда компания временно увеличила запас хода некоторых электромобилей, дистанционно разблокировав часть емкости батареи, которая была программно ограничена. После окончания чрезвычайной ситуации ограничения вернули. За годы эксплуатации Tesla также неоднократно: увеличивала мощность электромоторов; улучшала динамику разгона; изменяла алгоритмы автопилота; добавляла новые функции; отключала отдельные возможности в зависимости от региона. Фактически автомобиль продолжал меняться уже после передачи владельцу. BMW: подогрев сидений по подписке В 2022 году BMW оказалась в центре громкого скандала. Компания начала предлагать подписку на подогрев сидений в ряде стран. При этом сами нагревательные элементы уже были установлены в автомобиле с завода. Владельцу предлагалось ежемесячно оплачивать возможность пользоваться оборудованием, которое физически уже находилось в машине. После критики со стороны покупателей BMW впоследствии отказалась от такой модели для большинства рынков. Однако сам прецедент показал, что программное обеспечение способно превращать привычные автомобильные опции в цифровые сервисы. Mercedes-Benz: дополнительные лошадиные силы за деньги Mercedes пошел другим путем. В некоторых странах владельцам электрических моделей предложили приобрести услугу Acceleration Increase. После оплаты автомобиль получает более высокую мощность и быстрее разгоняется до 100 км/ч. При этом никаких механических изменений не происходит — меняются только настройки программного обеспечения. General Motors: дистанционная остановка автомобиля Еще задолго до появления современных электромобилей General Motors внедрила систему OnStar. Одной из ее возможностей стала дистанционная блокировка автомобиля после остановки двигателя и постепенное замедление машины по запросу полиции при расследовании угонов. Эта технология применяется исключительно в рамках определенных процедур и с участием правоохранительных органов, однако именно она одной из первых показала, что производитель способен удаленно вмешиваться в работу автомобиля. Ford: пока только патент В 2023 году Ford зарегистрировал патент, который вызвал бурные обсуждения. Документ описывал систему, позволяющую постепенно ограничивать функции автомобиля при длительной просрочке платежей по кредиту. Среди возможных мер упоминались отключение климат-контроля, мультимедийной системы, круиз-контроля и других функций. В крайнем случае автомобиль мог самостоятельно переместиться на площадку для изъятия. Ford подчеркивал, что речь идет лишь о патенте, а не о серийной технологии. Однако сама идея показала, в каком направлении могут развиваться подобные системы. Китайские автомобили и серый экспорт История Zeekr затронула еще одну проблему — вывоз автомобилей, предназначенных для китайского внутреннего рынка, за его границы. Владельцы автомобилей китайской спецификации уже несколько лет сообщают о различных ограничениях после вывоза машин за пределы Китая. По словам Динмухаммеда Сулейманова, гораздо чаще производители ограничивают не работу самого автомобиля, а доступ к фирменному аккаунту владельца. Машина при этом продолжает ездить, однако пользователь может потерять возможность открывать и закрывать ее через мобильное приложение, пользоваться удаленными сервисами, получать обновления или управлять некоторыми функциями со смартфона. "Подобные ограничения могут применяться, например, если автомобиль был ввезен в страну неофициально или если возникают проблемы с привязкой учетной записи к региону эксплуатации", - говорит Сулейманов. Xiaomi: 1548 л.с. — только после "экзамена" Весной 2025 года Xiaomi оказалась в центре споров после выпуска обновления программного обеспечения для электрического седана SU7 Ultra. После установки OTA-обновления максимальная мощность автомобиля была ограничена примерно 900 л.с. вместо заявленных 1548 л.с. Чтобы получить доступ ко всей мощности, владельцам предлагалось пройти своеобразную "квалификацию": показать установленное компанией время круга на одной из одобренных гоночных трасс. Кроме того, обновление вводило 60-секундную задержку перед активацией функции Launch Control, чтобы исключить использование максимальной мощности на обычных дорогах. В Xiaomi объяснили ограничения заботой о безопасности. По словам компании, полный потенциал SU7 Ultra рассчитан на использование в условиях гоночного трека и требует соответствующих навыков водителя и подготовки автомобиля. Однако многие владельцы восприняли обновление негативно. Они заявили, что покупали автомобиль именно с заявленными характеристиками, а изменение мощности без их согласия выглядит как вмешательство в уже приобретенный продукт. После волны критики Xiaomi признала недостаточную коммуникацию с клиентами, принесла извинения и отозвала обновление, отказавшись от введенных ограничений. XPeng: проблемы с сервисами и ассистентами Наиболее активно подобные проблемы обсуждают владельцы XPeng китайской спецификации. На профильных форумах пользователи из Европы, Казахстана и других стран жалуются, что после ввоза автомобиля за пределы Китая сталкиваются с невозможностью полноценно пользоваться фирменным приложением, подключить автомобиль к своей учетной записи или активировать отдельные онлайн-функции. В отдельных случаях сообщалось об отключении некоторых систем помощи водителю, если автомобиль эксплуатируется в стране, где бренд официально не представлен. Кроме того, владельцы китайских версий XPeng нередко отмечают отсутствие привычных навигационных сервисов, ограниченную поддержку иностранных языков, невозможность использовать Google Maps или Android Auto, а также работу голосового помощника только на китайском языке. При этом официально XPeng активно развивает отдельные международные версии программного обеспечения. Для экспортных автомобилей компания уже использует Google Maps, выпускает собственные OTA-обновления и адаптирует программное обеспечение под зарубежные рынки. Фото: depositphotos.com Li Auto: ставка на китайскую экосистему Похожая ситуация наблюдается и у Li Auto. Автомобили компании насыщены цифровыми сервисами, интеграцией с китайскими приложениями и голосовым управлением. При использовании за пределами Китая владельцы чаще всего сталкиваются не с блокировкой автомобиля, а с отсутствием привычных сервисов, ограниченной локализацией интерфейса и невозможностью полноценно использовать часть мультимедийных функций. По мере выхода Li Auto на международные рынки производитель постепенно выпускает адаптированные версии программного обеспечения, однако большинство автомобилей, ввезенных по схеме параллельного импорта, остаются китайскими версиями, где пользование приложением подразумевает наличие китайской сим-карты и прочих неудобств. Фото: Елена Никитенко Почему это происходит Эксперты связывают подобные ограничения сразу с несколькими причинами. Во-первых, значительная часть современных китайских автомобилей тесно интегрирована с цифровой инфраструктурой Китая. Навигация, голосовые ассистенты, онлайн-сервисы, интеллектуальные системы помощи водителю и мобильные приложения работают через локальные серверы и сервисы, а некоторые функции привязаны к китайскому номеру телефона, SIM-карте или учетной записи владельца. Во-вторых, производители стремятся контролировать серый экспорт автомобилей. Машины, предназначенные для внутреннего рынка Китая, нередко оказываются в Центральной Азии, на Ближнем Востоке, в Африке и Европе без участия официальных представительств. Некоторые автопроизводители считают, что именно это создает риски для безопасности, обслуживания и гарантийной поддержки. Что может не работать у автомобиля китайской спецификации фирменное мобильное приложение, голосовой помощник, онлайн-навигация, интеллектуальные ассистенты водителя, обновления OTA, отдельные функции могут зависеть от региона эксплуатации. Можно ли просто купить автомобиль в Китае и уехать на нем в Казахстан? На первый взгляд кажется, что достаточно приехать в Китай, купить автомобиль и перегнать его домой. На практике все значительно сложнее. Для вывоза автомобиля необходимо пройти экспортные процедуры, оформить пакет документов и таможенные формальности. Кроме того, автомобиль должен быть зарегистрирован в соответствии с требованиями китайского законодательства. Справка. С 1 января 2026 года по новым правилам Минторга КНР автомобиль, зарегистрированный в Китае, считается подержанным только после 180 дней эксплуатации. Лишь после этого его можно вывезти по упрощенной схеме как автомобиль с пробегом. Экспорт нового автомобиля также возможен, но требует соблюдения дополнительных условий. В частности, необходимо разрешение производителя на экспорт, а экспортная компания должна подтвердить, что сможет обеспечить гарантийное и послепродажное обслуживание машины за рубежом. Именно поэтому большинство машин попадает в Казахстан не через самостоятельную покупку частными лицами, а через дилеров, специализированных экспортеров или компании, занимающиеся поставками автомобилей из Китая. "Именно автомобили, вывезенные вне стандартных экспортных схем или предназначенные исключительно для внутреннего рынка Китая, чаще становятся источником различных проблем — от отсутствия локализации и неработающих онлайн-сервисов до сложностей с фирменным приложением и учетной записью владельца", — подводит итог Динмухаммед Сулейманов. При этом официально экспортируемые версии автомобилей, как правило, получают адаптированное программное обеспечение и поддержку для стран, в которых бренд представлен официально. Фото: depositphotos.com Если производитель исчезнет Еще один вопрос возник после банкротства американского производителя Fisker. Владельцы электромобилей Ocean опасались, что вместе с компанией исчезнут серверы, обновления и цифровые сервисы, от которых зависит часть функций автомобиля. Хотя полностью машины не превратились в "кирпич", ситуация стала напоминанием о новой зависимости современных автомобилей — теперь они связаны не только с механикой, но и с цифровой инфраструктурой производителя. Что будет, если производитель отключит свои серверы По словам специалиста по кибербезопасности Алексея Гречихина, однозначного ответа на этот вопрос нет. Все зависит от того, как производитель построил архитектуру автомобиля и какие функции завязаны на облачные сервисы. "Если автомобиль работает на основе уже установленного программного обеспечения, отсутствие связи с сервером само по себе не должно повлиять на возможность ездить. В этом случае машина просто перестанет получать обновления или пользоваться отдельными онлайн-сервисами", — объясняет эксперт. Другая ситуация — если автомобиль регулярно обращается к серверу за подтверждением отдельных функций или выполнением команд. Тогда поведение машины при потере связи определяется логикой, заложенной производителем. "Если сервер недоступен, возможны разные сценарии. Автомобиль может продолжить работу в обычном режиме, считая отсутствие ответа штатной ситуацией. Но теоретически возможен и другой вариант: если производитель заранее отправит на автомобили определенную команду, часть функций может быть ограничена. Все зависит от того, какие механизмы защиты предусмотрены в конкретной модели", — говорит специалист. Кому на самом деле принадлежит автомобиль История с Zeekr — не столько про один заблокированный автомобиль, сколько про новую реальность автомобильной отрасли. Машины постепенно превращаются в программно-определяемые устройства, возможности которых зависят не только от двигателя и батареи, но и от решений производителя. И если раньше главный вопрос при покупке автомобиля звучал: "Что умеет эта машина?" — то теперь все чаще возникает другой: кто сможет изменить ее возможности завтра? Китайских авто все больше на наших дорогах! А вы знаете, как правильно произносятся названия брендов? Мы поможем! Заходите в наш спецпроект вселенная китайских авто - все о марках, брендах и производителях!

В Пензенской области России в результате атаки БПЛА загорелся склад Wildberries. На территории склада наблюдается открытое горение, пожарные ведут борьбу с огнем. Об этом утром 30 июля сообщил губернатор региона Олег Мельниченко, передаёт Tengri Life. "Совершена террористическая атака на склад Wildberries. По предварительной информации, есть один пострадавший, порядка 200 сотрудников эвакуированы. На место оперативно прибыли машины скорой помощи, пожарные расчеты и силы МЧС, сотрудники правоохранительных органов. На территории склада наблюдается открытое горение, пожарные ведут борьбу с огнем", - написал губернатор в своем телеграм-канале. Мельниченко напомнил о запрете на съемку и распространение фотографий и видеокадров атаки беспилотников или ее последствий, а также работы ПВО. В последние недели на нескольких логистических объектах Wildberries в России произошли пожары. Сначала возгорания были зафиксированы на складах компании в Котовске Тамбовской области и Электростали Московской области. По официальным данным, тогда погибли восемь человек, около 50 человек получили ранения. Позже пожары произошли на логистических комплексах в Краснодаре и Невинномысске Ставропольского края, затем - на объектах в Ленинградской области, Твери, Симферополе и Рязанской области. После происшествий Wildberries сообщила, что перестроила логистические процессы и перераспределяет товары между складами. Основатель компании Татьяна Ким ранее заявляла, что это позволит сохранить стабильную работу маркетплейса, а покупатели, в том числе из Казахстана, смогут оформлять заказы в обычном режиме. Ранее сообщилось, что после серии пожаров на логистических объектах в России Wildberries приступила к поиску свободных складов в Казахстане. В Министерстве торговли и интеграции Казахстана заявили, что официальных обращений от компании по вопросу размещения дополнительных складских мощностей пока не поступало. В ведомстве подчеркнули, что готовы рассмотреть такие предложения, если они будут соответствовать национальным интересам и требованиям законодательства.

Сборная Казахстана по фехтованию на рапире завершила выступление на чемпионате мира в Гонконге. В последний день команда выступила в женском турнире. Итоги выступления рапиристов подвел приглашенный тренер-консультант Артур Ахматкузин, передает корреспондент NUR.KZ. Российский специалист работает с национальной сборной Казахстана в качестве приглашенного тренера-консультанта с марта этого года. Отечественные рапиристы также тренируются с одной из самых сильных по уровню фехтования в этом виде оружия команде России. Ахматхузин по завершении выступления казахстанских спортсменов на чемпионате мира рассказал о ключевых моментах, над которыми нужно поработать и совместном тренировочном процессе. "Команда Казахстана по фехтованию на рапирах очень интересная. Ребята мастеровитые и сейчас не хватает веры в себя и в свои силы. Ребята как будто сами не понимают, на что они способны. Уверенность приходит тогда, когда есть результат. Я надеюсь, что через их работу и самоотверженность и самопожертвование результат придет. Мастерство ребят видно, так как советская школа заложена. Есть хорошо поставленная техника и работа на ногах. Такие базовые вещи они закрыты и теперь дело только за уверенностью, а она придет после постоянных выездов и международных турниров, потому что важно конкурировать в соревновательном процессе. Если говорить о выступлении именно здесь, на чемпионате мира, то сложно пока оценивать работу. Я начал работать с командой два месяца назад. Конкретно понравилось, что ребята прошли надежно первый групповой тур. Для меня выход во второй день это минимум, который я хотел бы видеть. Выигранные бои в стадии на выбывание ждали. В этом плане немного не доработали. Что хорошего для сборной Казахстана сейчас у нас совместные сборы проходят с командой России. Российская сборная по фехтованию на рапире достаточно сильная в мире. Имеем большой спарринг в тренировочном процессе за счет этого будет расти мастерство. Конкурировать с сильнейшими - значит идти за ними. Для меня этот прогресс очевиден, потому что я вижу разницу с первым сбором. У нас постоянные прикидки, боевые практики на сборах, но спортсмены проявляют себя. Я надеюсь, этот труд не пройдет бесследно. Это продолжительный процесс, после того, как они поймут требования и появятся необходимые навыки. Он отразится в скором времени на результатах", - заявил Ахматхузин. Отметим, 38-летний Ахматхузин является олимпийским чемпионом по фехтованию на рапире 2016 года, а также серебряным призером чемпионата мира 2013 года в составе сборной России. Подписывайтесь на наш Telegram-канал @sportnurkz. Здесь вы найдете все самые свежие новости спорта.

Житель Астаны нагрубил сотруднице полиции — да так, что довел её до слез. Недавно дело об оскорблении представителя власти рассмотрел столичный межрайонный суд по уголовным делам, передаёт корреспондент Tengrinews.kz. Инцидент произошёл весной этого года. Как следует из приговора суда, 38-летний безработный житель города зашёл пьяным в приложение "Чат-рулетка", где начал общаться с разными людьми. В какой-то момент на связь вышел маленький мальчик, который стал рассказывать о себе. Присутствие детей в приложении мужчине показалось неправильным, и он зачем-то позвонил в службу 112. Однако там ему не ответили. Тогда он позвонил в полицию. Ему ответила девушка-оператор. В суде она рассказала, что звонивший спросил у неё, почему ему не отвечает служба 112. Она честно ответила, что не знает. Тогда мужчина стал требовать, чтобы его соединили с руководством. Оператор заявила, что не может этого сделать, и уточнила, зачем он позвонил и требуется ли ему помощь полиции. После этого в её адрес посыпалась нецензурная брань. "Ей было неприятно, она испытала унижение, обиду, слова подсудимого были оскорбительными, и она даже заплакала от обиды. В настоящее время подсудимый перед ней извинился. Его извинения она приняла, однако просила назначить наказание на усмотрение суда", — говорится в приговоре. Заключение судебной психолого-филологической экспертизы подтвердило, что в высказываниях мужчины содержатся языковые признаки унижения чести и достоинства сотрудницы полиции, а также признаки неприличной формы выражения. Сам подсудимый полностью признал вину, раскаялся и заявил, что на тот момент был пьян и не понимал, что делает. Вместе с тем он выразил готовность понести заслуженное наказание. Суд признал его виновным и приговорил к 30 часам общественных работ. В случае уклонения от них ему грозит арест из расчёта одни сутки ареста за четыре неотработанных часа. Также с него взыскан принудительный платёж в Фонд компенсации потерпевшим в размере 21 625 тенге. Ранее мы рассказывали о том, как в Атырау трудовой конфликт между директором и заместителем областного центра по профилактике ВИЧ закончился судебным разбирательством. Заместитель заявила, что руководитель публично оскорбила её, назвав "т..." и "неграмотной". Разобраться, действительно ли эти слова были сказаны и являются ли они публичным оскорблением, пришлось суду.

Жители города Саркан в области Жетісу пожаловались на качество питьевой воды. После дождей из водопроводных кранов течет мутная вода, передает NUR.KZ со ссылкой на Kazinform. Жители Саркана в области Жетісу заявили, что после дождей вода из-под крана становится настолько мутной, что использовать ее для питья невозможно. Из-за этого многие покупают бутилированную воду. "После дождя из крана течет мутная вода. Мы набираем ее в большие емкости и даем отстояться, но для питья она все равно непригодна. Поэтому приходится покупать бутилированную воду", - рассказали жители города. В акимате области пояснили, что районный центр получает питьевую воду из реки Саркан, которая берет начало в горных ледниках. Летом, когда температура воздуха достигает 40-50 градусов, уровень воды значительно повышается, из-за чего она становится более мутной. Кроме того, в теплый сезон резко возрастает потребление воды - с 5-6 тыс. кубометров в сутки зимой до 20-30 тыс. кубометров летом. В таких условиях вода не успевает полностью отстаиваться. "Для решения проблемы в 2024-2025 годах были проведены работы по ремонту головного водозаборного сооружения. Расширен водоприемный бассейн, заменены и увеличены водозаборные трубы, укреплена береговая линия, обновлено 1,2 километра водопроводных сетей, реконструированы резервуар, система промывки и аварийного водоотведения. Также капитально отремонтированы три отстойника общей емкостью 3750 кубометров", - сообщили в акимате. В ведомстве отметили, что модернизация позволила повысить эффективность очистки воды до 70-80% по сравнению с предыдущими годами. Однако нынешним летом уровень воды в реке поднялся до максимальных значений за последние 25 лет. Из-за этого вода стала еще более мутной, а во время очистки отстойников и промывки сетей у жителей может временно сохраняться мутность. В акимате добавили, что окончательно решить проблему планируют за счет углубления отстойников, расширения русла и установки фильтровальной станции. По данным местных властей, после реализации этих мер качество питьевой воды должно значительно улучшиться.

Тренер-консультант мужской сборной Казахстана по фехтованию на шпаге украинский специалист Александр Горбачук подвел итоги выступления на чемпионате мира в Гонконге, передает корреспондент NUR.KZ. Казахстанский шпажисты впервые в истории завоевали золотую медаль мирового первенства в командном турнире. В финале отечественная сборная одолела команду Украины. Сборную Казахстана представили Кирилл Проходов, Ерлик Сертай, Вадим Шарлаимов и Руслан Курбанов. С командой уже почти два года работает приглашенный украинский специалист Александр Горбачук, который отметил что медаль ЧМ была добыта в высокой конкуренции на мировой арене. "В финале было тяжело очень. Примерно 20 команд они все одинакового уровня и порой победа решает всего лишь один укол. Маленькая ошибка и команда лишается возможности победы. Большая концентрация и ребята выдержали. Были замены, Руслан Курбанов вовремя заходил помогал. Ребята сегодня совершили подвиг и выдержали. Это не просто так, такая победа не берется с неба. Это большой труд, хорошая подготовка, продуктивные сборы и спарринг-партнеры. Завершили чемпионат мира и завоевали историческую золотую медаль. Учитывая, что большая конкуренция в мировом фехтовании именно в шпаге, ребята показали выдающийся результат. Мы были третьи на чемпионате мира в прошлом году. После этого было понимание, если можем взять бронзу, значит золото тоже под силу. Любая медаль это большой успех, а золото это несравнимо ни с чем, конечно. Я работал 15 лет со сборной Японии и была олимпийская золотая медаль, но золота чемпионата мира в командных соревнованиях не было. Для меня теперь этот результат на всю жизнь - войти в историю. Казахстан творит историю. У нас помимо этих ребят, еще есть молодые шпажисты. Жулинский Никита, например, получил травму перед чемпионатом мира. Есть еще Александр Федотов и Кирилл Павлов, которые тоже фехтуют на высоком уровне. Они показали это на международных турнирах, что они тоже достойны занять место в команде. Сейчас у нас будет отдых и потом начинается подготовка к следующему сезону. Ребятам необходимо доказывать через конкуренцию и работу, кто достоин быть в этой сборной" , - заявил тренер. Отметим, золотая медаль чемпионата мира шпажистов является первой в истории казахстанского спорта наградой серди всех командных видов спорта. Подписывайтесь на наш Telegram-канал @sportnurkz. Здесь вы найдете все самые свежие новости спорта.